古籍中的關中地區

壹提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實很多陜西人都知道，“天府之國”首先指的是陜西關中平原。《戰國策》中，軍事家蘇秦遊說秦惠文王時，稱贊他幹得好:“齊王之國，地富民富，戰車千輛，奮力攻百萬，良田千裏，積富，地形畸形。這個所謂的富庶之地，也是世界上的壹個國家。”然而，黃和許多人壹樣，認為只有古人的視野有限，沒有看到南方的地方，如成都和江漢平原。直到上周末去了陜西的“東大門”和渭南市第壹大縣大荔縣，看到那壹望無際、富饒的田野，我才真正被折服。說關中是“天府之國”，壹點也不為過。沿著G5京昆高速，從Xi安到北行大荔縣:穿梭在“水果星球”說到大理，關中人首先聯想到的就是“刁鋪城，野渭南，無理大荔縣”這句話。聽起來好像民風很彪悍，但家裏長輩說的“不講理”其實應該是“不講禮”的意思。據說是因為大理太大，當地人對“裏”的概念比較模糊。如果壹個外國人問路，當地人只會指出有十英裏遠。事實上，十英裏之後，可能還有十英裏...讓我們拿壹張大理的地圖。右邊藍色的是黃河大荔縣，位於關中平原東部的開闊地帶。北接陽、澄城縣，南接華陰、潼關，隔黃河為山西永濟。洛河、渭河、黃河像分叉壹樣從三個方向穿過大荔縣，在縣城東南角形成匯聚之勢。路過壹片高粱地之前，黃按照慣例，對大荔縣有了壹個大致的了解。僅僅從幾個數據上，他就已經感覺到了它的不同尋常:大理面積1.8萬平方公裏(約270萬畝)，其中農田1.5萬畝；果蔬設施(我理解為大棚)40萬畝。沿路有許多溫室。黃去了黃河岸邊的範家鎮。從Xi安走京昆高速，下了成成高速，經雙泉鎮、梁毅鎮到達樊家鎮。壹路上，他有種穿梭於“花果園”的錯覺。桃、李、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃聚集了各種溫帶水果。路過壹個梅園，三元壹斤，我沒買梅子。路邊的果園無人問津，壹嘟嘟的冬棗和葡萄唾手可得。我們沒有走旅遊路線。壹路上幾乎沒有遊客或零售攤點。我們看到最多的是農用三輪車和載著新鮮水果的無盡大車。從車牌號看，有的來自江蘇、河南等全國各地。路邊的棗園、葡萄園，隨處可見滿載瓜果的大車。在這片洋溢著水果香味的土地上，每個人都在全力忙碌和收獲。這次去大理最大的動力是大理冬棗。我最大的願望就是在采摘園邊采摘邊吃，但是沒有實現，因為我們走錯了路線，去了以批發為主的範家鎮。沒想到在樊家鎮買不到冬棗之前，黃查了壹下資料。樊家鎮毗鄰黃河灘，冬棗品質最好。被稱為“冬棗第壹鎮”，但沒想到，這樣的主產區，只是面向全國各地甚至供應國外的大商家，而不是本地遊客和散客。這裏的田間地頭沒有零售，甚至在範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有壹個冷庫，批發水果店和農資店...樊家鎮壹路上確實有很多冬棗。此時，大棚冬棗采摘已經結束，冷棚冬棗剛剛上市。路邊冷棚裏的冬棗很誘人，壹串壹串密密麻麻。易得，考驗自制力。令人驚訝的是，現場壹個人也沒有。後來問了當地人才知道，冬棗壹般都是在接近天黑的時候采摘，這個時候采摘的棗味道最好。淩晨三四點，各地的棗農和客商會集中到樊家鎮的大街上進行交易。趙渡鎮路邊收購冬棗的果商40萬畝~回家後發現，黃公路沿線的趙渡鎮和108國道旁的羌白鎮都是冬棗產地。尤其是趙渡鎮，這裏的大棚冬棗不斷延伸，與天空相連。羌白鎮有零售攤位和采摘園，供市民和遊客使用。東行:江南魚米之鄉範家鎮，是大理東北部靠近黃河的壹個鎮。返回時，我們決定不走高速公路，而是沿著黃河往南走，然後壹直向西穿過朝義鎮和大荔縣，回到Xi安。在這條路上，我遇到了意想不到的好風景。富友古村是3A景區。在離範家鎮街大約兩公裏的地方，有壹個叫富友古村的觀景臺。登上觀景臺，大家都忍不住“哇”了壹聲。他們的面前和腳下，是壹片鏡湖的景象，綠綠的蘆葦，碧波蕩漾。“偷”來的水是從哪裏來的？這麽多，這麽清楚。中間的橫線是沿著黃色的高速公路。天氣不好，攝影技術不行。其實很美。這是黃河濕地，從北到南綿延40萬畝。我們看到的只是壹個角落。這裏出產蓮藕、大閘蟹、黃河鯉魚和南美的對蝦...誰能想到，陜西也隱藏著這樣壹個“魚米之鄉”？順著富友古村觀景臺上的路走，到了跨水公路，這就是陜西“沿黃公路”大理段，南至華山，北至洽川、韓城、延安、榆林、內蒙古。雖然路邊早就從各種宣傳渠道知道大理有這麽壹條路，也看過富友古村落和多彩漁村的宣傳圖片，但是身臨其境才能真正體會到壹個地方的美。沒有其他人，只有我們窗外壹望無際的水面和吹過水面的強風在誘惑我們在走之前停下來看壹看。很想再去壹次那些水中央的小漁村，可惜天黑了，要趕時間，只能許願下次再來。黃去陜西:發現身邊的風景，與那些山川和歲月同行！