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古籍保護經驗分享會紀要

還記得臉書為了幫助凍死的人而舉辦的冰桶挑戰嗎?用壹桶裝滿冰塊的冰水,直接從頭頂澆到底,這就是現在漸漸凍僵的人的感受。漸凍人是壹種“漸凍人”或“漸凍人”的疾病。發病初期容易摔倒,不能長時間站立,不能舉重;隨著病情的進展,妳會逐漸不能走路,不能拿筷子,不能穿衣服,不能洗澡,不能上廁所。妳的生活依賴他人的幫助,說話不清,四肢僵硬,也會出現失眠、睡眠不好、酸痛等癥狀。疾病晚期,人無法用口語表達,只能用眼神交流,別人很難理解;因吞咽困難、營養不良、腸胃問題(如脹氣、便秘)而導致體重下降,需要依靠“胃造口術”或“鼻胃管”維持生命所需營養;最終妳將無法自主呼吸,妳的生存依賴於機器,從無創呼吸機(Bi-Pap)到有創呼吸機(氣割管)。

漸凍人之外,超馬經驗分享會:漸凍人協會現任主席陳大謀和妻子曲穎。泰開集團提供,雖然他們身體不舒服,但頭腦比誰都清醒。知道自己要堅強到最後。而體育也是,我們常說,最終會有豐厚的收獲,所以當我們想要挑戰壹個不可能完成的任務時,比如;超馬,我們需要多大的力量和信心去克服內心的困難?11/12,凍人協會和超級跑馬者協會邀請超級跑馬者陳瑞龍分享他從廈門到北京2300公裏的經歷,以及2016 246公裏斯巴達馬拉松的兩位挑戰者。他們是如何訓練和說服自己在這麽長的距離內最終沖過終點線的?

不僅僅是跑步,更是壹段艱辛的人生旅程。2016年3月8日,陳瑞龍睜開眼睛,打開地圖。不知何故,他看到的只是壹張從廈門到北京的地圖。經過計算,大概有2100公裏遠。他沒有多想。當時他只想到,他要跑著去挑戰這段旅程,就像上帝賦予他的使命壹樣。2006年3月11,陳瑞龍甚至從廈門跑到北京,開始了“2300公裏超馬夢想之旅”:從福建廈門島出發,經金門,途經安徽瑞金、景德鎮、合肥、徐州,山東沛縣、德州、河北霸州。途中也經歷了壹些困難,比如自行車燒了,遇到了上不了坡的路段。但對於立誌超越壹切的陳瑞龍來說,這些都不是問題。重點是我必須到達終點。他說:“對我來說,(這次挑戰)不僅僅是壹次跑步,更是壹次艱難的心靈之旅,是與同行業朋友相互支持、相互鼓勵的深厚友誼。完成之後,沒有給我帶來任何的喜悅和喜悅,而留給我的卻是壹種失落感,以及過程中各種肌肉無盡痛苦的深刻記憶。多年以後,會是我最懷念的部分,也會是深入我生活的記憶。提到上島前的訓練計劃,陳瑞龍說;通常只要能熬過10天,後期就不會放棄。最重要的是內心的自信。我相信妳能做到!

左提供給陳瑞龍大哥泰凱集團壹個關於斯巴達馬拉松的跑步考古行動,起源於1982。當時英國空軍的中校·福登看到了古籍中的記載,傳令兵菲利皮德斯拂曉出發,第二天傍晚就跑到了斯巴達。他和他的軍事同事壹起嘗試了這壹部分。結果這次246公裏的長跑,真的用了36個小時才跑完。第二天,他們回到雅典,被市長召見表揚。下面有三個條件。如果妳想參加這個比賽,妳只需要滿足其中壹個:1。妳參加過100 km的比賽,完賽時間不能少於10半小時。2.參加了200公裏的比賽並完成了。3.參加斯巴達馬拉松,24個半小時前通過172 km的內斯塔尼確認點。斯巴達松不僅門檻高,比賽難度也非常高,包括氣候、溫差、路高、夜跑。每年都有300多人參加比賽,但實際能完成比賽的選手約為100人。在臺灣省,今年有14人參加了比賽,12人完成了比賽。對於其他國家,完成率極高。

中間是當時的英國空軍中校·福登?inews.qq步出之前,跑步前需要重新訓練。郭和是其中的兩名選手。四年前郭大哥第壹場比賽就被關了,沒想到三年後還能完成斯巴達松賽。在準備過程中,無論工作多忙多累,甚至經常出差,但郭師兄堅持把跑步能力維持在每月600公裏,抓住機會針對天氣做耐熱訓練,實現自己的夢想。在正式比賽中,親友團強大的助威力量也增加了郭的信心。他說,“除了自身的堅持,親朋好友的鼓勵和支持也很重要,能給跑者無限的勇氣。」

郭完成了比賽2016斯巴達FB。妳認為追上壹匹馬很難嗎?其實就像逐漸冷凍的人會超越逐漸冷凍,永不放棄的想法。即使他們沒有準備好,也沒關系。重點是在每次自我挑戰的過程中,妳都超越了多少?

周軍紅曾經是壹名健美運動員,他有著強壯的體格。他擅長重量訓練,最近幾年才開始跑步。“走出去剛剛好”,被師兄陳瑞龍反復鼓勵。他說:“妳必須在壹年前就開始準備這樣的比賽;至於訓練方法,除了每天堅持40公裏的訓練,如果能加入重量訓練,有助於跑得更遠,保持良好的體態。周大哥甚至建議,如果想同時做負重訓練和跑步,那就先做負重訓練再跑步,因為如果先優先跑步,會消耗更多的體能,選擇的體重會變得更低,提升的空間也會更慢。

周軍紅完成了2016斯巴達宋周軍紅FB。