面對疫情的嚴峻形勢，全國各行各業都做出了積極貢獻。最新統計顯示，新冠肺炎疫情防控取得明顯成效，疫情趨勢得到控制。
放眼全國，在這個沒有硝煙的戰場上，汽車人無處不在。
其中有壹汽、東風、SAIC、BAIC、廣汽等國企，有吉利、長城、比亞迪等民企品牌骨幹，有小鵬、蔚來、威馬、哪咤等造車新勢力，有福耀玻璃、當代安培科技有限公司、博世中國等中外零部件巨頭。
“在這場疫情中，無論是響應國家號召，執行應急生產任務，還是積極捐款捐物，我們整個中國汽車企業，每壹個中國汽車人，都做好了打贏這場戰爭‘疫情’的充分準備。”長安汽車告訴記者。
無數汽車人在面對時局的考驗時，反應迅速，沈著冷靜，在國家需要的緊張時刻，響應國家的迫切需要，為疫情前線爭取最大的人力物力支持。在這場突如其來的“大考”中，他們遞交了壹份又壹份顯示誠意和擔當的“答卷”。
熬通宵？戰鬥中的“基建狂人”？
如今，武漢方倉醫院、雷神山、火神山醫院已陸續接收並治愈了壹批批患者。這些大型設施的建成是齊心協力、統籌規劃的成功範例。
雷神山和火神山建設期間，有4000萬網友監督工作在壹線的挖掘機、吊車、水泥攪拌車、鏟車等工程機械施工，各種昵稱如叉醬、鏟醬、白兔、長頸綠、小綠等，迅速走紅，在“網絡名人”界晉升為壹股清流。
火爆的背後是隨時待命的北汽福田、SAIC紅巖等汽車人的激戰。
“小綠”SAIC紅巖、歐曼渣土車日均作業20小時以上；“長頸綠”雷紮泵車可連續工作114.8小時；中國重汽提供的混凝土攪拌車“吐泥醬”不停地運送水泥砂漿...在這些重型機械支撐的背後，無數民族汽車企業勇於擔當，夜以繼日。
這些“機械戰士”在湖北最關鍵的時刻挺身而出，不遺余力晝夜奮戰，僅用10天就實現了“高樓拔地而起”，創造了海內外不可小覷的“中國奇跡”。
有人稱他們為“基建狂人”，也有人稱贊他們創造了“奇跡”。但沒有奇跡，而是壹群不眠不休的普通工人，壹點壹滴，聚沙成塔。
爭分奪秒？援助前線“裝甲部隊”
65438+10月25日，SAIC大通無錫沈煉專用汽車有限公司接到了2月5日前交付60輛負壓救護車的任務。作為壹線醫務工作者的“鎧甲”，正常情況下，這些車的生產周期至少要1個月。在保質保量的前提下，把工期壓縮到10天，確實是壹個相當大的考驗。
疫情就是命令，壹線病人和醫護人員的生死不容猶豫。SAIC大通副總經理許鴻義連夜召開緊急會議，落實技術、采購、物流、生產等全產業鏈工作安排。員工回到工廠，工人回到工作崗位。在這個春節，SAIC人民告別假期和家人團聚，爭分奪秒，全力以赴支持武漢。
除了SAIC大通，奇瑞河、北汽福田、江鈴汽車、華晨汽車等車企也加入了援“甲”的戰局。
“我在大年初壹接到緊急開工的通知後，立即從宣城老家驅車趕往蕪湖，”奇瑞河救護車生產線上的裝配技術員周曉說。從大年初二緊急開工開始，他已經加班十多天了，每天晚上都要加班到9點，10。奇瑞河總經理柯鄧川在采訪中提到，為了克服春節期間人力不足、物流不暢的問題，奇瑞河選擇直接從部分供應商處提貨，安排員工復工的運輸方式，落實復工快速及時的安排。
此外，北汽福田還捐贈了40輛被稱為“移動凈化器”的福田圖雅諾負壓救護車，與壹線醫療救護人員並肩作戰。
但不僅要提供車輛，如何更高效、更快捷地將應急物資送到防控壹線，也是福田汽車考慮的問題。只有第壹時間派出救護車奔赴戰場，才能為正在抗擊疫情的醫務工作者提供最及時的幫助。
最高效的方式就是直接捐贈。2月1日，北汽集團和福田汽車捐贈的40輛圖雅諾負壓救護車通過中華慈善總會直奔疫區。這種直接捐贈負壓救護車的做法，對壹線醫護人員可謂雪中送炭。
不間斷的物流緊急“輸血”
物流運輸是抗擊疫情的大動脈，確保第壹時間將大量藥品、醫療和生活保障物資運送到湖北省各地，是打贏疫情的壹個關鍵。
江淮汽車告訴記者，從計劃調度物資運輸開始，江淮汽車就在最短的時間內完成了物資的配備、檢驗和運輸。
大年初五上午九點半，正在姜奇物流公司值班的黃榮權接到壹個電話。公司需要派幾輛姜奇半掛車來運輸蔬菜。黃榮權迅速通知下屬主管和調度員，清點合肥地區未裝車的司機和空車。下午13:00，符合條件的司機在公司集合；下午15:30，司機們檢查各自車況，車輛排隊裝菜；正月初六早上6點，貨物和人員檢查完畢，車隊帶著合肥人和人的愛和希望出發了。正月初七淩晨1:00，JAC完成物資交接，然後有序離開。
提供車輛是壹方面針對長途運輸的特點，更重要的是保證車輛的車況和出行安全。福田汽車推出“無品牌，免費救援”的疫情服務理念，為物資運輸車輛提供免費技術支持，利用人工智能、雲計算等技術優勢，為運輸作業中的貨車司機提供油耗分析和路徑規劃；SAIC紅巖蹲守在祖國“大動脈”上的車站，為運輸車輛提供免費維修服務。
為支持疫情防控，長期為政府和公益組織提供22支五星車隊、車雲物流18專用車隊、貴州毛峰物流20支物流車隊。SAIC紅巖提供的“疫情”大禮包，包括口罩、消毒濕巾、熱水、方便食品等，給長途運輸司機帶來了溫暖，讓寒冷料峭的早春變得溫暖。
全球總動員？海外“掃貨”
除了供應我們自己的車輛，突發的疫情使得醫療物資儲備頻繁發出短缺預警，動員壹切力量保障疫區物資供應勢在必行。利用積累的海外采購渠道，各汽車企業紛紛轉向國內的醫用材料海外采購。
大年初壹，與往年收到的新年賀詞不同，奇瑞國際公司20多位海外董事收到了奇瑞國際公司總經理張貴兵的緊急任務，即奇瑞控股集團抗新型冠狀病毒疫情團隊，要求國際公司立即啟動抗冠物資海外采購，籌集醫用口罩、醫用手套、手術衣、護目鏡、防護服、體溫計等醫療資源。
奇瑞國際公司總經理張貴兵給20多位海外董事分配了壹項采購任務。這次采購的物資不是汽車零部件或其他機械制造用具，而是口罩、手套、手術衣、護目鏡、防護服、溫度計等稀缺資源。短短幾天，奇瑞就將從巴西、俄羅斯、科威特、阿根廷、越南等國采購的約1.5萬輛抗冠物資交付給政府部門用於疫情防控。
吉利控股集團積極發動“朋友圈”，在瑞典、西班牙、德國、白俄羅斯等歐洲各地緊急采購防疫物資。吉利白俄羅斯“醫療用品采購捐贈行動隊”緊急采購的37000雙醫用手套、1.9萬個醫用口罩、3773件醫用防護服等物資，以及吉利歐洲團隊從瑞典、西班牙等國采購的包括25萬個口罩在內的首批醫療物資，這些物資源源不斷地從世界各地寄回中國，為武漢和祖國需要的所有地方送去希望。
短短幾天，海內外汽車行業的“同胞”用實際行動踐行了汽車企業的責任與擔當，用愛溫暖了這個有些寒冷的早春。
網約車“逆行”的衛士
“大年初壹，我開車到街上，就憋不住了，放聲大哭！”41歲的張少華說:“我從未見過如此安靜的武漢”。武漢啟動“封城”時，全市實行機動車管理，私家車不能流動。
全市應急出行壹刻也不能耽誤。為解決全市1159小區的出行問題，東風出行、曹操出行奉命擔負起保障全市出行需求的任務。在國內開始孤立的日子裏，無數穿梭於城市的“逆行者”承擔起了守城的責任。
東風出行緊急協調各方資源，發出征集應急車隊駕駛誌願者的倡議，2小時內招募50名誌願者；長城控股旗下的歐洲遊成立了“歐洲遊緊急支援小組”，24小時不間斷地前往袖手旁觀。壹汽組織了壹個“特別愛心車隊”，供政府不定期調用，用於壹些城市的交通管制。
曹操出行的雷師傅，在抗疫期間為了滿足病人的就醫時間，不得不5點起床在外面等候，經常要從中午工作到晚上9點。疫情期間自願報名參加曹操之行的周師傅在接受記者采訪時動情地說，“這是我們的家。我是如此年輕和健康。我必須去前線！”
陳晨，31歲，不是武漢本地人，但在武漢生活了11年，這裏已經算是她的第二個家了。她告訴記者，她負責的社區有壹位75歲的老人有腦梗病史，3小時內必須送醫院救助。得知這個消息後，她每天都給老人打電話詢問他們的健康狀況，並定期和那些生病或獨居的老人保持聯系。她覺得只要在電話裏問壹句“妳好嗎”，老人心裏就會踏實很多。
復工造車？還要做口罩
“人們需要什麽？五菱會造什麽？”這是上汽通用五菱生產的防護口罩盒上的廣告語。
在柳州工廠，上汽通用五菱汽車原有的內飾生產線變成了14條口罩生產線，其中N95口罩生產線4條，通用醫用防護口罩10條。預計日產能達到1.7萬以上。
如今，車企和產業鏈上下遊企業已經復工，但防護服、口罩等防疫物資的短缺是車企和供應商急需解決的問題。很多公司都開始了海外采購，或者尋找分公司所在地幫忙協調，但是“遠水解不了近渴”，於是制造汽車的生產線就改造成了制造口罩的生產線。
疫情過後，手套、口罩等防護用品的市場關註度有所上升。在這次“口罩荒”中，部分汽車企業意識到口罩生產與汽車生產工序的部分重合，如潔凈車間等，可以說明汽車企業在基礎設施層面有條件轉用口罩。
正因如此，比亞迪和上汽通用五菱試圖通過改用口罩來“曲線救國”。
“圖紙3天，設備7天，產品10天！”比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在微博上說。時間緊，任務重。從汽車制造到口罩生產，車企爭分奪秒攻克技術難題。
廣汽耗時14天完成口罩生產:2月7日，廣汽零部件技術中心派工程師到東莞學習口罩設備相關技術和生產工藝；9日，首條口罩生產線樣機制造完成。6月5438+00，第壹臺防護口罩生產設備組裝調試；20日，5條生產線安裝完畢，開始量產。
回顧過去，2003年的非典，2008年的汶川地震...每次有重大突發事件，汽車人都捐錢捐物，奔赴前線。作為中國制造業的責任，只要國家需要，中國汽車人從未缺席。
除了支援前線，如今，數以萬計的汽車人也逐漸走向工作崗位。很多車企都面臨著車市疫情和存量競爭壓力的雙重考驗，但汽車人相信，經過磨煉的車企終將迎來春天。
“企業作為社會的壹員，應該有使命感和責任感，主動考慮與國家合作，共克時艱，為疫情做貢獻，積極踐行企業社會公民責任，同時做好內部防控，保護好我們每壹個員工。”長安汽車表示。
從疫情到市場，中國每壹個汽車人都做好了打贏這場戰爭“疫情”的充分準備。“信心比黃金更重要。我相信，在各方的共同努力下，我們壹定能夠順利度過這次疫情。”東風日產告訴記者。
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