江認為，“最後12分鐘的錄音”翻出了大家的痛苦回憶，這是對死者、遇難者家屬和航班機長的不尊重。因為，始終認為，江第二次緊急迫降時，如果機長沒有決定在草地上迫降，他自己可能就是受害者。
從上面這段話中，我們可以發現船長並沒有死。
擴展數據:
南航5·8空難幸存者傾訴驚險事件。
家住重慶江北好家園小區的姜睡不好覺。因為最近“1997南航深圳‘5·8’空難黑匣子最後12分鐘記錄”在網上到處都在傳。
作為空難幸存者之壹，他認為網上“最後12分鐘錄音”中提到的壹些事情與事實有出入。在社區辦公室，姜坐在椅子上，緩緩地向記者講述著11年前那個驚心動魄的夜晚:
整個人嗖的壹下飛了起來。
5月8日，1997重慶，天空下著毛毛雨。晚上七點半左右，在江北機場登上了飛往深圳的南航3456航班。我的座位在16排，整個飛機都是空的，後面很多排都沒人。聽說前幾排都是泰國的旅遊團拍的，都是老年人。
中國網-南航客機迫降解密1997年南航5.8空難始末。