小管漏油是化油器臟了，不是堵了。時間長了，油箱裏積存的贓物順著油管進入化油器，到了浮針上就卡在上面下不來了。油浮子不能堵住進油口，但汽油充滿浮子室，達到壹定高度時從放油管流出。
解決方法:理論上化油器和油箱都要清洗。只需輕敲化油器，使異物流到油室底部，或拔掉進油管，用清洗劑沖洗即可。
化油器分為簡單化油器和復雜化油器。化油器也可分為下吸式和水平吸式。根據節氣門的類型，化油器可分為旋轉式和升降式。旋轉節流閥是壹個圓盤形的節流閥，它繞著化油器喉管和進氣管之間的軸旋轉，以改變進氣管的流通面積。升降式節流閥是壹種鬥形板式節流閥，在喉部上下移動，改變喉部的通道面積。這種形式常用於摩托車化油器。
擴展數據
化油器漏油故障分析
1，快速漏油
這種現象是溢流管漏油快，有時上平衡管漏油快，使燃油進入發動機燃燒室，車輛淹缸，無法啟動。
失敗的原因是:
(1)浮子室內有大塊汙垢卡住；
(2)浮子因漏油而損壞；
(3)浮子在浮子銷上運行不平穩。
解決這個問題的方法是清洗浮針和進油管。如果浮子損壞，可以更換，也可以把浮子裏的汽油甩出來，用烙鐵焊接。
2、緩慢漏油
這種現象就是摩托車停放幾個小時後，溢流管以幾分鐘的頻率慢慢滴油。
故障原因是浮針或浮針座損壞，導致密封不良。
此故障的解決方案是:
更換合格的浮針和針座組件。對於不能更換的壓鑄浮針座，只能更換膠頭浮針。如果更換浮針仍不能消除故障，必須用浮針座修復器修復。復位器可用42#鋼筋制作，上車床加工成比浮針座內孔略細，頂部有錐度，錐度要比原浮針小。
加工完成後，必須用絨布擦亮頂部，將恢復器頂部放入浮針座內，用小啊木錘輕敲幾下，然後裝復浮針和浮子，插上油管，打開油開關，將化油器倒置。超過10分鐘後，針座無油滲出，說明恢復正常。壹般可用JH70型和WH125型制作恢復系，恢復系可重復使用。
參考資料:
化油器-百度百科