在美國發現的中國古籍

美國的許多考古發現，如刻有甲骨文的玉簋、與中國相似的青銅人物頭像、無數玉器、1900年前突然興起的奧爾梅克文化等，都支持“殷人東行”的觀點。所謂殷人東渡，也就是武王征服後，遠征東夷的十萬商軍並沒有神秘消失，而是來到了美洲大陸，成為了今天的印第安人之壹。對於殷人東渡美洲，更多的學者傾向於通過白令海峽去美洲，而不是乘船橫渡浩瀚的太平洋。畢竟在公元前1000年左右，以商朝的造船技術，橫渡太平洋是很難想象的。但在美國海岸發現了商代海洋石錨，令人費解:殷人真的能向東航行到美洲嗎？自1973以來，美國人在加州沿岸的淺海區發現了許多奇怪的人造石制品，共有十壹種，包括“圓柱形”、“正三角形”、“中間有壹個空洞的圓形”。美國學者莫裏亞蒂指出，這些石頭並非來自美國。"毫無疑問，這是來自亞洲的早期石錨."按照壹千年壹毫米的錳堆積速度，“大約是2000-3000年前。”華北太平洋沿岸不存在巖錨，但與南方沿海地區產生的石灰巖相同...在美國加州發現的11大石頭是中國古代帆船留下的5個石錨和配件。結合美洲奧爾梅克遺址(殷商文化濃厚)出土的物證，以及石錨的巖石質地和距今時間，國內外多位學者推測這是商代的石錨，見證了殷人東渡的重大歷史事件。比如中國問題學者方仲甫就在此基礎上寫了《中國人初抵美國》壹文！(其實不管這些石錨是不是這群殷人用過的，都證明了中國人在2000年到3000年前就已經可以乘船到達美洲了。)那麽問題來了:從邏輯上講，殷人不可能坐船到達美洲；但從石錨來看，殷人是坐船來美洲的。殷人是如何橫渡浩瀚的太平洋的？這件事要從原產於福建、廣東的“哭竹”(又名威尼斯竹)說起。神奇的經典？《南荒經》中記載，南荒有垂竹，長數百尺，周長三尺六尺，厚八九寸，可作舟。很好看，吃了可以斂瘡癤子。其他史書也記載“截兩段，可造壹船。”1922年，中華民國駐智利首任公使歐陽耕在智利偶然發現了垂竹樹，向印度仆人詢問，得到的答案卻令人震驚:垂竹樹是三千年前由他們的祖先侯移植到這裏的，世代用來治療外傷。殷人用垂竹船過東方是真的嗎？在西班牙的檔案中，有壹些關於瑪雅起源的神秘記載，比如“海上之路”、“三千年前，他們從天國乘竹船經過天國的浮橋島嶼而來”。但是，哭竹的船，是把兩段截成兩半就能造出來的船。這樣的船必然是極其簡單的。它如何能航行到美國？事實上，從中國向東穿越美洲，未必需要巨輪。關鍵是要準確的摸清海流，有豐富的航海經驗來應對壹些突發情況。1852年，美籍華人喬治·休乘船沿黑潮壹路漂流至美國加州。據說有人曾試圖乘木筏從日本海漂流到中美洲。只要他們帶上足夠的幹糧和淡水，完全可以依靠降雨到達美洲。所以殷人東渡的合理解釋是，他們先進入日本海，借助黑潮和北太平洋洋流，最後在洋流的推動下到達北美西海岸。值得註意的是，殷人有豐富的航海經驗和能力。商朝《詩經》中歌頌殷人祖先的《長發》中記載“相土兇悍，海外有伐”，說明在商朝第十壹代，商朝人就已經征服了海外。美國學者在南方地區發現了距今3300年的甲骨文石刻(比殷人東渡早300年)，或許可以證明這句話。更重要的是，波利尼西亞的壹群人證明了獨木舟也能橫渡太平洋！2010年，為了證明他們的祖先來自中國東南沿海，波利尼西亞前總統的外交顧問伊利亞策劃了這次行動:在沒有任何現代工具的情況下，他用獨木舟在海邊捕捉食物和采集淡水，依靠風力和洋流，開始了這次數萬裏的航行。最終，經過4個月、近3萬公裏的航行，伊利亞壹行終於抵達福建。顯然，就伊利亞的例子而言，以古代航海的技術條件，殷人完全有能力航行到美洲大陸。根據DNA檢測，波利尼西亞島民與美洲印第安人非常接近。也許，當殷人前往美洲時，他們中的壹些人被分離到波利尼西亞或太平洋上的其他地方。美國多地發現甲骨文和石錨，也說明殷人是異地到達美洲的。事實上，殷人並沒有發現任何通過白令海峽的考古證據。從中國東部到白令海峽，幾十萬人的行動肯定會留下很多遺跡。而到了阿拉斯加之後，殷人為什麽還要南下墨西哥呢？沒有任何意義。所以殷人只能乘船穿越浩瀚的太平洋。如前所述，殷人“相土兇兇，海外有截擊”。可能殷人去美洲的時間比較長，這也是後來殷人東遊的原因。否則幾十萬人不可能去壹個完全不知道的地方。可見《山海經》對美洲地理的描述，很可能是中國人在古代實際上是用腳丈量美洲大陸的。