深圳地鐵11號線即將於月底開通，將成為目前國內時速最快的地鐵。此外令人關註的是，在全線18個車站中，9個站點都量身定制了各自的“表情”，用專屬的公***藝術墻反映深圳的城市歷史和新時代的變遷。據悉，在這9面藝術墻裏，既有“傳統與記憶中的深圳”，也有“時尚與現實的深圳”。比如， 寶安站藝術墻取材於深圳攝影學會會長何煌友的攝影作品《圍海造田》，再現1973年深圳寶安西鄉公社翻身大隊圍海造田的歷史鏡頭；南山站藝術墻則選取被譽為南山三寶之首的荔枝為主題，用傳統的裝飾語言描繪了仲夏時節荔枝豐收的喜悅場景。這樣的消息令人怦然心動。從倫敦在世界上首先建成地鐵至今壹百多年來，地鐵日益融入了現代人的生活方式。某種意義上，地鐵不僅是壹種交通工具，還是壹個城市的人文展廳，是人們得以打量、了解城市的壹個入口。如何讓地鐵線路成為壹條人文專線，讓地鐵成為城市文化的“第二空間”，越來越成為城市發展過程中的壹道文化考題。以壹些地鐵文化發達的國際知名城市為例。莫斯科地鐵的站點進出口內，醒目處是俄羅斯名畫和名人雕像。在香港，既有仿古的老式車站建築配以現代化的抽象作品，賦予舊線路新活力，也有時代感強烈的新式車站，配上附有集體回憶的舊式主題裝飾，表達了整個城市對歷史人文的尊重。我國內地的地鐵文化也在不斷積澱當中。前些年，上海與倫敦分別舉行過“中英詩歌進地鐵”活動，壹時引為盛事。北京地鐵曾由官方組織舉辦了壹次別開生面的小型音樂會，反響良好。對深圳來說，這些年來，諸如地鐵圖書漂流、地鐵電影周、“通往書鄉的地鐵”等文化策劃活動，也讓深圳地鐵的文化氣息愈發濃厚。地鐵11號線借助壹系列公***藝術墻勾勒出深圳的文化面容，無疑意味著深圳地鐵文化在進壹步向前掘進，意味著地鐵文化與城市文化有了更深的互動與呼應。據報道，未來，深圳軌道交通三期工程還將把多個地鐵站點打造成“壹站壹故事”，全面反映深圳特色的歷史人文風景——在地鐵裏讀懂深圳，讓地鐵出行也成為壹次歷史人文之旅，將讓人們愈加體認到地鐵文化對豐富市民文化生活乃至鑄造城市文化靈魂的重要性。當然，將地鐵打造成優質公***文化空間，不是把“地面藝術”在地下進行“復制粘貼”那麽簡單，而是要充分考慮地下空間和人流的特殊性、通過細節來實現創意與審美的升華。無論是紐約還是巴黎，無論是倫敦還是斯德哥爾摩，這些為人們津津樂道的城市地鐵文化藝術的百般風景，正是來自城市公***藝術建設和運行維持方案的精心設計。作為壹個創意充沛的城市，我們相信深圳地鐵未來將繼續延伸、撐大人們對城市的文化想象空間。