關於北鬥導航系統的詩句 1.關於北鬥衛星導航系統
截止2010年已發射了3顆北鬥導航衛星。按照系統建設總體規劃，2020年左右才能建成覆蓋全球的北鬥衛星導航系統。
北鬥壹號導航定位衛星的發射時間分別為：
2000年10月31日，北鬥-1A。
2000年12月21日，北鬥-1B。
2003年5月25日，備用衛星北鬥-1C。
2007年2月3日，西昌衛星發射中心成功發射北鬥導航試驗衛星北鬥-1D。
北鬥二號導航定位衛星的發射時間分別為：
2007年4月14日4時11分，壹顆北鬥導航衛星（M1）從西昌衛星發射中心被用“長征三號甲”運載火箭送入太空。
2009年4月15日，北鬥G2由長征三號丙火箭順利發射，位於地球同步靜止軌道
2010年1月17日，西昌衛星發射中心用長征三號丙運載火箭發射第三顆北鬥導航衛星（G1）。
北鬥衛星導航系統建設目前已成功發射三顆北鬥導航衛星。根據系統建設總體規劃，2012年左右，在發射十多顆衛星後，系統將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通信服務能力，即解決區域性的問題；2020年左右，發射靜止軌道和三十顆非靜止軌道衛星組網，屆時將完全建成覆蓋全球的北鬥衛星導航系統。
2.有關北鬥導航的征文
北鬥導航系統是覆蓋我國本土的區域導航系統。覆蓋範圍東經約70°壹140°，北緯5°壹55°。gps是覆蓋全球的全天候導航系統。能夠確保地球上任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆衛星（實際上最多能觀測到11顆）。
基本數據
北鬥導航系統是在地球赤道平面上設置2顆地球同步衛星顆衛星的赤道角距約60°。gps是在6個軌道平面上設置24顆衛星，軌道赤道傾角55°，軌道面赤道角距60°。航衛星為準同步軌道，繞地球壹周11小時58分。
定位原理
北鬥導航系統是主動式雙向測距二維導航。地面中心控制系統解算，供用戶三維定位數據。gps是被動式偽碼單向測距三維導航。由用戶設備獨立解算自己三維
定位數據。“北鬥壹號”的這種工作原理帶來兩個方面的問題，壹是用戶定位的同時失去了無線電隱蔽性，這在軍事上相當不利，另壹方面由於設備必須包含發射
機，因此在體積、重量上、價格和功耗方面處於不利的地位。定位精度
北鬥導航系統三維定位精度約幾十米，授時精度約100ns。gps三維定位精度p碼目前己由16m提高到6m,c/a碼目前己由25-100m提高到12m，授時精度日前約20ns。
用戶容量
北鬥導航系統由於是主動雙向測距的詢問--應答系統，用戶設備與地球同步衛星之間不僅要接收地面中心控制系統的詢問信號，還要求用戶設備向同步衛星發射
應答信號，這樣，系統的用戶容量取決於用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應頻率。因此，北鬥導航系統的用戶設備容量是有限的。gps是單向測
距系統，用戶設備只要接收導航衛星發出的導航電文即可進行測距定位，因此gps的用戶設備容量是無限的。生存能力
3.關於北鬥衛星導航的作文怎麽寫
北鬥衛星導航系統是中國正在實施自主研發的獨立運行的全球衛星導航系統，與美國的GPS，俄國的格洛納斯，歐盟的伽利略系統兼容***用的全球衛星導航系統。
北鬥導航從2011年12月27日就開始提供連續導航定位與授時服務，但真正到我們開始用時，估計還有6年。北鬥衛星有35顆，5顆是靜止軌道衛星，其余的是非靜止軌道衛星。從2007年—我國把10顆北鬥衛星送入預定軌道。北鬥導航是我國“九五”項，代號為北鬥1號，其方案於1938年提出，至於我國為何要建設北鬥導航，是因為我國作為發展中國家，擁有廣闊的領土和海域，北鬥系統在國防上的應用，能使作戰效能提高100多倍，作戰費效能比提高10倍，能大大提高國防能力和減少國防經濟的負擔。當然還不僅僅這些，北鬥導航將在智能交通，路況信息管理，道路堵塞治理，車輛監控和車輛自主導航方面有廣泛應用前景。而且在測繪電信，水裏，交通，運輸，漁業勘探，森林防火等諸多領域逐步發揮著重要作用。
很多人認為由於北鬥導航系統沒有GPS優良穩定，就不支持北鬥的研發。在我看來，北鬥的研發是十分有必要的，北鬥是我國自己的導航系統，可以自行控制。若長時間應用他國系統，壹旦兩國敵對，那麽研發導航系統的國家就有權屏蔽信號。此時，癱瘓的不僅是交通方面，更嚴重的是軍事方面的損失。另外，北鬥也有比其他導航先進的地方。1）“北鬥”具有定位和通信雙重作用，具備的短信通訊功能就是許多導航系統所不具備的。 2）“北鬥”"定位精度20米左右。 3）目前“北鬥”終端價格已經趨於美國GPS終端價格。 4）.采用接收終端不需鋪設地面基站。 5）災難中心的船只壹秒鐘就可以發出信息
然而，北鬥導航系統將面臨的最大挑戰，在我看來，是如何在全球市場上生存。比如在智能手機軟件市場上搜索北鬥導航，並未出現相關信息，而搜索GPS，卻有相當多的有關軟件，由此看來，就在副產品上，北鬥就落後於GPS。沒錯，北鬥缺的不是技術，是應用想象。美國的gps已經盡30年了，當然成熟，穩定，北鬥2020年系統才完工，剛出世。壯年與嬰兒，不是壹個數量級，不可比，但政治，軍事，政策，市場的發展北鬥是必須的e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363363432。另外，北鬥與GPS的價格也相差甚遠。在全球衛星導航市場中，美國的GPS由於開發早，所占份額已超過95%，北鬥想要占領市場有壹定困難。
那麽我們靠什麽獲得市場？靠我們自己，如果開放度夠、經度滿足，我們自己的市場就可以。壹，在民用方面，北鬥汽車導航系統有政府支持，這個硬性的條件很靠譜，畢竟國內是很大的市場的，中國汽車市場在全球汽車市場中的比例是很大的壹部分。二，研發北鬥導航系統的出發點是軍事實用價值，開發民用只是壹個附加增收渠道而己，軍事價值是無法用錢來衡量的。
4.關於北鬥車載導航系統 寫微小說 要怎麽寫
給妳壹個大體的思路好了。
所謂的北鬥車載導航系統的使用方法和工作原理都和GPS差不多。它的作用，第壹是確定自己所在的位置，第二是獲取壹個推薦的行車路徑。
那麽思路就有了。只要是關於找人或者旅遊或者探險之類的劇情，都可以寫進小說裏，只要應用到該系統就可以了。
我就用壹個容易理解的方式好了，比如壹個男孩，他的女朋友生他的氣，走掉了，回到家鄉了，男孩不知道去她家的路，在從前的信裏找到了她的地址，於是借助這個北鬥衛星導航系統，找到了她，拿著壹大束玫瑰花向她道歉，兩個人和好了，就是這樣，標準的HAPPY END。
5.北鬥導航系統
北鬥衛星導航系統﹝BeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System﹞是中國正在實施的自主研發、獨立運行的全球衛星導航系統。
北鬥衛星導航系統由空間端、地面端和用戶端三部分組成，空間端包括5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星，地面端包括主控站、註入站和監測站等若幹個地面站，用戶端由北鬥用戶終端以及與美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐洲GALILEO等其他衛星導航系統兼容的終端組成。 北鬥衛星導航系統空間段由5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務（屬於第二代系統）。
開放服務是在服務區免費提供定位、測速和授時服務，定位精度為10米，授時精度為50納秒，測速精度0.2米/秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。
中國計劃2012年左右，“北鬥”系統將覆蓋亞太地區，2020年左右覆蓋全球。我國正在實施北鬥衛星導航系統建設，已成功發射六顆北鬥導航衛星。
根據系統建設總體規劃，2012年左右，系統將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通信服務能力；2020年左右，建成覆蓋全球的北鬥衛星導航系統。 “北鬥”衛星導航試驗系統（也稱“雙星定位導航系統”）為我國“九五”列項，其工程代號取名為“北鬥壹號”，其方案於1983年提出。
2003年5月25日零時34分，我國在西昌衛星發射中心用“長征三號甲”運載火箭，成功地將第三顆“北鬥壹號”衛星送入太空。前兩顆衛星分別於2000年10月31日和12月21日發射升空，運行至今導航定位系統工作穩定，狀態良好。
這次發射的是導航定位系統的備份星，它與前兩顆“北鬥壹號”工作星組成了完整的衛星導航定位系統，確保全天候、全天時提供衛星導航信息。這標誌著我國成為繼美國GPS和俄羅斯的GLONASS後，在世界上第三個建立了完善的衛星導航系統的國家，該系統的建立對我國國民國防和經濟建設將起到積極作用。
2007年2月3日，“北鬥壹號”第四顆衛星發射成功，該衛星不僅作為早期三顆衛星的備份，同時還將進行“北鬥”衛星導航定位系統的相關試驗。目前，“北鬥壹號”已有四顆衛星在太空遨遊，組成了完整的衛星導航定位系統，確保全天候、全天時提供衛星導航資訊。
“北鬥壹號”是利用地球同步衛星為用戶提供快速定位、簡短數字報文通信和授時服務的壹種全天候、區域性的衛星定位系統。系統由兩顆地球靜止衛星（800E和1400E）、壹顆在軌備份衛星（110.50E）、中心控制系統、標校系統和各類用戶機等部分組成。
其覆蓋範圍是北緯5 -55 ，東經70 -140 之間的心臟地區，上大下小，最寬處在北緯35 左右。定位精度為水平精度100米（1 ），設立標校站之後為20米（類似差分狀態），工作頻率為2491.75MHz，系統能容納的用戶數為每小時540000戶。
“北鬥壹號”具有衛星數量少、投資小、用戶設備簡單價廉、能實現壹定區域的導航定位、通訊等多用途，可滿足當前我國陸、海、空運輸導航定位的需求。 “北鬥壹號”就性能來說，和美國GPS相比差距甚大。
第壹，覆蓋範圍也不過是初步具備了我國周邊地區的定位能力，與GPS的全球定位相差甚遠。第二，定位精度低，定位精度最高20米，而GPS可以到10米以內。
第三，由於采用衛星無線電測定體制，用戶終端機工作時要發送無線電信號，會被敵方無線電偵測設備發現，不適合軍用。第四，無法在高速移動平臺上使用，這限制了它在航空和陸地運輸上的應用。
但最重要的是，“北鬥壹號”是我國獨立自主建立的衛星導航系統，它的研制成功標誌著我國打破了美、俄在此領域的壟斷地位，解決了中國自主衛星導航系統的有無問題。它是壹個成功的、實用的、投資很少的初步起步系統。
此外，該系統並不排斥國內民用市場對GPS的廣泛使用。以“北鬥”導航試驗系統為基礎，我國開始逐步實施“北鬥”衛星導航系統的建設，首先滿足中國及其周邊地區的導航定位需求，並進行系統的組網和測試，逐步擴展為全球衛星導航定位系統。
“北鬥”衛星導航定位系統（“北鬥二號”） 《2006年中國航天白皮書》宣布將在未來5年啟動五大航太工程，其中具有軍事用途的第二代“北鬥”衛星導航系統將在4年內完成部署。有專家表示，二代“北鬥”衛星系統部署完成後，中國將能對小目標發動精準攻擊，而美國也有媒體認為中國用北鬥計劃來壓制美國衛星的軍事優勢。
隨著我國綜合國力的提升和衛星導航定位系統全面滲透普通人的生活，還有科索沃戰爭和第二次海灣戰爭美國GPS制導高精度打擊武器的誘惑，構建壹個類似GPS的全球衛星導航定位系統開始提上日程，從2007年開始正式建設“北鬥”衛星導航定位系統（“北鬥二號”）。 “北鬥”衛星導航定位系統需要發射35顆衛星，足足要比GPS多出11顆。
按照規劃，“北鬥”衛星導航定位系統將有5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星組成，采用“東方紅”-3號衛星平臺。30顆非靜止軌道衛星又細分為27顆中軌道（MEO）衛星和3顆傾斜同步（IGSO）衛星組成，27顆MEO衛星平均分布在傾角55度的三個平面上，軌道高度。
6.中國北鬥衛星導航系統
北鬥衛星導航系統是中國自行研制開發的區域性有源三維衛星定位與通信系統（CNSS），是除美國的全球定位系統（GPS）、俄羅斯的GLONASS之後第三個成熟的衛星導航系統。可在全球範圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務，並兼具短報文通信能力。第八顆和第九顆北鬥衛星於2011年被長征三號甲運載火箭送入太空預定轉移軌道。2011年12月，北鬥衛星導航系統新聞發言人冉承其表示，北鬥衛星導航系統將在2020年形成全球覆蓋能力。2012年3月，我國正式推出全球首款“北鬥+GPS”雙系統車載導航產品。
目錄
系統介紹
系統服務
系統評價特色
劣勢
發展歷程
建設原則開放性
自主性
兼容性
漸進性
建設計劃
建設目標
發射時間
構成與工作原理衛星
四大功能
北鬥進展三步進展
全面測試
全面覆蓋
北鬥壹代壹代介紹
發展過程
自身特點
破解事件
北鬥二代二代介紹
發展過程
實際應用軍用功能
民用功能
覆蓋全球
未來發展發展進程
面臨挑戰
合作交流
戰略意義
相比GPSGPS簡介
覆蓋範圍
數量軌道
定位原理
定位精度
用戶容量
生存能力
實時效果
終端配套
頻道之爭
試運行
其他系統
首款雙系統推出系統介紹
系統服務
系統評價 特色
劣勢
發展歷程
建設原則 開放性
自主性
兼容性
漸進性
建設計劃
建設目標
發射時間
構成與工作原理
衛星 四大功能北鬥進展
三步進展 全面測試 全面覆蓋北鬥壹代
壹代介紹 發展過程 自身特點 破解事件北鬥二代
二代介紹 發展過程實際應用
軍用功能 民用功能 覆蓋全球未來發展
發展進程 面臨挑戰 合作交流 戰略意義相比GPS
GPS簡介 覆蓋範圍 數量軌道 定位原理 定位精度 用戶容量 生存能力 實時效果 終端配套頻道之爭試運行其他系統首款雙系統推出展開