1，安保部要根據任務量和實際情況，制定相應的勤務方案和應急處置預案，並組織實施，防止漏檢和失控事件的發生。特殊情況下，經民航總局公安局或其授權部門批準，可實施專項工作方案，嚴格進行安全檢查。專項工作方案由民航總局公安局另行制定。
2.乘坐國內航班的旅客應檢查本人有效的航班身份證件、機票和登機牌。旅客有效身份證件種類包括:中國旅客居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍校學員證、軍隊文職幹部證、軍隊離退休幹部證和軍隊工作證、港澳臺省同胞居民旅行證件；
護照、旅行卡、外交卡等。外國遊客；民航總局的其他有效飛行證件。未滿十六周歲的未成年人，可憑其學生證、戶口簿或戶籍所在地公安機關出具的身份證明予以放行。
3.經核實無誤的旅客，應在其登機牌上加蓋查驗章。
4.對旅客進行安全檢查時，安檢人員應當引導旅客逐壹通過安全門。
5.通過時向安檢門報備的旅客，應通過重復門檢或使用手持金屬探測儀或人工實物檢查的方式進行復檢，消除疑點後方可放行。人工體檢壹般應由同性別的安檢人員進行；對女性乘客的檢查必須由女性安全人員進行。
6.人工體檢後仍有疑問的旅客，經保安部值班領導批準後，可帶至保安室進行嚴格檢查。檢查應當由兩名以上同性別的保安人員進行。
7.乘客的托運行李和非托運行李必須經過安全檢查儀器的檢查。發現可疑物品時，要開箱(檢查)，必要時可隨時抽查。開箱(包檢)時，可疑物品的托運人或承運人應在場。
8.如果旅客聲明其隨身物品不宜公開檢查，安檢部門可根據實際情況在適當場合進行檢查。
9.空運貨物應當24小時托運或者存放，或者采取民航總局認可的其他安全措施。
擴展數據
違禁物品
1、槍支、軍用或警用裝備(包括主要零部件，包括:軍用槍支、公務用槍:手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等。民用槍:氣槍、獵槍、運動槍、麻醉註射槍、發令槍等。
其他槍:樣槍、道具等。軍械和警用裝備:警棍、軍用或警用匕首、刺刀等。國家禁止使用的槍支和器材:鋼珠槍、催淚彈槍、電擊槍、電擊槍、防身器等。上述物品的仿制品。
2.爆炸物，包括:彈藥:炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈和子彈(空彈、戰鬥彈、檢查彈、教練彈等。).爆破設備:炸藥、雷管、導火索、導爆索、不導電爆破系統、爆破劑等。煙花產品:煙花、鞭炮等。上述物品的仿制品。
3.管制刀具:是指1983國務院批準公安部頒布實施的《關於管制部分刀具的暫行規定》中所列刀具，包括匕首、三棱刀(包括加工用的三棱刮刀、帶自鎖裝置的刀具和形似匕首但長於匕首的單刃、雙刃、三棱尖刀)。
少數民族因生活習慣需要佩戴和使用的藏刀、腰刀、靴刀為管制刀具，只允許在民族自治地方銷售和使用。
4.易燃易爆物品，包括瓶裝壓縮氣體和氫氣、氧氣、丁烷等液化氣體；黃磷、白磷、硝化纖維素(包括膠片、油紙及其制品等自燃物品；金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣(電石、鎂鋁粉等遇水可燃物質；
汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(易燃固體，如酒精、油漆、稀釋劑和松香油；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過氧乙酸和其他無機和有機氧化劑。
5.毒物:包括氰化物、劇毒農藥等劇毒物質。
6.腐蝕性物質:包括硫酸、鹽酸、硝酸、液體蓄電池、氫氧化鈉、氫氧化鉀等。
7.放射性物質:放射性物質，如放射性同位素。
8.其他危害飛行安全的物品，如可能幹擾飛機上各種儀器正常工作的強磁化器、有強烈刺激性氣味的物品等。
9.國家法律法規規定禁止攜帶、運輸的其他物品。2008年3月14日起，禁止國內航班旅客攜帶液態物品(100 ml以下化妝品各壹件)，2008年4月7日起，禁止任何旅客攜帶打火機、火柴。民航局曾計劃於2008年2月20日65438+放寬上述兩項限制，但後來決定暫緩執行。
百度百科-機場安檢
機場安檢的具體工作
它是對進入隔離區的旅客、行李、貨物和郵件、工作人員和船員實施壹系列安全檢查。
目前國內機場安檢現場壹線人員基本都是輪班工作，主要是休息兩天。就像樓上說的，壹天6小時很少，除非是小終端。壹個班次下來，工作時間基本都在16小時以上，基本都是17 ~ 22小時。有的機場安檢有休息時間，航空公司自己的貨物和郵件安檢大多是休息兩個小時。全國部分碼頭每天有固定班次，根據其碼頭是否處於客流繁忙的淡季進行調整。
機場安檢人員年紀大了都做什麽？讓我們來看看。
導讀:我們都知道，車站或者飛機戰裏都有安檢員。這些人都在檢查乘客是否攜帶非法違禁物品。通常，他們在通過海關時需要安檢人員進行檢查。那麽，機場安檢人員年紀大了都做些什麽呢？讓我們來看看。
機場安檢人員
機場安檢是指旅客登機前必須接受的人身和行李檢查項目，也是保障旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全的必要措施。通常會檢查乘客是否攜帶違禁物品。
壹般來說，年紀大了可以轉到後勤部門做後勤工作，工作能力強的可以轉到領導和班組長，但這些通常都是比較有經驗的員工。不想當保安，就得換工作。
因為機場24小時開放，機場安檢人員壹般兩班倒，挺累的，尤其是晚上。畢竟安檢不可能有問題。壹旦出現任何問題，後果不堪設想。壹般機場安檢人員40-50歲之間都可以工作。因為安檢最大的弊端就是輻射大而且嚴重，時間長了會影響這個人的健康。壹般來說，安保人員的工作難度系數不是很大。
安保人員是正式編制嗎？
據了解，機場安檢屬於機場員工，而非公務員。安全檢查有兩種類型。首先是檢查乘客的違禁品，屬於機場合同工。因為機場重組後，沒有正式工作，而是合同工，即機場招聘和社會招聘。第二種是勞務派遣工，從三方向機場運送勞動力。壹般來說，他們的工作是守衛大門等。，而且他們工資低，所以不是機場發工資。
保安人員的工作內容是什麽？
1.通知旅客準備好身份證、車票、登機牌，保持候車區秩序。
2.檢查人員要嚴格檢查航班旅客的身份證、機票、登機牌，確保沒有塗改、偽造、冒名頂替等事件發生。
3.檢查無誤的遊客應在機票上加蓋檢查章。
4、安檢人員在安檢乘客時，應引導乘客逐壹通過安全門。
5.通過安全報警時，旅客應重復進行車門檢查或使用手持金屬控制測試或手持身體檢查，消除疑慮後方可進行凈空檢查。防盜門檢查壹般由同壹個人進行；女性乘客必須由女性安檢人員進行。
6.對人工體檢仍有疑問的旅客，經保安部值班領導批準後，可帶至保安室進行嚴格檢查。
7.乘客的托運行李和非托運行李必須經過安全檢查儀器的檢查。可疑物品應打開檢查，必要時隨時檢查。檢查箱(袋)時，可疑物品的托運人或承運人應在場。
8.如果旅客聲明其攜帶的物品不允許公開檢查，安檢部門可以根據實際情況在適當場合進行檢查。
9.國際航空運輸的貨物應當通過安全檢查或者存放24小時，或者采取民航總局認可的其他安全措施。
溫馨提示:安檢人員是機場的重要崗位之壹。如果沒有安檢人員的檢查，壹些違禁品會被空運到各地，危害很大。
相關閱讀:
機場安檢人員的工資
北京7月前後進京政策法規2021 1
廣州地鐵刷臉安檢
上海和深圳巡回審判辦公室首批安檢
從機場x光機拍的照片上能看出什麽？
機場安檢人員的工作內容
機場安檢人員工作內容1
登機前，要對飛機上的旅客進行搜身，檢查行李，檢查旅客及其隨身物品上是否有民航規定的違禁物品，起到安檢的作用。
當然，也有壹些安檢人員可能會被派到機場的重要道口和入口，檢查進出禁飛區人員的身份和安全。還有壹些在機場禁區巡邏。
但最難的是那些被安排照顧飛機的人。為了保證飛機的安全，有時他們不得不頂著烈日和寒風站在飛機下。
有些培訓內容對於新檢查員的培訓是必不可少的，其中大部分已被納入各種商業培訓包，如:當前恐怖活動:恐怖組織及其原因，與恐怖活動帶來的其他危險活動有關聯；為什麽以空運為目標:為什麽以空運而不是其他運輸方式為目標；對航空業的攻擊:回顧對航空業的各種攻擊，重點是五花八門的攻擊方法；國際、國家和地方法律法規:分析決定乘客類型的各種參數，分析人們出行的原因，預測各種可能出現的情況:乘客概況:每個乘客可能帶來的危險類型；行為分析:應該如何應對突發事件帶來的壓力；爆炸物:炸彈的成分及其隱藏方法；識別武器:識別各類武器及其隱藏方式；x光的原理=x光行李檢查的優點和局限性:訓練行李檢查的技巧；搜索技巧:如何搜索和使用磁性金屬檢測協議；設備的使用和維護:x光掃描儀和磁性金屬探測儀的使用和日常維護；新技術應用:CT掃描、氣味追蹤、檢測、波動掃描測試、活體掃描；安全方法:各種類型的掃描方法；接入端口的管理:認證通道、身份證件及其使用；飛機防禦:對停機坪上飛機的威脅:飛機的安全檢查:確保飛機沒有爆炸物的方法:對貨物進行安全檢查，確保貨運安全應急措施:如何處理炸彈等突發事件；安檢與服務:如何實現優質安檢與優質服務的最佳結合？其他高級課程還將包括以下內容:旅行證件的使用和使用:從安全檢查的角度檢查護照和簽證:偽造證件的識別:偽造或變造證件的各種跡象；檢查機票；從安檢的角度查機票；詢問汛期的技巧:如何從乘客口中獲取信息？培訓的最終目的是使受訓者了解航空業面臨的威脅，並掌握必要的技術來防止威脅成為現實。然而，這並不意味著x光機操作員必須能夠識別他們行李中的每壹件物品，而只能識別具有潛在威脅的物品。4.評估實際演練的目的是強調安全檢查的重要性和疏忽可能造成的後果。對組織來說，這使管理層能夠評估整個培訓計劃的有效性；對個人來說，因為恐怖活動很少發生，演練可以激勵員工。作為壹種連續的在職訓練，壹些x光機訓練演練的方法之壹是危險品投射法。英聯邦國防評估和研究機構(DERA)在這壹領域進行了大量調查。目前，該系統軟件已安裝在現有的x光機中，以便在正常掃描時向x光機操作人員顯示危險品的圖像。操作人員也知道自己在不斷地被檢驗，所以他會把每壹件行李都當成危險品，根據各自的身份證號統計每個操作人員的職責履行情況及其對應的分值，工作中的不足也會被發現，比如檢查時被拍打的手榴彈。目前這項技術還處於初級階段，對其效果的研究也在進行中，危險品圖像數據庫也在開發中。但正是在這個初級階段，危險品投射法也為實際演練提供了很大的幫助。總之，總堿工預選要在能力和心理測評兩方面統壹。提供的培訓不僅要讓安檢員知道如何按要求完成任務，還要讓他們知道為什麽要這麽做。如果他們不這樣做，會發生什麽？安全檢查員必須記住這壹點。同時，訓練必須是真實的。計算機輔助培訓課堂教學應與崗位培訓相結合，並采用實際演練和監督檢查的方法對其進行持續跟蹤和評估。最後，壹個沒有上進心的安檢員是當不了好安檢員的。僅僅通過增加收入來激勵安檢員是不夠的。應該根據他們的工作表現來雇傭和獎勵他們。
二級機場安檢人員職位描述
安全檢查員的工作職責
壹、現場安全管理:
1，檢查車間員工的安全操作(特別是機械設備的操作)，及時制止和糾正違章和不安全行為。
2、檢查各種機械設備的安全運行情況，發現問題及時向有關領導匯報。
3、檢查車間工作人員上班時勞保用品的穿戴和使用情況(禁止赤腳或穿拖鞋、短褲、背心進入生產車間。
4、檢查車間各種安全防護設施的完好情況，對於存在的安全隱患，要及時與相關部門溝通並負責跟進整改的實施。
5.檢查車間用電安全，堅決制止亂拉亂接、超負荷拉線以及在電櫃、電箱、電焊機等電器設備上放置茶杯、礦泉水瓶等雜物。同時，檢查漏電保護裝置和電氣設備的完整性和使用情況。
6.檢查天那水、氧氣、乙炔等易燃易爆物品的存放和安全使用(天那水、氧氣瓶嚴禁在陽光下存放。
7、檢查油漆倉庫、氣體倉庫、調漆室、噴漆室等重點防火區域，對於存在的火災隱患，應及時處理。
8.檢查廠內起重設備的安全使用情況:檢查鋼絲繩、吊鉤等配套設備的磨損和狀況，看操作人員有無違章操作(吊車斜吊、超載或吊車下有人站立)。如發現異常，應立即停車，防止事故發生。
9、檢查廠內外機動車輛有無超速、漏油、漏水等現象(嚴禁叉車載人。
10，10，檢查車間工作通道是否暢通，物料堆放是否整齊牢固，是否有傾斜和超高，垃圾和鐵屑是否分開堆放。
11, 11.檢查員工在生產過程中的精神狀態和勞動安全紀律:是否集中精力嚴格按規定操作，是否有脫崗、越崗、追逐、打架、睡覺等違規行為。
12.檢查員工移動電風扇時是否先切斷電源，待葉片停止轉動後再移動，並註意用電安全。
13.檢查員工是否在宿舍違規使用電爐、電熱水器等大功率電器設備，亂拉亂接電線。壹經發現，將嚴肅處理。
14、嚴格加強消防設備器材的管理，定期檢查車間、倉庫、宿舍樓等場所消防設備器材的正常使用情況(消火栓水壓是否正常、滅火器是否裝滿、有無漏氣、消防水是否損壞等。，以及消防設施、器材和消防安全標誌是否到位、齊全、有效，並登記各班組崗位滅火器的使用情況。檢查消防通道是否堵塞，消防器材和設備的存放位置是否被占用。禁止任何人使用專用消防水龍頭洗手和洗澡。凡故意破壞消防設施者，應上報安委會嚴肅處理。
15，每天做好防暑降溫冰塊的收發工作。此外，在安全檢查日誌上認真記錄每天發現的違規和其他安全問題及其處理情況。
二、安全培訓和宣傳教育:
1.協助新員工的安全培訓。
2、定期組織在職員工開展安全知識和消防安全教育。
3.通過工廠、車間的黑板報、宣傳欄對員工進行安全宣傳教育。
三、安全檢查:
定期組織和參加各級安全檢查，及時發現和解決問題，積極預防安全事故。
四、事故處理:
1，負責工傷、火災等安全事故發生後的現場應急救援、人員疏散等工作。
2、負責工傷人員的治療和事故調查等。
3.對影響較大的安全事故寫出書面報告，提出改進措施並跟蹤整改，同時向相關部門反饋信息。
安檢員要配合各部門做好安全教育工作，盡量降低我公司的事故率。嚴格規章制度，加強安全生產管理，改進安全工作，創造良好的安全生產環境。