因為眾所周知，青島的定位是國際大都市，代表小地方的膠東二字很少被主動提及。為什麽機場這個重要的對外窗口會以“膠東”命名？
其實膠東國際機場的“膠東”並不是人們常說的“膠東”。人們常說的“膠東”是壹個地理方位的概念，指的是膠萊河以東的半島。
青島國際機場的“膠東”是指機場所在地膠州市膠東鎮。另壹方面，膠東鎮這個地方其實是最狹義的膠東概念。這個城鎮因位於蛟河以東而得名。
畢竟這篇文章講的其實是“膠東”二字。在山東省，膠東是壹個常用詞，是壹個明顯區別於山東大陸的亞文化區域。那麽，膠東指的是哪些地方呢？青島是膠東嗎？
從歷史上看，膠東壹詞長期以來只是作為壹個地理概念使用，而不是作為壹個行政區劃概念。唯壹壹次作為行政區劃單位出現是在民國初年，1913 65438+10月，清登萊改膠東路，位於浮山縣煙臺。
這條膠東路管轄範圍很大，包括浮山縣、蓬萊縣、黃縣、棲霞縣、肇源縣、萊陽縣、穆平縣、文登縣、容城縣、海陽縣、葉縣、平度縣、威縣、昌邑縣、交縣、高密縣、即墨縣、宜都縣、臨淄縣、廣饒縣、壽光縣等等。
從這個角度來說，青島、煙臺、威海全部，濰坊、淄博、日照大部分，東營部分，都是膠東路管轄。
但到了1926，膠東路被取消。短期的結合並沒有形成有效的地區認同。時至今日，仍有壹些學說把濰坊算作膠東地區，但濰坊人根本不承認。
膠東路撤銷以來，最接近覆蓋膠東半島的行政單位是煙臺地區，由原萊陽地區和省煙臺市於1958合並而成。當時的煙臺不僅包括煙臺、濰兩市，還包括現在屬於青島的即墨、萊西。
至於青島是不是膠東，可能會有壹些爭議，這多少有些道理:從地理位置上講，青島勉強算是膠東，青島在膠州灣邊上，離蛟河不遠；從文化上講，青島不是膠東，青島話和韋偃話也很不壹樣。在心理認同上，青島人比膠東人更願意接受半島這個詞。