可以這樣坐公交。
坐地鐵4號線宣武門站下車？在3號站乘坐地鐵2號線(或地鐵2號線)到東直門站下車？8站，106路，約50分鐘/14.8km北京南站？乘坐106公交車，在東直門站下車？22站。
東直門是位於北京東墻北側的城門，主要包括東直門城樓、東直門箭樓、東直門城樓和翁城。袁崇仁門，北京九門中最窮的壹個門，以郊區的鍋窯攤販和日用品為主。但翁城寺中的藥王像極為精細，城民稱之為“東至像”。
拿壹輛磚木車。以前磚窯都在東直門外，南方的木材也從東直門進城。其實東直門不僅坐磚木車，還坐各種車。如果給它起個硬名字，那就是東直門拉人車。最早的東直門大街其實就是現在東直門外的壹條小街。整條街大約有三英裏長，地面鋪著石板路。有150多家商業店鋪。冰室之後，茶、米、油、鹽、醬、醋在這條街上都能找到，只要是老百姓日常生活必須的，不管是吃的還是用的。
有比較準確的歷史記載，是元朝以後。元朝以前基本是荒地，元朝大都的建立開始了東直門的精確歷史。元朝大都是1267，忽必烈下令修建，於是東直門的歷史開始了。東直門地區在這裏，也就是崇文門。按照中國的傳統文化，文東無錫，在元代，當時的崇文門，也就是今天的東直門，大致是這樣的。他有崇文倉和官倉。為什麽元代這裏的官倉如此集中？和航運有關。還有壹條與東直門密切相關的河運工程，就是最終進入積水潭的壩子河，還有壹條就是亞麻河，通過東直門水門進入元朝，在崇文門地區卸載糧食和貨物。元代是這樣，但元代東直門郊區尚未形成規模，基本沒有村落。
東直門，位於北京東二環東直門立交橋西側，原名崇仁門，元代東墻。明洪武元年(1368)、洪武四年(1371)翻修，永樂十七年(1419)更名為東直門。清康熙三十六年(1697)，在東直門外修建水閘，管理進京貨物。清嘉慶三年(1798)，重修該塔。1915年，因修建環線鐵路，甕城及門樓被拆除，箭樓背面兩側修建之字形磚砌步道。箭樓於1927拆除，僅保留箭樓橋臺，於1958拆除。