公元前221年，秦始皇為了統壹南方百越諸部，命令魏圖穗率領50萬大軍向百越進軍。部隊進入湘桂邊區時，土地崎嶇不平，水路不通，給部隊行軍作戰和糧食供應帶來壹系列困難。秦始皇於是“令監掘渠運糧”，以求深入百越。
但是漓江水位高，湘江水位低。如何讓北水翻坡，“北船過”？人工開鑿運河的歷史上從未有過這樣的先例。
當時沒有精確的測量儀器，沒有挖掘機械，沒有炸藥粉，只能通過目測和步測來確定地形。只能用鐵錐鐵鉆鉆石頭，用鋤頭挖通道。只能壹次次探索，壹次次目測，壹次次搬運，這個結構完整的水利工程體系就完成了。石魯和他的同事們做出了巨大的貢獻，他們的貢獻將會流傳到未來。
湘江，發源於桂林東部的海洋山(海洋河)，向北流入湖南，匯入長江，屬長江水系(上海，入海口)。漓江，發源於興安貓兒山(大榕江)，向南流入漓江，屬珠江水系(廣州，入海口)。這兩者截然相反。
我操。而且兩河相差32米。為了吸引湖南入關，首先形成了壹個龐大的水利工程體系，包括大堤、渠道、陡門和秦堤。
石路和同事們翻山越嶺，勘測地形，反復比較，決定將湘江上遊分水村段作為引水點。他們用巨大的石頭建造了壹個大約半英裏長的人字形堤壩。堤頂前尖後鈍，形似犁。故取名share堤，高6米，強令河水分流三七，三分經南運河流入澧水，七分經北運河引入湘江。人字堤後面開了壹個分塘。他們僅通過目測和步測就準確找到了李翔的連接點、引水點和引水比。
華大堤分水後，形成北運河和南運河。北運河位於老湘江的河谷平原，蜿蜒曲折，呈“S”形，長8裏，是老運河的兩倍。這樣可以延長進程，減緩流速，方便水流通過，擴大湘江灌溉面積，壹舉兩得。南運河經興安城東北接陵水，穿過榕江鎮，流入漓江。運河長60多裏，要翻山越嶺，從隘口穿過。工程之艱巨，可想而知。
流水穿過渠道，進入陡門。是提高水位，方便船漂過的工程:宋人說:“凡船入陡門，則復關。壹旦積水，船已漸進，可循崖而下，造船接南北。”這樣，船就可以爬坡過坎了。靈渠是世界上最早的提水通航工程，是現代船閘的鼻祖。
《石錄》之後，歷代修靈渠，***24次。為了紀念開掘靈渠的主人石魯和歷代重建靈渠的人的功績，人們在靈渠旁修建了紀靈廟，後改名為思賢祠，供奉了成就最大的石魯、、李伯、於等人。
靈渠，連接兩個水系，兩個地區，緩解了秦始皇軍隊行軍困難，補充軍餉，使秦始皇完成了中國統壹大業，促進了各民族的融合。
靈渠見證了中原乃至北方與嶺南的交通，促進了南北的經濟發展。阿清陳元龍在《重建靈渠石堤陡門的故事》中說:“陡河雖小，卻是三楚兩廣的咽喉，是唯壹能養活師徒和商賈貨物流通的水源。“平均每天有四五十艘船經過。當時中原和北方的金、銀、銅、器皿、陶瓷、絲綢都是通過這裏進入嶺南的。嶺南的南珠、象牙、犀牛角、玳瑁、玉石、銀銅礦產和土特產也將通過這裏出口到全國各地。
靈渠見證了嶺南各族人民改變落後生產的大踏步前進。過去，嶺南百越素有“蠻族公式”之稱，壹些地方仍沿襲刀耕火種的耕作方式，狩獵繁雜，農耕較少。靈渠的開通，不僅使農民在中原學到了先進的農業技術，還互相交流了優良的糧食、蔬菜和水果品種。
靈渠也見證了嶺南，尤其是桂林和西江流域古代蒼梧文化教育的迅速發展。自隋文帝設進士、開始科舉考試以來，廣西第壹秀才曹野首次出現在陽朔。又過了40年，廣西第壹個冠軍出現在桂林橋頭村。廣西也有壹批進士。
然而，壹個荒蕪的花園，開著幾朵艷麗的花，終究成不了名園。宋代，桂林永福縣出現了狀元王世澤。考上的進士人數和史書所列的著名文人人數，超過了其他州縣的總和。
靈渠建成後，廣西整個文化教育事業蒸蒸日上，人才輩出。桂林、西江、漓江蒼梧(梧州)壹馬當先。壹個主要原因是他們有優先的地理位置和人和，可以更方便的接受湘楚文化和中原文化。
當然，廣西文化教育的發展決不能僅僅歸功於靈渠的建設。但它連接了湖南和麗江，連接了兩大水系，“連接了三江和五嶺”，連接了南疆和華北，迅速促進了廣西的經濟發展。