趙州橋有其初始名稱，通用名和更名的歷史。趙州橋建成後，原名昭君河石橋。唐太宗秘書張於開元十三年(725年)為肇州大石橋題詞說:“昭君河石橋，亦為隋代工匠之跡。”它是以當時的地名和水名命名的，它的第壹個名字是在這裏看到的。
肇州大石橋，當地人俗稱。因永通橋建在肇州城西門外的冶河(清水河)上，晚於昭君河石橋，建築結構和藝術風格相似，但體積較小，距昭君河石橋僅2.5公裏，故稱肇州大石橋(永通橋稱肇州小石橋)，以區別南北橋。
趙州橋的特點:
1，趙州橋的特點是拱腳低、基礎淺、橋臺短，充分利用了基底的承載力，避免了明顯的沈降。在趙州橋，用矢量跨度更小的圓石拱橋代替半圓拱，矢高7.23米，凈距37.35米，僅為矢跨比的五分之壹左右，使橋高更低，道路平坦，易於通行。
2.橋的大拱上有四個小拱，既增加了橋的水域面積，又減少了河水洪水對橋體的沖擊，節省了石料，減輕了橋體的重量。大拱由28個拱圈組成，就像那麽多形狀相同的拱龍在壹起，做成壹個弧形的橋洞。每個拱圈都可以獨立支撐其上的重量。如果壹個拱圈壞了，其他拱圈不會受影響。