昨天，楊利偉是第三個能將人送入太空的國家。
楊利偉的信息如下:
楊利偉(6月21965日出生於遼寧省綏中縣)是中華人民共和國第壹位航天員，被授予中國人民解放軍空軍大校軍銜。他是中國培養的第壹代航天員。
1983，楊利偉考入空軍第八飛行學院。四年畢業。
1996年，楊利偉參加航天員初選體檢。
1998 65438+10月，與其他13名空軍優秀飛行員壹起，成為中國第壹代航天員。
2003年7月，楊利偉經載人航天工程航天員選拔考核委員會考核，具備獨立進行航天飛行的能力，被授予三級航天員資格。
事後，這位老專家告訴記者，在這樣壹個特殊的時刻，楊利偉向大家敬禮告別，心裏想的是除了自己以外的所有人。這既體現了楊利偉堅強的意誌和良好的心理素質，也顯示了楊利偉的人格魅力。
那是1992的夏天。楊利偉所在部隊來到新疆某機場執行訓練任務。那天，他在吐魯番艾丁湖上空超低空放鷹。突然飛機發出壹聲巨響，儀器顯示氣缸溫度突然升高，發動機轉速急劇下降！
-
楊利偉小檔案(來源:解放軍報)
民族:漢族
出生日期:1965年6月21。
籍貫:遼寧省綏中縣
中國黨員。
身高:168cm
體重:65公斤
家庭成員:妻子和兒子楊。
簡歷:1983年6月入伍，1987年畢業於中國人民解放軍空軍第八飛行學院。歷任空軍某師飛行員、中隊長。先後駕駛戰鬥機等飛機1350小時，被評為壹級飛行員。現為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員。1996，參加航天員初選並入圍；1998 65438+10月，從800多名入圍者中脫穎而出，成為中國首批航天員之壹；神舟五號載人飛船發射準備階段，專家組無記名投票，入選“三人首飛梯隊”，確定為首席候選人。
楊利偉的聲音
出征前，楊利偉在酒泉衛星發射中心新聞發布會上回答本報記者提問時，向全軍將士吐露心聲。
本報記者問:妳想通過軍報對三軍戰友說些什麽？楊利偉:作為壹名航天員，我首先是壹名民國軍人。作為壹名軍人，通過部隊這麽多年的訓練和教育，我認為在執行這項任務中，我壹定能夠發揚人民軍隊的光榮傳統和大無畏的革命精神，服從命令和指揮，克服壹切困難，堅決完成任務。也想通過軍報感謝我們全軍的戰友們對我們的鼓勵、關心和愛護，也請妳們放心，我壹定不辜負妳們的期望，為我們的軍旗增色。
"為了人類的和平與進步，中國人來到了太空！"登上神舟五號載人飛船之際，中國載人航天首位身著宇航服的航天員楊利偉滿懷激情地為記者寫下了這句話。
中國人來了，楊利偉來了！65438年6月+10月65438+2003年5月9時，隨著38歲的中校航天員楊利偉乘坐我國自行設計制造的載人飛船飛上太空，幾千年的中國夢終於實現了，中國成為繼俄美之後第三個將航天員送入太空的航天大國。
全世界都記住了壹個中國人的名字——楊利偉。
駕駛戰鬥機十年
6月21，965，楊利偉出生於遼寧省綏中縣的壹個書香世家。
楊利偉的父親是20世紀60年代初畢業的大學生。父親先當老師，後在綏中縣壹家農副產品公司做行政工作。我媽媽在縣城的壹所中學當語文老師，壹直到退休。他還有壹個姐姐和壹個弟弟。家裏五口人和睦相處，過著舒適祥和的生活。
“踏踏實實做事，老老實實做人”是楊利偉父母對他的要求。作為壹個孩子，楊利偉很聰明，反應敏捷，還有壹個娃娃頭。小學畢業時，他以優異的成績考入縣重點中學尖子班，多次參加縣中學生數學競賽，多次獲獎。
1983年夏天，18歲的楊利偉考入中國人民解放軍空軍第八飛行學院。在大學四年的生活中，他的學習和訓練成績壹直很優秀。
1987年，楊利偉從飛行學院畢業，成為空軍某師的壹名戰鬥機飛行員。憑著天生的聰明和努力，他很快成為師裏的尖子飛行員，後來又成為壹名優秀的戰鬥機飛行員。10年間，他從華北飛到西北，又從西北飛到西南。萬裏祖國的藍天留下了他矯健的身影。
1992年夏天，楊利偉所在部隊來到新疆某機場執行訓練任務。那天，他在吐魯番艾丁湖上空超低空放鷹。突然飛機發出壹聲巨響，儀器顯示氣缸溫度突然升高，發動機轉速急劇下降！楊利偉明白，自己遇到了嚴重的“空中停車”故障，飛機發動機有壹個不工作了！緊急關頭，楊利偉異常冷靜:壹定要把飛機開回來！
他牢牢握住操縱桿，慢慢關閉油門，駕駛著只有壹個發動機的戰機，壹點點向上爬升。500米，1000米，1500米，飛機越過天山，飛向機場。在跑道附近，剩下的引擎也不起作用。他果斷采取緊急起落架釋放措施，將已經完全失去動力的戰機成功降落在跑道上。
當他走出機艙時，他的飛行服被汗水濕透了。同誌們圍過來擁抱他。上校激動地當場宣布給楊利偉記三等功。
對這種“空中特殊情況”的正確處理，顯示了楊利偉優秀的心理素質。
從800名決賽選手中脫穎而出
1996年初夏，身高1.68米，體重65公斤的楊利偉接到通知，要去青島療養院參加航天員初選體檢。通過初審後，被通知到北京空軍總醫院參加臨床考試。楊利偉高興，提前三天來了。護士跟他開玩笑說:“妳是不是太主動了？”
接下來，他來到北京航天醫學工程研究所，參加“特檢”，即航天生理功能的檢查。
前蘇聯第壹位飛上太空的宇航員加加林曾這樣描述他參加宇航員選拔體檢時的情景:醫生除了檢查健康狀況，還要在每個人身上尋找隱藏的缺陷。他們借助所有可能的生物化學、生理學、腦電圖和心理學方法以及特殊功能測試進行檢查。在各種非常薄的氣壓室裏檢查我們，在離心機上旋轉我們。這壹切花了幾個星期，消滅了許多同伴。
中國選拔航天員也要“過五關斬六將”。醫學臨床檢查要逐壹檢查人體大大小小的幾十個器官。後續的空間生理機能檢查更加苛刻，需要在離心機上快速旋轉，測試受試者胸背和頭盆方向的超重耐力；受試者在低壓試驗箱中分別上升到5000米和10000米，測試他們的耐缺氧能力。應在旋轉座椅和秋千上檢查受試者的前庭功能。幾個月後，800多名初選入圍者所剩無幾。
楊利偉成功地通過了壹個又壹個關卡。他做的最後壹項檢查是“萬米缺氧低壓檢查”。這就需要在艙外除氧除氮，然後坐在模擬萬米低壓的艙內。當他從壹萬米的模擬高度下降時，他想，“終於都過去了。”他覺得很放松，下意識地摸了摸自己的頭。結果醫生緊張了。下來後問他:“妳在上面不舒服嗎？”
楊利偉是最幸運的，也是最好的。他的臨床醫學和航天生理機能指標都達到了優秀，征服了評選委員會的所有專家。1998 65438+10月，作為中國首批航天員之壹，楊利偉帶著夢想和追求來到北京航天員訓練中心。
隆冬時節，北京的氣候特別冷，他心裏暖暖的。他和其他十幾名航天員參觀了中國載人航天工程的火箭系統、飛行系統和測控系統，聽了專家們的講座。他對航天員職業的理解從最初的神秘變得深刻。
他了解到，中國在建國後的幾十年攻關中有了自己的導彈、原子彈和人造地球衛星，現在又開始了向載人航天的沖刺；在他和其他中國航天人的背後，還有許多默默奉獻的無名英雄，千千萬萬的部隊，托舉著中國的“神舟”。
他認為中國古代有嫦娥奔月的夢想。千百年來，許多文人為此寫下了感人至深的詩篇，成千上萬的人進行了極其悲壯的嘗試。現在，中國夢的飛翔將在他的參與和努力下成為現實！
楊利偉不能不為此感到興奮和自豪！
努力攀登“通往天堂的階梯”
與加加林壹起入選的前蘇聯宇航員阿列克謝·列昂諾夫曾把宇航員的訓練階段稱為“通往天堂的階梯”。他的同伴Valery Bekowski補充道:“這不是壹個短梯子。”他們是對的。
楊利偉攀登的第壹步是基礎理論訓練。我當了10多年的飛行員，現在又坐在教室裏了。載人航天工程基礎、航天醫學基礎、解剖生理學、恒星識別等十幾門課程都要從頭學起。
離開空軍時，送行的老師曾對他說:“妳的健康和訓練，我沒什麽好擔心的。”但是妳可能要面對學習很多新東西的挑戰。“當時楊利偉並沒有太在意這個。
我現在深有感觸。他打電話給班主任:“妳說得對！現在我每天都像壹個準備高考的學生壹樣在寫作業。”
楊利偉天生不甘落後，壹想到自己的神聖使命，他甚至廢寢忘食。他回憶說:“前兩年，我都是12 pm前不睡覺。”
-
中國首位航天員楊利偉(詳情)
楊利偉，男，漢族，遼寧省綏中縣人，中共黨員，大學學歷。身高:168cm
體重:65公斤
家庭成員:妻子和兒子楊。
1965年6月出生，1983年6月入伍，1988年9月入黨。現為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，團級，中校軍銜。在1992和1994兩次榮立三等功。
楊利偉1987畢業於空軍第八飛行學院。曾任空軍航空兵某師飛行員、中隊長。安全駕駛殲擊機、強擊機等飛機1350小時，被評為壹級飛行員。從1996參加航天員選拔，從1998到1正式成為中國。經過5年多的訓練，他完成了基礎理論、空間環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務。他以優異的成績通過了航天員專業技術綜合考核，光榮入選中國首次載人航天飛行第壹飛行梯隊成員。
李薇的聲音
出征前，楊利偉在酒泉衛星發射中心新聞發布會上回答本報記者提問時，向全軍將士吐露心聲。
本報記者問:妳想通過軍報對三軍戰友說些什麽？楊利偉:作為壹名航天員，我首先是壹名民國軍人。作為壹名軍人，通過部隊這麽多年的訓練和教育，我認為在執行這項任務中，我壹定能夠發揚人民軍隊的光榮傳統和大無畏的革命精神，服從命令和指揮，克服壹切困難，堅決完成任務。也想通過軍報感謝我們全軍的戰友們對我們的鼓勵、關心和愛護，也請妳們放心，我壹定不辜負妳們的期望，為我們的軍旗增色。
"為了人類的和平與進步，中國人來到了太空！"登上神舟五號載人飛船之際，中國載人航天首位身著宇航服的航天員楊利偉滿懷激情地為記者寫下了這句話。
中國人來了，楊利偉來了！65438年6月+10月65438+2003年5月9時，隨著38歲的中校航天員楊利偉乘坐我國自行設計制造的載人飛船飛上太空，幾千年的中國夢終於實現了，中國成為繼俄美之後第三個將航天員送入太空的航天大國。
全世界都記住了壹個中國人的名字——楊利偉。
駕駛戰鬥機十年
6月21，965，楊利偉出生於遼寧省綏中縣的壹個書香世家。
楊利偉的父親是20世紀60年代初畢業的大學生。父親先當老師，後在綏中縣壹家農副產品公司做行政工作。我媽媽在縣城的壹所中學當語文老師，壹直到退休。他還有壹個姐姐和壹個弟弟。家裏五口人和睦相處，過著舒適祥和的生活。
“踏踏實實做事，老老實實做人”是楊利偉父母對他的要求。作為壹個孩子，楊利偉很聰明，反應敏捷，還有壹個娃娃頭。小學畢業時，他以優異的成績考入縣重點中學尖子班，多次參加縣中學生數學競賽，多次獲獎。
1983年夏天，18歲的楊利偉考入中國人民解放軍空軍第八飛行學院。在大學四年的生活中，他的學習和訓練成績壹直很優秀。
1987年，楊利偉從飛行學院畢業，成為空軍某師的壹名戰鬥機飛行員。憑著天生的聰明和努力，他很快成為師裏的尖子飛行員，後來又成為壹名優秀的戰鬥機飛行員。10年間，他從華北飛到西北，又從西北飛到西南。萬裏祖國的藍天留下了他矯健的身影。
1992年夏天，楊利偉所在部隊來到新疆某機場執行訓練任務。那天，他在吐魯番艾丁湖上空超低空放鷹。突然飛機發出壹聲巨響，儀器顯示氣缸溫度突然升高，發動機轉速急劇下降！楊利偉明白，自己遇到了嚴重的“空中停車”故障，飛機發動機有壹個不工作了！緊急關頭，楊利偉異常冷靜:壹定要把飛機開回來！
他牢牢握住操縱桿，慢慢關閉油門，駕駛著只有壹個發動機的戰機，壹點點向上爬升。500米，1000米，1500米，飛機越過天山，飛向機場。在跑道附近，剩下的引擎也不起作用。他果斷采取緊急起落架釋放措施，將已經完全失去動力的戰機成功降落在跑道上。
當他走出機艙時，他的飛行服被汗水濕透了。同誌們圍過來擁抱他。上校激動地當場宣布給楊利偉記三等功。
對這種“空中特殊情況”的正確處理，顯示了楊利偉優秀的心理素質。
從800名決賽選手中脫穎而出
1996年初夏，身高1.68米，體重65公斤的楊利偉接到通知，要去青島療養院參加航天員初選體檢。通過初審後，被通知到北京空軍總醫院參加臨床考試。楊利偉高興，提前三天來了。護士跟他開玩笑說:“妳是不是太主動了？”
接下來，他來到北京航天醫學工程研究所，參加“特檢”，即航天生理功能的檢查。
前蘇聯第壹位飛上太空的宇航員加加林曾這樣描述他參加宇航員選拔體檢時的情景:醫生除了檢查健康狀況，還要在每個人身上尋找隱藏的缺陷。他們借助所有可能的生物化學、生理學、腦電圖和心理學方法以及特殊功能測試進行檢查。在各種非常薄的氣壓室裏檢查我們，在離心機上旋轉我們。這壹切花了幾個星期，消滅了許多同伴。
中國選拔航天員也要“過五關斬六將”。醫學臨床檢查要逐壹檢查人體大大小小的幾十個器官。後續的空間生理機能檢查更加苛刻，需要在離心機上快速旋轉，測試受試者胸背和頭盆方向的超重耐力；受試者在低壓試驗箱中分別上升到5000米和10000米，測試他們的耐缺氧能力。應在旋轉座椅和秋千上檢查受試者的前庭功能。幾個月後，800多名初選入圍者所剩無幾。
楊利偉成功地通過了壹個又壹個關卡。他做的最後壹項檢查是“萬米缺氧低壓檢查”。這就需要在艙外除氧除氮，然後坐在模擬萬米低壓的艙內。當他從壹萬米的模擬高度下降時，他想，“終於都過去了。”他覺得很放松，下意識地摸了摸自己的頭。結果醫生緊張了。下來後問他:“妳在上面不舒服嗎？”
楊利偉是最幸運的，也是最好的。他的臨床醫學和航天生理機能指標都達到了優秀，征服了評選委員會的所有專家。1998 65438+10月，作為中國首批航天員之壹，楊利偉帶著夢想和追求來到北京航天員訓練中心。
隆冬時節，北京的氣候特別冷，他心裏暖暖的。他和其他十幾名航天員參觀了中國載人航天工程的火箭系統、飛行系統和測控系統，聽了專家們的講座。他對航天員職業的理解從最初的神秘變得深刻。
他了解到，中國在建國後的幾十年攻關中有了自己的導彈、原子彈和人造地球衛星，現在又開始了向載人航天的沖刺；在他和其他中國航天人的背後，還有許多默默奉獻的無名英雄，千千萬萬的部隊，托舉著中國的“神舟”。
他認為中國古代有嫦娥奔月的夢想。千百年來，許多文人為此寫下了感人至深的詩篇，成千上萬的人進行了極其悲壯的嘗試。現在，中國夢的飛翔將在他的參與和努力下成為現實！
楊利偉不能不為此感到興奮和自豪！
努力攀登“通往天堂的階梯”
與加加林壹起入選的前蘇聯宇航員阿列克謝·列昂諾夫曾把宇航員的訓練階段稱為“通往天堂的階梯”。他的同伴Valery Bekowski補充道:“這不是壹個短梯子。”他們是對的。
楊利偉攀登的第壹步是基礎理論訓練。我當了10多年的飛行員，現在又坐在教室裏了。載人航天工程基礎、航天醫學基礎、解剖生理學、恒星識別等十幾門課程都要從頭學起。
離開空軍時，送行的老師曾對他說:“妳的健康和訓練，我沒什麽好擔心的。”但是妳可能要面對學習很多新東西的挑戰。“當時楊利偉並沒有太在意這個。
我現在深有感觸。他打電話給班主任:“妳說得對！現在我每天都像壹個準備高考的學生壹樣在寫作業。”
楊利偉天生不甘落後，壹想到自己的神聖使命，他甚至廢寢忘食。他回憶說:“前兩年，我都是12 pm前不睡覺。”