1.《金粉淚（56首）》
年代： 現代 作者： 陳獨秀
抽水馬桶少不了，洋房汽車不行。
此外摩登齊破壞，長袍騎射慶升平。
2.《述哀》 年代： 現代 作者： 陳獨秀
盤桓不能進，人心似彈丸。
汽車就中道，人畜各喜歡。
壹日騁千裏，無異策虬鸞。
余心復急切，長夜路曼曼。
3.《庸庵尚書至自滬三月八日攜猶子子式命汽車招》 年代： 近代 作者： 陳三立
客久看遍門前山，兀倚湖光壁掛杖。
花時臺館頗照眼，亦依蜂蝶媚尋丈。
尚書禊約竟臨存，張飲聯吟付雙槳。
發興攜為玲瓏遊，魂迎草樹初旭朗。
飛車剎那百裏外，談古都雜雷霆響。
臨安山勢萬龍鸞，偏矗壹峰如側掌。
折旋危塹蒼靄垂，叠緣梯級出甕盎。
披襟呼吸元氣中，鳥聲不到吞魍魎。
磨崖題刻宋逮明，蘇留打字尤倔強。
1.路上，汽車的發動機出現了故障。
2.博覽會上展示出幾款新型小汽車。
3.街上跑的小汽車，大都是國產的。
4.這條胡同太狹窄，連汽車也開不進去。
5.越野汽車輪胎寬大，遇上雨天也不會陷入泥濘。
2. 求有關汽車的詩歌壹、老 爺 司 機 司機只開不會修，車遇故障把人丟； 平時不學只能開，遇小毛病找人來； 怕臟怕累怕動腦，牛皮吹破天頂開； 老爺作風時常在，關鍵時刻無人睬； 別人駕車到了位，自己憋的汗出來。
二、過 濃 故 障 油氣過濃車放炮，黑煙滾滾油星掉； 運轉時間稍壹長，熄火之後很難著； 首先查看阻風門，看看是否全關掉； 再看浮子油平面，針閥卡住油上冒； 故障簡單就兩條，抓住重點排除掉。 三、修 舊 利 廢 修舊利廢是個寶，即練技術又省料； 修修補補事雖小，關鍵時刻都用到； 平時揀個螺絲釘，不管啥時就用了； 廢物利用動腦好，改革創新不用跑； 零件自制可代用，知識全面手靈巧； 將來到了地方後，開個攤子錢不少。
四、八 手 平時動腦多動手，緊要關頭露壹手； 關鍵時刻拿壹手，知識缺乏不出手； 重點難點沒壹手，圍著別人只背手； 別人幹著很順手，自己搖車都反手。 五、活 塞 銷 響 銷響尖銳清脆聲，怠速稍高響聲重； 溫度升高音不變，斷火試驗聲音重； 此類故障發展快，壹但發現及時清。
六、活 塞 敲 缸 響 活塞敲缸清脆聲，轉速升高弱無鳴； 中速偏下抖油門，出現連續敲擊聲； 冷車聲重熱車無，壹般情況繼可行； 溫高若是聲還大，停車修整不能松。 七、出車前檢查項目 燃油液壓潤滑油，氣路油水是否漏； 儀表照明信號系，開關雨刮駐車器； 轉向制動傳動軸，輪胎後橋牽引鉤； 百葉窗前看開閉，裝載牽引要合理。
八、半 軸 斷 壹人開車壹人看，看清傳動轉不轉； 傳動旋轉車不跑，此時肯定半軸斷； 傳動不動往前看，分動離合故障現。 九、連桿軸承響 連桿軸承敲擊聲，中速行駛聲更清； 突然加速減速時，連續短促鐺鐺聲； 單缸斷火響聲弱，恢復點火音更重； 遇到此類故障時，及時停車不硬撐。
十、主軸軸承響 主軸瓦響發悶聲，轉速升高音更重； 負荷加大聲變大，機油壓力往下沖； 單缸斷火不明顯，兩缸同斷響無聲； 如遇這類大故障，及時熄火分析清； 要是行車不在乎，抱軸斷軸事故生。 十壹、點 火 遲 車輛發動不好著，聲音發悶突突叫； 現象有點像過濃，只有點火慢前調。
十二、充 電 過 大 充電過大較簡單，故障範圍面不寬； 首先查看調節器，擊穿短路電不限； 電壓全加激磁線，此時可用大燈串； 應急行車保安全，到達地域再更換。 十三、充 電 小 充電過小有三點，激磁調整是關鍵； 整流板上晶體壞，只有幾個好元件； 皮帶過松充電小，首先查看不茫然； 晶體損壞三特點，擊穿斷路和漏電； 如遇其中任壹項，該車只能小充電。
十四、缺 缸 車輛缺缸故障單，打開機罩看缸線； 缸線未掉看漏電，陰雨潮濕更易現； 若無掉線和漏電，火花塞上會搗蛋； 查清如果它損壞，更換新的不困難。 十五、離合器分離不開 動力傳遞不穩定，離合不分總前動； 此時杠桿不平衡，壹邊斷開壹邊通； 打開油底觀察清，調平杠桿調支撐； 擡起離合軸承停，踏下主動離被動； 自由行程調整好，汽車可以往前行。
十六、不 來 油 斷油故障不難排，箱內燃油看實在； 開關是否全打開，濾清器內看堵塞； 油管有無漏氣處，看看油泵是否壞； 外搖臂把提起來，化油器內無油在； 前邊故障不存在，針閥浮子卡起來； 接口濾網先看清，疏通堵塞轉起來。 十七、不 充 電 發現車輛不充電，首先應把皮帶看； 激磁電路若無電，點火開關保險斷； 如能激磁電不充，應查輸出電源線； 如果以上無問題，繼續查看調節件； 更換試驗還不充，電機損壞是必然； 定子線圈如搭鐵，整個線圈應該換； 整流電路若斷路，該車也是不充電； 線圈整流均完好，接線柱上仔細看。
十八、低 壓 斷 路 低壓斷路不難排，順藤摸瓜查起來； 檢查電路用試燈，不亮之前路斷開； 現代電子漸用多，刮火判斷瞎胡來； 電噴車輛傳感器，高阻電表得拿來； 要不遵循這壹條，麻煩不斷源源來。 十九、液壓制動離合器 液壓系統有氣存，制動難用不安寧； 首先檢查油平面，排氣順序遠近行； 油品不能混著用，否則皮碗全失靈； 請君務必腦清醒，安全運輸萬裏行。
二十、安裝蓄電池 車輛啟封裝電瓶，正負極性搞分明； 現代交流發電機，負極搭鐵以定型； 極性千萬別搞錯，壹但裝錯損失重； 首先燒壞發電機，時間稍長線燒紅。 二十壹、春天行車“六防” 壹防春風塵滿天，二防春困缺氧多， 三防春雨車失控，四防春暖易陷車， 五防春遊人增多，六防春天興奮過。
二十二、汽車調整“誤區” 點火時間易調早，氣門間隙易調小， 輪胎氣壓易充高，風扇皮帶易緊調， 保險更換易換粗，輪胎螺絲加力撬。 二十三、電 路 搭 鐵 汽車電系出故障，出現冒煙火花響； 焦味高溫變異常，五官感觸信息強； 此時速斷電瓶線，嚴防手拉易燒傷； 查清那根線燒流，順藤摸瓜找故障。
二十四、輪胎“短命”因果 輪胎充氣超過量，超載行車它易傷； 充氣不足兩邊折，時間稍長紋裂多； 制動不良轂生熱，輪胎容易熱爆破； 駕駛不慎上石塊，容易劃破胎命縮； 前輪定位若不當，胎冠內側外側磨；。
3. 形容車子的句子有哪些(1)運行的電車，隨時爆閃著綠色的磷火樣的大小火花
(2)汽車像頭獅子吼叫著竄了出去
(3)超載的火車，宛如壹條受傷的長蟲。在喘息，在呻吟
(5)多麽漂亮的小轎車呀，嶄新、鋥亮，淡黃色的車身熠熠閃光，像鏡子壹樣都能照出人影。
(6)妳看那豪華的小轎車，漂亮的面包車，長長的公***汽車，載重的大卡車，還有那時髦的自行車，飛快的摩托車……五顏六色，川流不息，各顯風采，如萬花筒似的在我眼前閃動，真比看那動畫片還帶勁。
(7)汽車在這坎坷不平的道路上奔馳，劇烈地上下跳動、左右搖晃，簡直像跳搖擺舞壹樣。我們坐在汽車裏，也被顛得像兔子似的壹蹦壹蹦的。
(8)司機已加大油門，卡車嗚嗚地吼著，慢吞吞地往上爬，活像壹頭老牛，拉不開腿，直喘粗氣，爬了壹段，幹脆趴著不動了，車輪刺溜溜地直打空轉。
(9)小轎車像壹葉輕舟，匯進了燈海車流。
(10)還來不及看清楚——車就就跑得老遠老遠的了，像閃電壹樣快。
(11)列車呼嘯而來，仿佛泰山壓頂壹般。
(12)車輛始終不停地開過來，駕車人的叫喚聲。鞭梢的畢剝聲，街石在車輪鐵片下的撞動聲，馬蹄的磕擊聲，都越來越見熱鬧了。
(13)汽車飛馳著，發動機的嗡嗡聲，時而低沈，時而高亢，像壹陣陣經久不息的、連綿不斷的呻吟。
(14)壹輛滿載的列車。像脫韁的野馬似的往前奔馳著。
(15)寬闊的柏油路上，樣式繁多的小汽車穿梭往來，像壹條彩色的河在流動。
4. 贊美開車的句子描寫汽車的優美句子：
1. 小轎車像壹葉輕舟，匯進了燈海車流。
2. 汽車飛馳著，發動機的嗡嗡聲，時而低沈，時而高亢，像壹陣陣經久不息的、連綿不斷的呻吟。
3. 這部汽車的油漆脫落得像個白癲瘋患者，發動機喘得像頭患肺炎的老牛，幾乎每壹扇窗上都沒有玻璃。
4. 無數輛車迎面奔來，壹雙壹雙眼睛雪亮地閃動著，全部的車輛順著彎曲的公路，連成壹條發光的長鏈。
5. 妳看那豪華的小轎車，漂亮的面包車，長長的公***汽車，載重的大卡車，還有那時髦的自行車，飛快的摩托車……五顏六色，川流不息，各顯風采，如萬花筒似的在我眼前閃動，真比看那動畫片還帶勁。
6. 汽車在這坎坷不平的道路上奔馳，劇烈地上下跳動、左右搖晃，簡直像跳搖擺舞壹樣。我們坐在汽車裏，也被顛得像兔子似的壹蹦壹蹦的。
7. 多麽漂亮的小轎車呀，嶄新、鋥亮，淡黃色的車身熠熠閃光，像鏡子壹樣都能照出人影。
8. 壹輛輛解放牌卡車在狹長的谷地上疾馳，宛如拖著壹條黃色的長龍。
5. 求有關汽車的詩歌壹、老 爺 司 機 司機只開不會修，車遇故障把人丟； 平時不學只能開，遇小毛病找人來； 怕臟怕累怕動腦，牛皮吹破天頂開； 老爺作風時常在，關鍵時刻無人睬； 別人駕車到了位，自己憋的汗出來。
二、過 濃 故 障 油氣過濃車放炮，黑煙滾滾油星掉； 運轉時間稍壹長，熄火之後很難著； 首先查看阻風門，看看是否全關掉； 再看浮子油平面，針閥卡住油上冒； 故障簡單就兩條，抓住重點排除掉。 三、修 舊 利 廢 修舊利廢是個寶，即練技術又省料； 修修補補事雖小，關鍵時刻都用到； 平時揀個螺絲釘，不管啥時就用了； 廢物利用動腦好，改革創新不用跑； 零件自制可代用，知識全面手靈巧； 將來到了地方後，開個攤子錢不少。
四、八 手 平時動腦多動手，緊要關頭露壹手； 關鍵時刻拿壹手，知識缺乏不出手； 重點難點沒壹手，圍著別人只背手； 別人幹著很順手，自己搖車都反手。 五、活 塞 銷 響 銷響尖銳清脆聲，怠速稍高響聲重； 溫度升高音不變，斷火試驗聲音重； 此類故障發展快，壹但發現及時清。
六、活 塞 敲 缸 響 活塞敲缸清脆聲，轉速升高弱無鳴； 中速偏下抖油門，出現連續敲擊聲； 冷車聲重熱車無，壹般情況繼可行； 溫高若是聲還大32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333234313937，停車修整不能松。 七、出車前檢查項目 燃油液壓潤滑油，氣路油水是否漏； 儀表照明信號系，開關雨刮駐車器； 轉向制動傳動軸，輪胎後橋牽引鉤； 百葉窗前看開閉，裝載牽引要合理。
八、半 軸 斷 壹人開車壹人看，看清傳動轉不轉； 傳動旋轉車不跑，此時肯定半軸斷； 傳動不動往前看，分動離合故障現。 九、連桿軸承響 連桿軸承敲擊聲，中速行駛聲更清； 突然加速減速時，連續短促鐺鐺聲； 單缸斷火響聲弱，恢復點火音更重； 遇到此類故障時，及時停車不硬撐。
十、主軸軸承響 主軸瓦響發悶聲，轉速升高音更重； 負荷加大聲變大，機油壓力往下沖； 單缸斷火不明顯，兩缸同斷響無聲； 如遇這類大故障，及時熄火分析清； 要是行車不在乎，抱軸斷軸事故生。 十壹、點 火 遲 車輛發動不好著，聲音發悶突突叫； 現象有點像過濃，只有點火慢前調。
十二、充 電 過 大 充電過大較簡單，故障範圍面不寬； 首先查看調節器，擊穿短路電不限； 電壓全加激磁線，此時可用大燈串； 應急行車保安全，到達地域再更換。 十三、充 電 小 充電過小有三點，激磁調整是關鍵； 整流板上晶體壞，只有幾個好元件； 皮帶過松充電小，首先查看不茫然； 晶體損壞三特點，擊穿斷路和漏電； 如遇其中任壹項，該車只能小充電。
十四、缺 缸 車輛缺缸故障單，打開機罩看缸線； 缸線未掉看漏電，陰雨潮濕更易現； 若無掉線和漏電，火花塞上會搗蛋； 查清如果它損壞，更換新的不困難。 十五、離合器分離不開 動力傳遞不穩定，離合不分總前動； 此時杠桿不平衡，壹邊斷開壹邊通； 打開油底觀察清，調平杠桿調支撐； 擡起離合軸承停，踏下主動離被動； 自由行程調整好，汽車可以往前行。
十六、不 來 油 斷油故障不難排，箱內燃油看實在； 開關是否全打開，濾清器內看堵塞； 油管有無漏氣處，看看油泵是否壞； 外搖臂把提起來，化油器內無油在； 前邊故障不存在，針閥浮子卡起來； 接口濾網先看清，疏通堵塞轉起來。 十七、不 充 電 發現車輛不充電，首先應把皮帶看； 激磁電路若無電，點火開關保險斷； 如能激磁電不充，應查輸出電源線； 如果以上無問題，繼續查看調節件； 更換試驗還不充，電機損壞是必然； 定子線圈如搭鐵，整個線圈應該換； 整流電路若斷路，該車也是不充電； 線圈整流均完好，接線柱上仔細看。
十八、低 壓 斷 路 低壓斷路不難排，順藤摸瓜查起來； 檢查電路用試燈，不亮之前路斷開； 現代電子漸用多，刮火判斷瞎胡來； 電噴車輛傳感器，高阻電表得拿來； 要不遵循這壹條，麻煩不斷源源來。 十九、液壓制動離合器 液壓系統有氣存，制動難用不安寧； 首先檢查油平面，排氣順序遠近行； 油品不能混著用，否則皮碗全失靈； 請君務必腦清醒，安全運輸萬裏行。
二十、安裝蓄電池 車輛啟封裝電瓶，正負極性搞分明； 現代交流發電機，負極搭鐵以定型； 極性千萬別搞錯，壹但裝錯損失重； 首先燒壞發電機，時間稍長線燒紅。 二十壹、春天行車“六防” 壹防春風塵滿天，二防春困缺氧多， 三防春雨車失控，四防春暖易陷車， 五防春遊人增多，六防春天興奮過。
二十二、汽車調整“誤區” 點火時間易調早，氣門間隙易調小， 輪胎氣壓易充高，風扇皮帶易緊調， 保險更換易換粗，輪胎螺絲加力撬。 二十三、電 路 搭 鐵 汽車電系出故障，出現冒煙火花響； 焦味高溫變異常，五官感觸信息強； 此時速斷電瓶線，嚴防手拉易燒傷； 查清那根線燒流，順藤摸瓜找故障。
二十四、輪胎“短命”因果 輪胎充氣超過量，超載行車它易傷； 充氣不足兩邊折，時間稍長紋裂多； 制動不良轂生熱，輪胎容易熱爆破； 駕駛不慎上石塊，容易劃破胎命縮； 前輪定位若不當，胎冠內側外側磨；。
6. 描寫飛機的詩句中國飛機上
作者：檳郎（中國）
壹架飛機在飛翔，這架專機分前後倉，秩序井然不混亂。
前面是貴賓倉，只有壹個席位，坐著位中國的孔先生。
後面是普通倉，只有兩個席位，坐著中國的老先生，和印度的釋先生。
飛機飛了兩千年，忽然風暴來襲，昏黑之中看不清。省略了N時。
沖出了風暴，飛機上大變了。前倉唯壹的席位，坐了個德國的馬先生。後倉空蕩蕩。
又省略N時，飛機上又有變化。前倉唯壹的席位上，還是德國的馬先生。
但後倉卻有五個席位，坐著中國的老先生，印度的釋先生，阿拉伯的穆先生，猶太的耶先生占了兩個座。
原來坐在貴賓倉的中國的孔先生哪裏去了？最後又出現了，他回到前倉沒有位置，退到後倉沒有席位，只好壹屁股坐在地板上。
鷓鴣天·贊水上飛機（新韻）
作者：王友來（中國）
金鳳南國揭面紗，胖妞入伍戴紅花。欲騰瀚海蛟龍臥，敢上參天北鬥拿。
調艷色，繪丹霞，海天壹抹靚中華。國人若問航空夢，試看穿雲三劍俠。
擴展資料：
1909年9月21日，中國最早的飛機設計師和飛行員馮如，駕駛自己設計制造的飛機，在美國奧克蘭市附近的派得蒙特山丘上試飛，首次飛行取得成功。
後來又進行過多次飛行，他的飛機飛行高度達210米，速度達到每小時105千米，沿海灣飛行距離曾達到32千米。這是中國人首次駕駛自制飛機飛上藍天。
1911年2月，馮如帶著助手及兩架自制飛機回到國內，準備報效祖國。1912年8月25日，馮如在廣州燕塘駕駛自己制造的飛機在中國領土上進行第壹次飛行。由於操縱系統失靈，飛機飛至百余米時失速下墜，馮如負重傷經搶救無效，不幸犧牲，成為中國第壹位駕機失事的飛行員。
馮如是中國飛機的希望也是中國飛機飛上藍天的奠基人。