臺風，是指在熱帶或者副熱帶地區的海面上形成的壹種熱帶氣旋，臺風中心的風速持續在12級-13級。臺風是自然災害的壹種。浙江省第8號臺風叫“巴威”，是在浙北海域形成的。臺風過境會造成居民財產和生活的巨大損失。
臺風“巴威”最早在臺灣以東洋面生成，也就是在太平洋的廣闊海面上形成，隨後經過轉化加強為強熱帶風暴，傍晚的時候轉移進入東海。
該臺風最早是在22日形成的，所以所有的移動路徑都是從22日開始計算。
不過最重要的是要關註臺風的持續時間，究竟會對人們的日常生活產生多久的影響？
“巴威的移動速度比較緩慢，據相關機構統計，影響能持續到26日，最少要持續4-5天的時間在浙江省範圍內。
23日開始，將以每小時12公裏的速度向北偏東方向移動，逐漸加強，最強強度可達強臺風或超強臺風級，將給浙江省海域帶來較長時間影響。所以浙江省已經著手制定應對臺風的相關舉措。
24日開始，受到臺風影響，巴士海峽、臺灣以東洋面、東海大部、福建北部沿海和浙江沿海將有6-7級大風。風力最高可達陣風14-15級。
臺風的移動路徑基本都是從東南沿海壹帶登陸上岸，先行影響東南沿海壹帶的城市，例如浙江、廣東等城市，尤其是臺灣等四面環海城市。
研究臺風的具體路徑絕對不是壹項預先性行為，只能通過觀察臺風現有的移動路徑倆進行大致推測，但是壹般而言，臺風的形成就是氣旋，而影響氣旋的氣候因素有很多，任何壹項微小的變化都會直接導致臺風移動路徑的變化。
現在能積極應對的只有去提升自己在臺風到來之際的保護行為，及時了解臺風變化行徑，提前做出準備。
八威臺風到哪了？
臺風巴威登陸到了我國的渤海、渤海海峽、黃海中北部以及黑龍江南部、吉林中南部、遼寧大部及沿海、山東半島等地區。
2020年8月27日上午8點30分前後，“巴威”在中朝交界附近的朝鮮平安北道沿海登陸，登陸時中心附近最大風力12級（35米/秒，中心最低氣壓970百帕。
8月27日上午10點鐘減弱為強熱帶風暴級，其中心仍位於朝鮮平安北道境內，就是北緯40.1度、東經124.8度，最大風力有10級（28米/秒，中心最低氣壓為985百帕。
2020年第8號臺風巴威在哪裏登陸
我們都知道，臺風是比較受歡迎的壹種天氣現象，很多地方都會經常遭受臺風侵襲，尤其是我國沿海地區。每年臺風的情況都不壹樣，最近又剛剛生成了壹個新的臺風——巴威，那麽臺風巴威會在哪裏登陸呢？下面讓我們具體來看看吧！
2020年第8號臺風巴威在哪裏登陸
預測將會在我國遼寧地區登陸。
25日下午16:00，“巴威”臺風航行至東海北部，位於中朝鮮河口（鴨綠江口以南約1080公裏處，最大風力為14級，時速151每小時公裏，達到強臺風水平。中央氣象臺預測，“巴威”臺風強勁，對東北地區影響很大，有可能成為1949年以來登陸遼寧的最強臺風。
據預測，從25日到27日，東海北部，黃海中部和東部海域以及遼寧東部沿海地區將有8至11處風。臺風中心經過的附近海域可達到12至15陣風和16至17陣風。山東東部華東沿半島，河北和遼寧西部沿海有6到7風。受“巴威”影響，26日至28日，江蘇北部，山東中部和東部以及東北部大部分地區出現大雨。其中，遼寧東南部，黑龍江中部和山東中部有大到暴雨。
臺風來了怎麽防護
1、盡量不要外出。
2、如果您在外面，請勿使用殘舊的房屋，車間，棚子，臨時建築物，在建工程，市政公用設施（例如路燈等，起重機，建築升降機，腳手架，電線桿，樹木，廣告牌，鐵塔等。防風雨的地方。
3、臺風來臨時，請勿在堤防或河流，湖泊或海洋的橋梁上行走，也不要在強風影響的地區開車。如果您必須出門散步，請穿色彩鮮艷的緊身衣服，並在走路時彎腰以使身體收縮成球形，以減少風的照射。盡可能避開容易進水的區域，例如地下通道。臺風期間請勿赤腳或穿涼鞋。雨靴最好，防雨且絕緣，以防觸電。汽車在穿過充滿水的道路時應格外小心。當水很多時，最好不要強行通過。當心水進入發動機。如果您在水上（例如遊泳，則應立即上岸以避免風吹雨打。
4、如果您已經在堅固的房屋中，則應仔細關閉窗戶，並使用膠帶在窗戶玻璃上形成“米”形圖案，以防止窗戶玻璃破裂。
5、雷雨大風時，應及時關閉正在使用的家用電器，並拔下插頭；如果水意外進入房屋，應立即切斷電源。
6、臺風造成的大雨很可能造成諸如洪水，山體滑坡，泥石流和其他災害。在容易受災的地區和經歷大雨的地區，必須保持警惕並及時撤離。
7、臺風過後，要註意環境衛生以及食品和水的安全。
臺風天的安全措施
1、盡量留在室內
臺風來臨時，經常伴隨著暴風雨，雷電等。這時，請盡量呆在家裏，並考慮自己的安全。如果確實需要外出，則必須采取相應的安全措施。
2、不要去抑郁癥
萬壹發生臺風，我們應盡量避免去低窪的地方。如果我們的房屋很矮，最好撤離到安全區域，避免洪水泛濫。
3、走路時要安全
在臺風天氣中，我們要走到外面，尤其是當附近有建築物時，我們需要提防墜落的事物。有強風時，某些花盆等很容易掉落，因此行走時需要小心。
4、不要打傘
當臺風下大雨時，最好不要在騎摩托車或騎自行車時使用雨傘，以免威脅到您的安全。
5、準備應急物資
臺風來臨時，容易發生停電和洪災。因此，我們需要提前準備應急燈，應急藥品，飲用水和食物。
6、小心關閉門窗
在臺風來臨之前，您應該檢查房屋的門窗並及時關閉。如果陽臺上有花盆之類的小物件，也應及時收起來，以免摔倒和傷害過路人。
7、註意用電安全
測試家用電器的漏電保護開關。雷電或閃電時，請勿打開電視，計算機和其他設備。不適合使用太陽能熱水器或接觸諸如煤氣管和水管之類的金屬物體。
臺風路徑是怎麽算出來的？
臺風路徑的計算方法和監測手段包括：
1、地面觀測站
觀測數據中，最常見的就是地面觀測站，現在遍布全省各地的氣象觀測站都是自動氣象站，這些氣象站能在五分鐘內實現自動觀測、自動傳輸、自動解碼。
氣象站傳回的數據，再經計算機處理自動生成圖像，並保證每10分鐘能傳輸壹次新資料。而全省組網的雷達資料能做到每6分鐘更新壹次。
2、探空站
探空站主要是依靠投放探空氣球，來監測大氣各層次的大氣特征。探空氣球外形雖然有點像普通的氣球，但內涵卻十分豐富。
探空氣球上會攜帶壹些設備，在升空過程中觀測不同高度的氣溫、氣壓和風速。這些觀測資料最後由通訊系統收集再分發，氣象預報員通過分析這些資料來預報天氣。
3、數值天氣預報模式產品
另外，預報員還會應用數值天氣預報模式產品。就是根據大氣當時的狀況，通過計算機計算各類大氣方程組，預測未來壹定時段的大氣運動狀態和天氣現象的方法。這也是目前天氣預報及臺風預報應用的手段之壹。
在臺風預報過程中，預報人員還會用上多年積累的經驗和方法，與相關部門多次會商。省氣象臺會和中央氣象臺、兄弟省氣象臺、地市氣象臺等會商，得出統壹結論，最終才會公開發布。
預報有“三難”
壹難
路徑十分復雜。臺風是個大家夥，有時候不太受各種勢力支配，偶爾隨機左右晃壹下，可能移動路徑就差百公裏。
二難
即使路徑報得比較準確，比如“巴威”預報，早早鎖定跟蹤，但強度變化也存在很大的不確定性。
三難
路徑和強度都掌控了，登陸後的非對稱結構也帶來了預報難題，風和雨往往並不在臺風中心，到底風雨出現在哪裏仍然不好判斷。
以上內容參考黑龍江日報－臺風是怎麽預測的？
臺風巴威目前是什麽情況，它會向哪裏移動？
今年第8號臺風“巴威”（英文名稱：Bavi；名字來源：越南；名字意義：越南北部山名，現在已經生成，“巴威”臺風自從生成以來，其不斷加強，在24號的時候就已經發展成為臺風級別，中心風力可達12級。據分析“巴威”臺風可能會是會成為今年首個最強臺風。
在臺風登陸以後，“巴威”以北上路徑為主，在北上的過程中逐漸向偏東方向偏轉，它經過的省份主要是遼寧省、吉林省和黑龍江省，到黑龍江省的時候“巴威”將轉向東北方向移動。
“巴威”預計將於27日上午在遼寧東部到朝鮮西部壹帶沿海登陸，登陸後逐漸轉為北偏東到東北方向移動，強度逐漸減弱，並將變性為溫帶氣旋。受到“巴威”臺風影響今天江蘇、山東、東北地區等地部分地區陸續出現風雨天氣。預計未來三天，江蘇、山東、東北地區及內蒙古東部等地自南向北有較強降雨過程，上述地方居民要密切關註天氣預報，避免在臺風影響期間出行。
受到“巴威”及其外圍的雲系影響，未來的幾天，我國東部及北部海域、遼寧東部沿海、山東半島東部沿海風力可達8至11級，臺風中心經過的附近海域風力可達12至15級。，除了說的海上大風，東北三省也是要特別註意6到8級的陣風，遼寧地區和吉林東南部陣風將有9至10級，臺風登陸點及附近海域會出現12至13級大風。
此次臺風帶來的風雨會影響東北地區的玉米、大豆、水稻等作物，因為現在正是這些作物產量形成關鍵階段，所以要特別防範強降雨和臺風帶來的農作物倒伏和農田積澇等嚴重危害。
臺風如何形成與移動？
因為副熱帶高壓影響臺風移動，靠的是其提供的環境流場——足夠強大而處於引導地位。從作用力的方面看，副熱帶高壓提供了大型氣壓場的水平氣壓梯度力。
臺風在廣闊海面上，主體主要受到三個力的作用：兩個外力，即地轉偏向力和大型氣壓場的水平氣壓梯度力，以及壹個內力，也就是臺風內力。其中外力遠大於內力。臺風的移動主要受環境中引導氣流的引導，如副熱帶高壓邊緣的氣流、西風槽前氣流等。
臺風內力是臺風內部由於地轉偏向力南北差異所產生的力。由於臺風北邊的地轉偏向力比南邊更大，這種南北差異將導致臺風內力向西北方向。
在臺風“成長”的路上，有壹位對它影響深刻的“老大哥”——西北太平洋副熱帶高壓（以下簡稱副熱帶高壓，它位於副熱帶高壓帶，是斷裂出來的暖性高壓系統。在北半球的夏季，它盤踞在西北太平洋上空，強大的“身軀”控制著周圍的流場——在它的外圍，高空風場通常是順時針方向。
西北太平洋上生成的臺風，大多產生於副熱帶高壓的南緣，通常沿著副熱帶高壓的外圍移動。以今年影響東北的臺風巴威為例，在它發展初期，副熱帶高壓穩定“環繞”在臺風的東側，巴威受到其西南氣流的影響，向東北移動。當臺風強度不如副高時，臺風自然被副高“牽著鼻子走”。