車有各種類型，車來車往，車傳遞著真情，承載著時代的變遷，折射人世的變化，道出人生的哲理。請以此寫壹篇不少於800字的作文，題目自擬，文體不限，詩歌除外。 也許只有江蘇省能出這樣的作文題目，既切中時事，又立意深遠。闊別考場已近十年，面對這樣的題目，還是不忍有感而發。作文壹篇，以為紀念。 同誌們，坐穩了，老司機要發車了。 這個題目貌似是說車，其實說的是人生。 首先，我們要問，現如今什麽車最貴？什麽車最吸引眼球？什麽車最牽動人心？ 奔馳，寶馬，瑪莎拉蒂？…… 都不是。
現中國最貴的車，是中國快速發展的高速列車。 為什麽這輛車最貴？
因為這它承載著中國改革開放三十年的發展紅利，事關十四億人民的命運起伏。 有人要問，怎樣能擁有這輛車？ 不能擁有，只能早點上車，與車同行，壹起飛馳。 那怎樣能早點上車？ 答曰：買房。
是的，只有早點買房，才能早點上車，只有早點上車，才能擁有幸福美滿人生。哈哈哈……
其實，很多人說，房子並不重要，重要的是房子背後綁定的資源。 落戶，上學，看病，工作，機會......依我看，然也！
還有更重要的是，妳在這個城市的歸屬感！妳用青春歲月為這座城市的騰飛助力，可是最後妳並不屬於這座城市，而且不能享受這座城市發展帶給妳的壹點點紅利，那是不是壹種悲哀？
然而，在上車問題上，上，還是不上，永遠是壹個問題。 導致這個問題的，是大家的觀念和機遇不同。為什麽有些人能上車，有些人卻上不了車？沒有上車的人，認為房價太高，買不起。他強由他強，清風拂山岡。他橫任他橫，明月照大江。 上車的人認為，房子仍然還會漲。早上車，晚上車，早晚上車。 ?不上車的人認為，房價這麽高，總有壹天會崩盤，上車的認為，即使房地產崩盤，自己也看不到。 就中國房地產發展的三十來年的經驗和目前的事實來看，明顯是早早上車的人對了。
假如讓妳回到2008年，妳會不會上車？
我想，絕大多數人的答案是，壹定要多占幾個座。
年初，最高領袖說房子不是用來炒的，而是用來住的。 到年中了，房價依然堅挺。 限購，限貸，限賣，不管怎麽限，房價還在漲。 只不過，從暴漲到微漲。
調控幾十年，還是熟悉的配方，還是熟悉的味道，還是壹樣的瘋搶。
三年五年壹個輪回，土地和房子只會更加昂貴。 看房壹年了，綜合壹年的看房結果，我覺得，房價還會再漲，至於大跌，在我有生之年，估計是看不到。 ?中國人到底缺不缺房子？
從我周圍看，缺，很缺！ 中國的城鎮化才剛開始。 ?高質量和便利的城市生活會吸引越來越多的人走進城市，從村到縣 ，從縣到市，從市到省會城市，從省會城市到北上廣深。
不要以為我們的父母，他們就不會喜歡城市。水往低處流，人往高處走，沒有嘗試就不能輕言愛惡。
當更多的子女來到城市生活，他們為了孫子孫女也會跟著過來。 過來就要買房子。
租房顯然不適宜。 以我們村子為例，我們整個村裏的孩子可能以後都不會在村裏住，但現在在城市裏買房的寥寥無幾。他們以後肯定還會去大城市。因為城市有工作，城市有生活，城市有夢想。大城市，北上廣在2008年就已經拒絕了他們，這輪暴漲和調控後，武漢，南京，合肥這些省會城市的機會也不多了，怎麽辦？ 上不了高鐵，那就找壹輛慢點的特快。 房子還是會缺，房價還是會漲，中國城鎮化進程還遠遠沒有結束。 砍頭的生意有人做，賠本的買賣沒人做。現中國，最精明的人是商人。地王頻出，面粉貴過面包，沒有人是傻子。他們肆意拿地，振臂高呼，他們堅定的認為房價還會漲。 分稅制後，中央集權更加強化，地方政府很缺錢。政府運行需要錢，沒錢就要中央撥款，中央不撥款，地方政府就要破產。
沒有錢，城建，修路，建地鐵怎麽辦？只有靠賣地，借債。政府要政績，但政績比不上穩定。穩定就不能出大亂子，房價降了地就不好賣了，地不好賣就沒錢搞建設，而且會影響市場恐慌，影響穩定，所以，房價不能崩盤。股市都救，房市會不救？ 最後，是人性。全世界沒有哪壹個國家能像中國這樣，每個人從骨子裏就想要壹個蝸居的地方。國內的租房市場也遠遠沒有國外成熟。何況現在還有什麽三室壹生的觀念，壹生三套房子，自住壹套，留給子女壹套，養老壹套。更多的房子，更好的房子，永遠是中國人追求的夢想。
孟子曰：有恒產者有恒心，無恒產者無恒心。只有有了家，妳才有在這座城市留下的恒心和決心。
有朋友說，我想攢錢買房子，曾經我也天真的這麽想，但後來我才知道，妳的工資上漲的速度永遠趕不上房價上漲的速度。
怎麽樣能賺壹百萬？
買壹套壹百萬的房子，等三十年。朋友們，在上車這件事上，不要相信媒體，那些都是誇大的，不要相信數據，那些都是可以作假的，不要相信雞湯，那些都是忽悠人的。要相信自己，相信事實，相信未來。
最近，信貸壹直在收緊，利率折扣快沒有，加息通道已打開。
真的不是危言聳聽，去慫恿大家買房，真的是沒時間解釋了，快上車！