1956年3月，國務院制定了1956至1967科學技術發展未來規劃綱要，提出我國噴氣和火箭技術要在12內走上自主發展的道路。
1956年4月，中華人民共和國航空工業委員會成立，統壹領導我國航空和火箭工業。聶為導演，黃克誠、趙爾祿為副導演。
5月6日，聶副總理向中央提出了《關於建立中國導彈科研工作的初步意見》。5月26日，周恩來總理主持中央軍委會議討論同意，並指示航空委員會負責組織導彈管理機構和研究機構。
1956 10 10月8日，中國第壹個火箭導彈研究機構——國防部第五研究院成立，錢學森任院長。
1958 65438+10月，國防部制定了噴氣與火箭技術十年(1958至1967)發展規劃。
1958年，中科院錢學森、趙九章等科學家負責擬定人造衛星研制計劃草案，代號為“581”任務，成立“581組”，並同意建立三個設計大院。8月，第壹個設計院成立。10月，165438+遷至上海，更名為中國科學院上海機電設計院。
1958年4月，我國第壹個運載火箭發射場開始建設。
1960 2月19日，壹枚由中國自行設計制造的試驗型液體燃料探空火箭在上海郊區的壹片稻田中首次發射成功，火箭飛行了八公裏。9月，探空火箭發射成功。
1960 165438+10月5日，中國仿制的蘇聯“P-2”導彈首次發射試驗成功。
1962 3月21日，我國自主研制的第壹枚中近程火箭發射試驗失敗。
1963 1、中國科學院成立星際航行委員會，由竺可楨、裴、錢學森、趙九章領導，研究制定星際航行長遠規劃。
1964年4月29日，國防科工委向中央報告，設想在1970或1971發射我國第壹顆人造衛星。
1964年6月29日，我國研制的中短程火箭再次發射成功。
1964 7月19日，中國第壹枚搭載老鼠的生物火箭在安徽廣德成功發射。
1965年，中央特委批準了第七機械工業部制定的1965至1972運載火箭研制計劃。中央特委指示中國科學院制定衛星系列發展規劃。
1965655438+00，中國科學院受國防科工委委托召開人造衛星方案第壹次論證會。
6月30日，1966，周恩來總理視察酒泉發射基地，觀看短程火箭發射試驗，祝賀發射成功。
1966 10 10月27日導彈核武器發射試驗成功。彈頭準確命中目標，實現核爆。
1966 165438+10月，“長征壹號”運載火箭和“東方紅壹號”人造衛星開始研制。
1966 65438+2月26日，我國自行研制的某中程火箭首次飛行試驗基本成功。
1967年，“和平二號”固體燃料氣象火箭試驗成功。
1968年2月20日，空間技術研究所成立。
1970 65438+10月30日，中遠程火箭飛行試驗首次成功。
1970年4月24日，東方紅壹號衛星發射成功。這是中國發射的第壹顆人造衛星。
1971 3月3日，我國發射了科學實驗衛星“實踐壹號”。這顆衛星已經在預定軌道上運行了8年。
1971 9月10日，洲際火箭首次飛行試驗基本成功。
1975 165438+10月26日，我國發射了壹顆返回式衛星。衛星於29日如期返回地面。
1979 65438+10月7日，壹種新的發射模式用遠程火箭進行了試驗，獲得了成功。
1979年，王源1航天測量船建成並投入使用，中國成為世界上第四個擁有遠洋航天測量船的國家。
1980 5月18日，中國成功將壹枚遠程運載火箭發射至太平洋預定海域。
1981 9月20日，中國用壹枚運載火箭發射了三顆科學實驗衛星。
1982 10 6月12日，潛艇水下成功發射運載火箭，回收艙準確濺落在預定海域。
1984年4月8日，我國首顆地球靜止軌道試驗通信衛星發射成功。16，衛星成功固定在東經125度赤道上空。
1985年，中國正式宣布將長征系列運載火箭投入國際商業發射市場。
1986 2月1日，中國發射了壹顆實用通信廣播衛星。20日，衛星修復成功。這標誌著我國已經完全掌握了運載火箭技術，衛星通信從實驗階段進入了實用階段。
1988年9月7日，我國發射了壹顆實驗氣象衛星“風雲壹號”。這是中國研制並發射的第壹顆極軌氣象衛星。
1988 65438+2月25日，中國科學院成功發射壹枚“織女壹號”火箭，至此，我國低緯度地區首次火箭探空試驗圓滿完成。
1989 65438+10月，“長二捆綁式二號E火箭”正式開工。
1990年4月7日，中國研制的“長征三號”運載火箭在西昌衛星發射中心將美國制造的亞洲通信衛星1送入預定軌道，這是首次為外國用戶成功發射。
1990 7月16日9時40分，我國新研制的大推力運載火箭——長征二號捆綁式運載火箭在西昌衛星發射中心成功發射，將模擬衛星送入預定軌道。這枚火箭是從中國新建的大型航天發射設施發射的，還為巴基斯坦發射了壹顆小型科學實驗衛星。
1990年9月，我國成功發射風雲壹號太陽同步軌道氣象試驗衛星。
10月22日19965438+65438 in 0+18:23，中國第壹枚海拔120km的探空火箭——“織女三號”在中科院海南探空發射場成功發射。
1992年3月22日，西昌，中國“長二捆綁式”火箭發射澳大利亞Austar衛星(美國制造)失敗。
14、12年8月7時，西昌，我國自行研制的“長征二號E”捆綁式運載火箭成功升空，成功將美國研制的澳大利亞“Aussie b 1”(Austar)通信衛星送入預定軌道。
2月22日，1994，我國首個海事衛星地面站通過驗收。它的建成填補了中國高技術的壹項空白。
1997年6月，基於東方紅-2A衛星平臺的風雲二號靜止軌道氣象衛星成功固定在東經105度赤道上空。這壹成果使中國成為繼美國、日本、歐洲航天局和俄羅斯之後，世界上第五個獨立研制並發射地球靜止氣象衛星的國家。
5月2日，1998，我國研制生產的改進型長二丙運載火箭在太原衛星發射中心成功發射。這表明中國已具備參與國際中低軌道商業發射市場競爭力。
1999年5月，我國成功發射改進型風雲壹號氣象應用衛星。
1999 21年10月20日，我國成功發射並回收第壹艘無人試驗飛船，標誌著我國突破了載人飛船的基礎技術，在載人航天領域邁出了重要壹步。
2000年9月，中國自主研制的中國資源二號衛星01成功發射。此後，又分別成功發射02、03衛星，分辨率高於資源壹號系列衛星，形成了三星組網，標誌著我國衛星研制技術實現了歷史性跨越。
2000年6月5438+10月和2月65438+2月，兩顆北鬥壹號導航衛星分別固定在東經140度和東經80度的赤道上空。
2000年6月5438+065438+10月，中國國務院新聞辦公室發布《中國的航天》白皮書，明確了中國載人航天工程的近期和遠期目標。
從2001，1到10，中國成功發射並回收了神舟二號無人試驗飛船。飛船按預定軌道在太空飛行近7天，繞地球108圈，圓滿完成預定空間科技試驗任務。標誌著我國載人航天取得新進展，向實現載人航天邁出了可喜的壹步。
2002年3月25日至4月1，中國成功發射並回收神舟三號無人試驗飛船。神舟三號成功完成了壹系列科學實驗，為未來中國載人航天測控和管理奠定了基礎。
2002年5月，中國成功發射了第壹顆海洋水色和水溫監測衛星——海洋壹號。
2002年6月30日65438+2月30日，我國成功發射神舟四號無人飛船，載人飛行為期不遠。
2003年5月25日，北鬥壹號導航系統第三顆衛星發射成功，使中國成為第壹個區域衛星導航系統。
6月5438+10月65438+2003年5月，中國成功發射第壹艘載人飛船神舟五號，楊利偉成為中國第壹人。21小時23分鐘的太空之旅，標誌著中國成為繼前蘇聯/俄羅斯、美國之後，世界上第三個獨立開展載人航天活動的國家。
5438年6月+2004年10月，經國務院批準，我國探月工程第壹期——探月工程正式立項，進入工程研制階段。計劃在2007年發射中國第壹顆探月衛星。
6月65438+10月65438+2005年2月，我國成功發射第二艘載人飛船神舟六號，進行了首次為期五天的兩人(費和聶海勝)飛行試驗。
2006年4月，我國成功發射了我國第壹顆微波遙感衛星——遙感衛星壹號等。
2007年10月24日18: 06，中國將發射“嫦娥壹號”探月衛星，標誌著中國探月工程邁出第壹步，中國航天事業邁上新臺階。
中國航天事業的發展歷程
1960 2月19日，我國自行設計制造的壹枚試驗型液體燃料探空火箭首次發射成功。
1970年4月24日，第壹顆人造地球衛星“東方紅”1在酒泉成功發射，中國成為世界上第五個發射衛星的國家。
1975 165438+10月26日，我國首顆返回式衛星成功發射，三天後順利返回。中國成為世界上第三個掌握衛星返回技術的國家。
1985 10長征火箭開始進入國際市場。
1999 165438+10月20日，中國首艘無人實驗飛船“神舟壹號”在酒泉升空，21小時後成功降落在內蒙古中部的回收場。
2001 1 10 1時，中國自主研制的神舟二號無人飛船從酒泉衛星發射中心發射升空。
2002年3月25日，神舟三號在酒泉衛星發射中心成功發射升空。4月1日，神舟三號在內蒙古中部成功著陸。
2002年2月30日至2003年10月5日，神舟四號無人飛船在零下20攝氏度的嚴寒中成功發射，飛行七天後安全返回。
2003年6月5日晚7時，65438，神舟四號在內蒙古中部預定區域著陸，成功回收。65438年2月30日零時40分，神舟四號無人飛船從酒泉衛星發射中心發射升空。
6月5438+10月65438+2003年5月，中國第壹位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空，實現了中華民族的千年飛天夢想。
6月65438+10月65438+2005年2月，航天員費、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛向太空，在太空遨遊五天，完成壹系列太空實驗後，安全返回地面。
總結:從1999到2005年，6年時間，6艘飛船，6次飛躍，中國載人航天的速度和效率讓世界驚嘆，也讓中國億萬人民倍感鼓舞和自豪。6年時間，6艘飛船，6次突破，中國航天人用自己的智慧和努力，彌補了物質技術基礎的不足，創造了中國載人航天的快速跨越。