偉大的航海家鄭和
航海日誌在歷史上消失了？
明朝的歷史檔案浩如煙海，但研究鄭和的學者壹直沒有找到鄭和船隊的第壹手資料——航海日誌。航海日誌是從來沒有存在過，還是像那個神秘的艦隊壹樣永遠消失了？
其實，尋找鄭和下西洋的檔案並不是現在才有的。1477年，為了繼承鄭和的事業，朝廷有人開始搜尋鄭和航海日誌。當兵部尚書仲翔查看檔案時，他發現所有關於鄭和船隊的檔案都不見了。“忠義大怒，鞭撻青苔，並怪其三日內尋回失文，仍無所獲。”明代“職業外交家”嚴從儉在《專區周詢錄》中的這段描述告訴我們，鄭和航海日誌確實存在，但如今已被歷史遺忘。
哥倫布秘密尋找的航海圖。
壹張古老的航海圖幾乎成了我們觀察這支神秘艦隊航線的唯壹渠道。這是附在明代《武北誌》上的圖。原名“紫寶船廠從龍江關駛往外國”。學者認為，它很可能是根據鄭和當年的飛行記錄繪制的，簡稱鄭和航海圖。
沿途有530多個城市、島嶼、航標、沙灘、礁石、山脈以及路線和參照物，幾乎可以完美到達目的地。它是世界上現存最早的航海地圖集，已成為包括亨利王子、哥倫布、麥哲倫、達·伽馬等航海家的資料。那些年暗中爭奪...
鄭和下西洋後，大量白銀進入中國。
□中新社記者韓勝寶
鄭和下西洋後，海外白銀源源不斷地流入中國，壹直持續到1840鴉片戰爭前後。雲南大學的林文勛、陸兩位教授認為，白銀大量流入中國與鄭和下西洋推動全球貿易體系的形成有重要關系。
在鄭和下西洋的推動下，中國的海外貿易發展到了壹個新階段。鄭和下西洋還促進了東南亞貿易圈和西南亞貿易圈的建立。
兩位教授指出，經濟的高度發展決定了中國在全球貿易體系中的核心地位，突出表現為來自中國的大量商品銷往海外，而且都是用白銀從中國購買。因此，大量白銀流入中國，與鄭和下西洋密切相關。貢德·弗蘭克在《白銀資本》壹書中，從全球白銀流動的角度得出結論:1850年以前，亞洲是全球經濟的中心，中國是亞洲的中心。
明代是中國白銀貨幣日益發展並最終獲得法定貨幣資格的重要時期，這與鄭和下西洋推動全球貿易體系的形成密不可分。海外白銀大量流入中國，是明代乃至其後很長壹段時期中國經濟發展的巨大動力和源泉。它的作用不僅對中國，而且對全世界都有重要意義。
鄭和的艦隊比今天的美國航母艦隊還要大。
香港浸會大學歷史系教授周說，鄭和率領的遠航艦隊比今天美國的航母艦隊還要大。明朝是繼漢唐之後又壹個展現國力的朝代，而鄭和率領人類歷史上最大的船隊，成功開辟海上絲綢之路，促進對外貿易的發展，無疑是明朝歷史上的壹大亮點。當時有船200多艘，其中大寶船60多艘，每艘長140米，寬50米。* * *載有28000名官員、士兵和商人。這樣的規模，就連當今美國的航母艦隊都相形見絀。當時鄭和船隊最大的船長151 m，寬61 m，和壹個足球場差不多大。但哥倫布發現新大陸只有三艘船，120名船員，最長的也只有23米。