地鐵接軌夢想征文11篇
在學習、工作或生活中，大家對征文都再熟悉不過了吧，征文具有主題鮮明、內容清楚的特點。寫征文的註意事項有許多，妳確定會寫嗎？下面是我幫大家整理的地鐵接軌夢想征文，希望能夠幫助到大家。
地鐵接軌夢想征文1
每個人都有許多第壹次，比如：第壹次坐飛機，第壹次獨自去看病，第壹次看書等等。每個第壹次的會有壹些微妙而又獨特的感受，就像我第壹次獨自坐地鐵那樣。
我清楚的記得：那天，天還下著雨，雨滴在葉子上，像是給葉子撒上壹層毛，毛毛的，就像我那時的心，也是毛毛的。當我壹人踏進地鐵站的大廳時，壹陣緊張和恐懼向我襲來，我就好像壹棵剛剛破土而出的小幼苗壹樣，即將迎來風雨的洗禮。
我穿過了我所謂的”刷卡區”後，不知是因為緊張還是其他原因，我竟然沒有看見乘車處的電梯，還走到了出口處的”刷卡區”，我真的是要暈掉了，我在心裏罵自己：妳就不能放松點嗎?妳又不是沒有坐過地鐵，沒必要那麽緊張。對，我沒必要那麽緊張，我做了壹個深呼吸，放松了許多。我找到了去乘車處的電梯，來到了乘車處。我發現我遇到了壹個麻煩：我不知道要走哪壹邊的電梯才是對的。這時，我的目光落到了兩張指示牌上，這是兩邊的列車分別經過哪裏的牌子，我連忙過去看，馬上找到了往黃貝嶺的列車要經過我的目的地：長龍站。我走進了正確的列車裏。我看著周圍的人們，他們給我壹種不安全的感覺，我索性閉上眼睛，可是緊張和恐懼還是從心裏油然而生。我焦急地等待著地鐵到達長龍站的這個漫長的過程，仿佛度過的每壹分鐘都是都過了壹年壹樣。終於，地鐵到站了，我飛快地來到了出口，看著ABC出口分別通往哪裏，我很快就找到了，C出口，往布吉中學的出口，問題解決了，可不壹會兒，又出現了壹個新問題，我碰到了壹個分岔口，分別是C1和C2出口，到底往哪邊出?我快速的回憶起來：上次我走在布吉中學前的街道時，看見過這兩個地鐵站的出口，兩個出口到在布吉中學的左邊，但是C2離布吉中學更近壹些，所以我選擇了C2出口，來到了布吉中學。我十分高興，為我獨自坐地鐵出來而高興。
回家的時候，我輕松而又自信的乘著地鐵，壹路順暢的回到了家。
我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困難，完成了這次“風雨的洗禮”，並多了壹份獨立。
我想，如果妳做每壹件事都是帶著輕松和自信的話應該可以做好每件事的吧?
第壹次，獨特而又微妙的感受……
地鐵接軌夢想征文2記得小時候，跟著媽媽坐公交車去中山公園玩，由於是五壹節假日，馬路上車特別多，平時四十分鐘的車程那天坐了至少90分鐘，路況差，再加上公交擁擠，造成車上抱怨聲此起彼伏。當時我就在想科學家什麽時候能發明壹種便利的交通工具，讓人們不再有堵車的煩惱？當時根本沒有想過這是壹個可以實現的“夢想”。
沒想到這個“夢想”實現了！壹種穿梭與城市地下的交通工具———“地鐵”，媽媽說這並不是壹種新型交通工具，很多城市早就實現了這種交通工具。
寒假我終於體驗到了地鐵的魅力。那天天氣特別晴朗，沒有風，很暖和，我和小姨、姨夫吃過午飯來到了3號線錯埠嶺地鐵站，地鐵站的建築物是綠色的，有地鐵的標誌。小姨他們帶著我徑直來到了手機售票處，只要按照自己的需求選擇需要到達的站點以及購買張數，手機掃碼即可付款取票，方便極了。然後我們來到了安監處，姨夫告訴我：“為了乘客以及公***設施的安全，地鐵工作人員會對乘車人員進行安全檢查避免帶入違禁物品造成不必要的損失。”票檢之後，我們又坐了壹次電梯才到了乘坐地鐵處。我當時心裏無比佩服實施這項工程的叔叔阿姨，他們是怎樣的智慧設計出了這個方案，又是怎麽做到把地鐵挖的這麽深？在我看來這是壹份特別危險而又神秘的工作。地鐵如約而至，車上人還是蠻多的，沒有座位，待站穩，沒過幾秒地鐵便行駛了，由慢變快不過幾秒，身邊的事物迅速退後，馬上我們又進入壹片漆黑，說實話這麽快的速度我都有些頭暈。可能因為速度太快噪音也是蠻大的，行駛中姨夫告訴我：“如果我們開車來中山公園至少需要40分鐘，今天我們坐地鐵總***用了20分鐘！太快了！等其他路線地鐵陸續開通，必定將大大改變人們的出行方式，改變我們的生活！”這真是壹次美好的體驗！
希望地鐵快快發展，給我們美麗的大青島增添幾分色彩！
地鐵接軌夢想征文3這是壹個圓夢的時刻。
就在今天，這座城市關於地鐵近半個甲子的夢想，照進現實!
這更是壹個放飛夢想的時刻。
從今天開始，與地鐵壹起呼嘯而至的，將是這座城市關於未來的全新可能!
從1987年開始籌劃，走過時長達20多年的“徘徊期”，直到20xx年11月，隨著地鐵3號線工程的奠基，青島開始向著夢想全力沖刺……
半甲子期待，六年多建設。
關於地鐵的壹切，始終是這座城市最受關註的焦點。特別是20xx年底3號線的建設全面鋪開之後，地鐵的每壹次進展，都撥動著每壹個青島人的心弦：
站點建好了，隧道貫通了，開始鋪軌了;
開挖的路面恢復通車，地鐵導向標識在路口亮相，墨綠色的站點出入口在圍擋後露出真容;
空載試運行，啟動試乘，北段通車……
夢想，就這樣壹步壹步，照進現實。
20xx年12月18日，青島，也是山東的首條地鐵——3號線，全線通車!讓我們再壹次隆重地標註這個歷史性的時刻，。
因為，站在時間的節點上，我們回首，青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望，全新的地鐵時代將給城市、將給每個人的生活，帶來更多美好的向往。
地鐵接軌夢想征文4青島是壹座美麗的濱海城市，我非常喜歡大海，但是從膠州到青島海邊，只能坐長途車或是開私家車，每次都需要二三個小時的路程。假如有壹種快捷方便的交通工具，能從家門口直接通到大海邊，那該有多好啊！
隨著社會的發展，現在很多大城市，比如：北京、上海、廣州等都有了地鐵，乘坐地鐵那種高效高速、方便舒適的感覺才真正叫壹個爽！每次回姥姥家都要在北京倒地鐵，我至今都清晰地記著第壹次乘坐地鐵的情景。
我隨著人流進到地鐵站，先進行安檢，然後到自動售票機買票，只要在屏幕上找到所到站點輕輕壹點，再投入紙幣或硬幣，地鐵票就輕松到手了，免去了長時間排隊的困擾。到了地鐵入口，把票壹刷，剪刀口自動打開，我正式進了站臺，然後按照清晰的指示標記找到所乘線路、判斷好方向，就在侯車區的黃線以內等候地鐵到來，沿途根本不需要太多的工作人員。站臺邊封閉著壹道道玻璃墻，是因為地鐵速度快，為保障人們的安全所設。不壹會兒，就聽“轟隆隆”作響，如壹陣風壹般，地鐵呼嘯而來，準確地停靠在站臺，真像壹條長龍。先是玻璃門打開，然後地鐵的門才真正打開，人們先下後上，秩序井然，速度還快。車上的人很多，我找了欄桿靠住，感覺剛站穩，就聽預報已經到了第二站，不到十分鐘，就過了四站地，我也該下車了。走出車門，來到出站口，把車票插入回收口，我順利出站，只可惜票再也拿不出來了，我還想留作記念呢。
我看了壹下時間，從進站到出站整個過程只用了二十幾分鐘，多麽快速、多麽方便，真令我出乎意料！從此，我喜歡上了地鐵，更希望我的家鄉也能早日開通地鐵，讓我能坐著地鐵去看大海，免去乘坐長途車的辛苦跋涉。
地鐵是在地下穿行，沒有紅綠燈，沒有馬路交叉口，更沒有堵車現象、沒有交通擁擠，不易發生事故，雖然在地下看不到美麗的景色，但地鐵車箱內有空調、有電視屏，給人溫暖舒適之感，更能讓人同步了解到時事新聞。地鐵列車如箭壹樣直行無阻，是公***汽車和小轎車永遠無法攀比的，相信，坐過地鐵的人壹定跟我壹樣無限“爽歪歪”！
xxx年12月18日，傳來青島首條地鐵3號線全線通車的好消息，預示著青島這座美麗的城市從此正式進入了地鐵時代，簡直大快人心！青島地鐵的開通，不僅提升了城市品質、加快了生活節奏，也縮短了我與大海的距離，乘著地鐵去看海已不再是夢想，我真是太激動、太興奮了，迫不急待希望夏天早日到來！
只要心中有夢，皆可與現實接軌，我相信過不了多久，地鐵還會連到膠州，連到我的家門口，到那個時候，歡迎朋友們來做客，我壹定帶大家乘著地鐵去看海！
地鐵接軌夢想征文5自從《開學第壹課》節目播出以來，已經陪伴我們走過十年了。每年的主題都不壹樣，形式多彩多樣，有愛國的、有團結的、還有自強的……而今年的主題是《創造向未來》。
創造就要奮鬥。奮鬥是什麽？奮鬥就是遇到困難勇往直前不管失敗多少次，都堅強地站起來朝著自己的夢想前進！
首先開場的四位“小鮮肉”帶著壹群小學生在舞臺上唱歌跳舞，他們的熱情傳染了每壹位現場觀眾與電視機前的我們。隨著音樂，我們也搖擺了起來！
接著，已經六十四歲的成龍爺爺講述他的夢想。他的演講告訴我們他從小受李小龍的影響，就夢想當壹名武打演員。最後他成功了，成為了壹名國際巨星，但是在他成功的背後卻是無限的痛苦與堅持。作為壹名武打演員，他每次拍電影的時候都會受傷，幾乎全身上下都有傷。有壹次成龍在拍電影的時候手骨折了但是他忍住痛把電影這個鏡頭拍完後再硬生生的把手掰回來。
王桐晶臥薪嘗膽十二年，做的'珠心算卷子可平鋪滿壹百間小學教室，她也曾蟬聯四五六屆世界珠心算冠軍。她的成功不是偶然的，是無數次的不懈努力的結果。是對夢想的執著追求的結果。
看到這我感到後悔，期末的時候，老師給我們布置了三張考卷，大家就叫苦連天。而王桐晶在堆成山的練習卷中不斷提升自己，沒有壹句怨言，無怨無悔，最後達到世界頂峰。
吳光輝院士等人，築夢40年，制造了屬於我們自己C919大型飛機，為中國爭了壹口氣。
最後，開學第壹課在觀眾們的熱情掌聲與《少年中國說》歌聲中結束了，這節課告訴我們：壹定要有夢想，只要奮鬥就會成功！
地鐵接軌夢想征文6現在出門看見的是大片大片的車海，不光車停得哪都是，而且開車上路，馬路上就排起長長的隊伍，也引起霧霾天多次侵入地球，聽說青島地鐵也開通了，這種交通工具，在地下奔馳，沒有障礙，而且特別快，壹輛車可以做1800多人，就會減少壹千多輛汽車，道路會不會變得暢通呢？
從1863年世界上就有了第壹條地鐵，是在倫敦建成的，143年來世界有壹百多個城市修建了地鐵。解決了許多城市的交通問題。12月18日我們青島地鐵3號線正式開通了，今天我就去體驗壹下。
今天我們全家四口，從萬年泉路做地鐵到五四廣場，在地鐵口看見壹個墨綠色的小屋，小屋很精致，裏面有條通往底下的扶梯，下了扶梯再往前擺放著像取款機壹樣的自助售票機，點壹下屏幕，出現了3號線的全程路線和每個站點，我點了壹下五四廣場，買了3張票，壹***是12元，我往投幣口投了12元，機器馬上吐出來三張票，上面寫著“青島地鐵”右下角寫著單程票。
拿著票繼續往前走，就是進閘了，把卡放在刷卡去上刷壹下，擋著路的欄桿就打開了，每張票只能刷壹次，每次壹人進入，進去後再乘扶梯下壹層，就是候車區。看看屏幕上顯示第壹趟車還有2分鐘，然後就聽見遠處傳來地鐵的“呼呼”聲，緊接著地鐵就風馳電掣般的奔來，雖然看見了車，但它還沒停，壹直跑，它終於停了，地鐵好長啊！我們秩序井然的上了地鐵，裏面人山人海，萬頭攢動，由於媽媽抱著弟弟的原因，還有人給媽媽讓了座，我剛壹站穩，車就開動了，開始提速太快，我感覺有點暈，身體往後仰了壹下，差點倒了，等地鐵跑穩了就好了，車在行駛中兩邊是黑漆漆的，才跑了2分鐘，就又停了，原來到了下壹站。地鐵好快呀！我們從萬年泉路十幾分鐘就到了五四廣場，這要平時開車需要四、五十分鐘才到的，要是遇上堵車，那就更慢了。
出了地鐵站的大閘門，我們往外走，發現正中間有壹間小房子，上面寫著母嬰室三個大字，令人壹目了然，我頓時心花怒放，弟弟有吃飯的地方了。
地鐵真是個不錯的交通工具，不但能解決青島的地面擁擠和充分利用空間，而且快捷方便、綠色環保，希望地鐵能布滿世界的每個角落。
地鐵接軌夢想征文7啊！完了完了又快六點了，老媽不罵死才怪呢，麻煩讓壹下讓壹讓壹！唉，這裏的人也太多了吧！我自動地省略掉下子。反正也沒有多少人會真的聽到，有些路人還在向我翻白眼呢！不過這回不是感嘆的時候，要沖過這堵人墻在說！沖吶！
哈呼~哈呼~扶住壹個站牌喘了口氣，我不得不埋怨起地鐵口前的小攤。雖然他們賺錢很辛苦，可是也苦了我們這壹群學生黨啊！每天放學都要和上班族擠在人行道上，因為小攤都把壹大半地方都占為己用了！有時候，如果不小心睡晚的話，肯定又要和賣早餐的小攤邂逅上，然後像只靈活的貓壹樣穿過熱騰騰的蒸籠、冒著油的煎餅，那人山人海的場景，讓在冬天裏穿著毛衣的人群出壹身汗。
小攤有時也會給我們提供很多方便，壹些在大商場賣的很貴的小飾品，在小攤上都會很便宜地淘到，壹些常用的物品也常紮堆在小攤中。
有沒有兩全其美的好辦法，讓我們可以開心地上學，不受人擠人的困擾：同時也讓小攤繼續營業呢？我想了個好辦法。在早上和傍晚兩個人流高峰時期，可以限制小攤按壹定的數量把在路上且不影響行人，讓大人和學生都有壹條順暢的道路去上班、上學、在雨天，讓小攤盡量不要擠在道路上，以保護行人和小攤營業者的安全，如果賣雨具的，我們可以向他們提供棚子，給買者和賣者提供方便。
以前，只有在雨天，人行道才會稍微暢通，讓行人松壹口氣。現在，如果行人和小攤都遵守規則的話，我希望無論晴天雨天，人行道都會壹直暢通。讓學生黨和上班族都輕輕松松地出門！
地鐵接軌夢想征文8今天，3號線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個站點，它駛向的，其實是這座城市嶄新的未來，地鐵，改變人們的出行方式。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的壹劑猛藥。配合公交、出租車等其他公***交通，相信會有很多人放下私車，選擇地鐵出行。
3號線北段通車以來，日均客流達2.8萬人次， 而全線通車之後，它的交通效應才會真正釋放，有專家預計，3號線常態運營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，壹定會對青島的交通格局帶來積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號線正好是從南到北連通著青島的老城區。熟悉青島發展歷史的人都清楚，由於建置之初形成的“南宿北工”的功能區隔，城市資源過度向沿海壹線配置，讓南北差距、區域發展不平衡成為了困擾青島發展的“痼疾”。
作為推動城市有機發展、輸送經濟活力的大動脈，3號線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪裏，就會帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海壹線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區的品質升級也將迎來新的“動力”。
地鐵，定義新的商業邏輯。因為地鐵，土地等要素的價值將重新評定。商業的運行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因為地鐵未開發，商業價值也遲遲沒有得到發揮。而現在，益群地下城開發有限公司總經理高育宏則頗為樂觀地說，隨著地鐵3號線開通，益群必將煥發出新活力、迎來新商機。
地鐵接軌夢想征文9地鐵，那些深埋在地下轟隆穿行的火車，在我眼裏，就像電影《馴龍高手》裏在夜間疾速飛行的沒牙龍壹樣，充滿了神秘和未知。因為媽媽出國訪學的機會，我在美國生活了壹年，大人們熱衷光顧的旅遊景點、折扣商城，我絲毫不感興趣，倒是對有百年歷史的紐約地鐵樂乘不疲、流連忘返。那時我就想，啥時候在青島也能坐上地鐵啊？
所以，當聽到青島地鐵3號線即將開通的消息，妳就能想象我的興奮之情了吧。而且我們學校旁邊就是地鐵站！哇！我恨不得立刻就去體驗壹把。
地鐵開通這天是個周日，我早早就拉上爸爸媽媽去“嘗鮮”。進了車站，嶄新的扶梯、明亮的大廳映入眼簾，大家在安保人員引導下，有序地進入候車站臺。很快，壹列靚麗帥氣的列車駛來，準確地停在我們面前，車門緩緩開啟，讓我又想起在紐約乘地鐵的場景。
列車迅速開動起來，飛快地駛入黑暗的隧道，這時兩邊的LED廣告箱照亮了整個隧道，顯得分外搶眼。車速很快，但運行很平穩，就連平時經常暈車的媽媽都沒有壹點不適。
廣播裏播音員甜美的聲音響起，預示我們也該下車了，但我還是戀戀不舍，真想就這樣壹直坐下去啊！
我家離學校其實只有三站公交車的距離，可是自從地鐵開通後，我竟舍近求遠，每天背著沈重的書包去趕地鐵，坐壹站下車，然後再“換乘”公交車坐壹站到家！雖然這事說出來有點難為情，但我對地鐵的偏好可見壹斑。爸爸媽媽見我這麽喜歡地鐵，也就默許了。
與紐約老舊的地鐵相比，青島的地鐵雖然歷史短暫，線路也遠沒那麽復雜，但正表明我們未來的地鐵有宏大的藍圖可繪啊！而且我們的地鐵嶄新、漂亮、親切，充滿朝氣，洋溢著濃濃的人情味。
地鐵接軌夢想，下站連通希望。
我們的地鐵選在寒冬開通，下壹站當然就是綠意盎然的春天。讓我們***同祝願我們的交通更加安全快捷，祝願我們的城市更加文明富裕、繁榮美好吧。
地鐵接軌夢想征文10我坐過汽車、輪船，也坐過火車、飛機，就是沒坐過地鐵，這次有機會到上海，才真正讓我了解了地鐵，親身體會到了地鐵的方便、快捷和舒適。
壹到上海，成千上萬棟高樓就展現在我們的眼前，馬路上車水馬龍地奔馳著各式各樣的汽車，讓我不可思議地想著：這地下怎麽造鐵路呀?聽說地鐵還穿越黃浦江江底，這要多麽深啊?還設想著“在地下的地鐵和地鐵車站肯定很擠又悶吧?”
帶著壹連串的疑問我跟著外公來到了地鐵的入口處，這是壹處單層沒有轉車的小站，設在馬路旁邊，沿著臺階約摸下行了二十余米，讓我眼前壹亮，原來在馬路的深處是壹座寬闊明亮的現代化的地鐵站，空氣流暢，壹點都沒有悶熱感，遠遠優於地面上的公交車站。特別是來到人民廣場站，更讓我驚嘆稱奇。這裏的地鐵站要比足球場還要大，是地鐵中心交換站之壹，在地下幾十米的深處還分成三層，上下通道安裝了電動扶梯。每層除了通道外，周圍還有陣列著琳瑯滿目商品的商店。外公告訴我：上海現有九條地鐵，成環型分布在整座城市地下的四面八方，每條地鐵設有交會換站的大站，不管去那裏，不出車站就能換乘，方便極了。我不由得嘖嘖稱贊設計地鐵的科學家和建造地鐵的工人叔叔們真偉大!(作文媽媽我想對妳說)
我們在工作人員的指導下，來到售票機前：先選擇妳現在是幾號線，如果妳要換乘的話就選擇最後換乘是幾號線，再選擇妳要到達的目的地站名，電腦就會顯示出車票的金額。哦，當然還要選擇車票的張數，最後把錢放進付錢口，就這樣，零錢和票就會神奇地出現在另壹個出口。嗨，雖然買票有點煩，但當妳真正坐上地鐵時，妳才會感到壹個字——爽。
來到無人檢票機前，順利地檢完票，美妙的旅程開始了。我們在屏蔽門前等候，沒等兩分鐘，隨著壹道刺眼的亮光射來，子彈頭列車就呼嘯著開過來了，轉瞬間，地鐵列車就平穩地停在了我們的面前。真快啊!我們都不約而同地這樣贊嘆道。等車停穩後，原本屏蔽著的門立刻打開了，裏面的乘客從車的另壹側走了出去，我們也趕緊上了車。哇，車廂裏面的環境真不錯呀!既舒適又幹凈。我們找了座位坐了下來，隨著有節奏的“嘟嘟”聲和閃動著的紅、黃燈，車門也緩慢地關上了，並在無聲無息中出發了。我坐在漂亮舒適的座位上，邊觀察邊享受地鐵的快捷平穩，以及所帶給人們的無限的愜意關於地鐵的作文800字關於地鐵的作文800字。地鐵在地下穿行著，沒有紅綠燈，沒有馬路交叉口，更沒有車輛阻塞，列車像箭壹樣直行無阻。雖然坐地鐵無法看到上海美麗的街景，但我在設有空調、新聞顯示屏的車箱裏，仍然覺得特別的“爽”!外公還給我照了壹張相留作紀念。當我還沈浸在無限的遐想中時，約摸還不到十分鐘，列車已從市中心飛馳了半個上海城，穿越了黃浦江，到了目的地浦東的東方明珠站，真是神馬給力呀!
第壹次坐地鐵，既驚奇，又使我大開了眼界，真夠爽!
地鐵接軌夢想征文11天下午，我和兩個同學參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動。
我們接受了安全與服務知識的培訓，穿著統壹的服裝後，我們壹人拿著壹個牌子，上面分別寫著：有序排隊，先下後上和左行右立。之後，我們就迫不及待的沖向地鐵站處內等待著地鐵的到來。只要壹有地鐵進站，我們就大聲喊起口號：有序排隊，先上後下！左行右立！乘客們聽了都很自覺的遵守秩序了。剛開始，我們都還很緊張，低著頭，不敢大聲說話，但後來壹次比壹次大膽。有的人還沒等我們講完就不耐煩的走開了，但我們並沒有放棄，繼續尋找我們的下壹個目標。我看到有壹個老奶奶在下車區等車，便立馬跑上前去，跟老奶奶講了我們的口號後，她很自覺地站到等候區內了，我心裏像吃了蜜壹樣的甜。但後來就不是那麽順利了，每每都被人拒絕，在看看我的那兩個同學，她們好像也不是怎麽幸運。不過我們還有另壹個好辦法：我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發給來往的人，邊發邊講我們的宣傳口號。果然，這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。
這次的活動，我們非常開心，有機會我們還要參加這樣的公益活動，多為社會做貢獻，並且學習更多的地鐵文明知識！實現我們的夢想。
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