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古代也有“快遞小哥”。他們是怎麽運送東西的?最早是伴遊機構嗎?

?不是,最早的快遞小哥不是鏢局,是周朝的“快遞員”。“快遞”是壹個官方認證的行業。“信使”用步行或牛車送東西。官方對“快遞員”的要求是,送貨時間可以更長,但東西必須送到。

周代的“行賦”

妳萬萬沒想到,周朝還有快遞小哥,而且周朝的快遞小哥是官方認證的。按照我們現在的說法,那是鐵飯碗,不用擔心失業。另外,政府對快遞小哥的要求真的很低,只要送東西就行,不用擔心要多久。有沒有感覺快遞小哥壹旦送完東西就相當於出去旅遊了?

最早的“快遞小哥”不叫這個,叫“快遞員”。他們收到貨就出去送貨了。如果沒有,他們就在辦公室喝茶聊天。當初“快遞員”都是靠走或者牛車。畢竟發壹趟不容易,他們會提前和客戶談好價格,包括來回路費和快遞費。

“快遞小哥”的要求越來越高。

到了秦朝,隨著古代人對“快遞小哥”的需求,人們越來越覺得“快遞小哥”的速度有點慢,所以“快遞小哥”沒有辦法徒步送貨。如果有大件物品,他們只想拉壹輛牛車。畢竟他們路上什麽都要花錢,省了壹點。

秦通———後,對“快”有了要求。壹般來說,對對象沒有嚴格的要求。畢竟,他們並不著急。壹旦他們被標上“馬上飛”,每天的行程肯定是150公裏。如果是“急”,那就是尋求最快的速度。

關鍵是普通人知道有“快遞小哥”的便利,所以對他們越來越嚴格。比如他們能不能發個加急信息加錢,今天明天就發給那種?“快遞小哥”壹掙錢,馬上把牛車換成馬,高速奔跑,送貨時間逐漸縮短,客戶滿意度提高。