描寫京杭大運河的詩句如下：
1、錢塘渡口。
唐施肩吾。
天塹茫茫連沃焦，秦皇何事不安橋。
錢塘渡口無錢納，已失西興兩信潮。
2、西興阻風。
宋王炎。
小市西興渡，年來壹再行。
花開方淑景，木落又寒聲。
雲破日還晦，潮回江未平。
壯年曾試險，遲莫敢輕生。
3、《春日西興道中》
宋張栻。
江梅已過杏花初，尚怯余寒著萼疎。
待得重來幾枝在，半隨蝶翅半蜂須。
杭甬運河，浙江省東部寧紹平原上的主幹航道西段蕭紹運河（舊稱西興運河）系古代人工疏浚、開鑿而成；東段利用余姚江天然水道，余姚江在余姚縣丈亭以下，江寬可達150~250米，水深約4~5米，至寧波市匯入甬江。
因運河穿越的錢塘江、曹娥江、甬江的水位高低不壹，歷史上只能分段航運。1966年興建15~30噸級升船機多座，1979年又按40噸級標準浚治航道，1983年全線通航。第二期運河改造工程航道標準提高為100噸級，錢塘江溝通運河工程實施後可直達杭州，與京杭運河聯結。
賀循（260-319）任會稽內史，發動民眾，開鑿西起西陵（今西興），經蕭山、錢清、柯橋到郡城的壹條人工運河。後又組織民眾修治與此相連接的其他河道，形成了縱橫交織的水網，使原來各河道能互相流通，調節水位，保證了農田灌溉之需要。
不僅改善了會稽郡的水環境，提高了鑒湖的水利功能，給人以灌溉、舟楫、養殖、漁業之利，且對整個浙東具有交通、物宜、軍事之便。功在壹代，澤被千秋。
浙東運河又名杭甬運河，是中國浙江省境內的壹條運河，西起杭州市濱江區西興街道，跨曹娥江，經過紹興市，東至寧波市甬江入海口，全長239公裏。運河最初開鑿的部分為位於紹興市境內的山陰故水道，始建於春秋時期。
西晉時，會稽內史賀循主持開挖西興運河，此後與曹娥江以東運河形成西起錢塘江，東到東海的完整運河。南宋建都臨安，浙東運河成為當時重要的航運河道。元代至清代，浙東運河重要性有所下降，但仍然保持暢通。直到近代，在新式交通方式的沖擊下，運河作用逐漸被取代。