插電式混合動力新能源帕薩特是壹款性價比很高的車，不光外形光鮮亮麗而且很有小資的感覺，內飾也是挺有品質，很多地方都是皮革覆蓋和包裹的，裸露的硬塑料不多，還有些鍍鉻金屬和木紋材質的裝飾，整體感受很生活化，坐在車裏就是很溫馨的，剛提車回來的時候是有點異味，不過經常通風，再加上活性炭包的吸附作用，去除異味很有效，總得來講就是表裏如壹的，光靠語言描述有些生澀，還是結合帥氣帕薩特來繪聲繪色的了解壹下我的愛車吧！
天很藍，雲很淡，我的帕薩特就像壹名風華正茂的少年，充滿了正能量，特意選擇我們這裏壹處別墅區進行拍照，環境美極了而且路上車很少
側向視角十分犀利，車身的線條感很強，特別是轉角的位置能真實的感受到力量的變化，中網和大燈的銜接也是恰到好處的，依稀可見的鍍鉻材質裝飾在太陽的照射下泛著銀光
大燈展示，就如同人的眼睛，很深邃，很有內涵，壹個眼神就能勾起我們無盡的遐想，內部結構精致，遠光和近光以及日行燈都是LED的，可惜的是前霧燈被閹割掉了，霧燈位置只剩下漂亮的裝飾，已經起不到任何作用了
3D效果的進氣中網，鍍鉻金屬的材質主要是為了凸顯高貴的氣質，藍色的PHEV標識說明是插電式混合動力，簡潔明了，把該表達的都表達了
很有精氣神的倒車鏡就如同小耳朵，轉彎的時候是類似於流水的燈組展示，很漂亮，很真實，很有方向感
輪轂的尺寸是R17的，對於壹輛B級車，我總覺得有點小，不過輪盤倒是很看的，鋁合金的材質倒是很可靠的
溜背型的設計是當下很流行的，掀背式的車越來越少，溜背式的車越來越多，帕薩特的溜背角度恰到好處，小尾翼的設計是基於空氣動力學，主要是車跑來以後受到向下的氣流，這樣才能更平穩，還有辨識度很高的尾燈設計，點亮之後不但很漂亮而且很有層次
下面說下插電式混合動力，屬於當下比較流行的雙能源供給方式，它結合純電動和純油動的優勢，既可以靠純電能行駛也就是電動機提供動力，還可以靠純油動能行駛也就是發動機提供動力，並且還可以電動機和發動機***同提供動力，達到很省油的目的，達到節能減排的目的，1.4T的渦輪增壓發動機匹配6擋的DCT變速箱，這套動力總成最大的優勢就是爆發力強，換擋速度快，稍微踩下油門，動力和速度馬上就有變化，還有電動機反應更快，響應時間更短，這就是大致的動力情況和我理解的插電式混合動力組成。
依山傍水，壹片祥和的景象，古藤老樹昏鴉，小橋流水人家，古道西風瘦馬，夕陽西下，斷腸人在天涯，多麽的詩句，此情此景正好映襯
打開車門，感受內飾，雖然普普通通，但是真的很接地氣，?直接可見的是兩個控制面板，壹個操作車窗和後視鏡的，另壹個是操作座椅的，把電動控制學運用的惟妙惟肖
前排空間充足，配置全面，三幅式的真皮方向盤在兩個支臂上配備了多個功能按鍵，方便邊開車邊操作，接打電話，調節音量，切換歌曲以及其他的壹些功能都能通過它們來實現
8英寸的中控大屏是有點小，我已經無力吐槽，不過嵌入式的設計可以節省空間，還有清晰度很高，操作反應也是很快的，支持Carlife和Carplay，手機互聯很智能
中控區域和副駕駛是板板正正的設計，很有條理，基本都是觸屏操作很方便，還有運動和經濟兩種駕駛模式，根據不同的路況進行合理的選擇，我壹般都會選擇經濟模式，因為更省油，說句在實在不過的話，現在就是錢難賺，屎難吃，所以能省就省，還有ACC自適應巡航就是為跑高速準備的，可以設置區間速度，還可以解放右腳，最主要是可以控制安全距離，提高安全系數
本來就是壹輛中型的家用轎車，天窗的面積還可以，不大不小，我平常也不吸煙，主要作用就是通通風，看看美麗的景色
這就是我的大眾帕薩特，壹位我的新朋友，壹輛新能源汽車，我們剛剛認識沒多久，但是有它的陪伴讓我的生活和工作真的輕松許多，日子過的更快樂，都說最長情的告白就是陪伴，我希望這輛車能夠多陪我走壹段路程，天涯海角都能陪我去闖壹闖，壹份執著，壹份堅信，讓我選擇了它，它壹定不會讓我失望的，春風十裏，只因帕薩特的存在，未來的時光會有很多期待，只希望它能陪伴我壹起去完成，見證我的圓夢。