這時候我們就需要及時清理油路中的積碳，降低車輛的噪音。大家要養成定期給油箱添加燃油添加劑的保養習慣。如果車子從來沒有清洗過積碳，積碳嚴重到用添加劑都清洗不了，就要及時去維修店深度清洗。
其次，雖然發動機和駕駛艙之間會有隔音材料，但有些發動機技術老，有些發動機使用壽命長，還是會有明顯的發動機噪音傳到駕駛艙。壹般1.5萬元左右的車，有隔音棉的地方就會有隔音棉。如果發動機蓋上沒有隔音材料，可以以後再裝，成本不會很高。
2、發動機支架老化導致異響:發動機支架是連接發動機和車身的零件，所以如果這個零件有問題，那麽汽車肯定會發出噪音。這部分主要由金屬和橡膠制成。時間長了，這些膠皮肯定會老化，所以會產生噪音。
3.輪胎尺寸、規格、型號都會對輪胎噪音產生影響:汽車輪胎是與路面接觸最多的零件。如果路上石頭多，噪音會比平坦的路大。換句話說，比如越野常用的AT輪胎，在同等路況下肯定比公路車輪胎噪音更大，因為越野輪胎的紋路更多，摩擦力更大；而且更大的輪胎尺寸和更寬的輪胎寬度也會增加噪音；防爆輪胎的噪音也比非防爆輪胎大，因為防爆輪胎更硬。
還有，如果輪胎老化非常嚴重，那麽汽車的震動肯定不能及時消除，這樣大家都會覺得自己的車可能會有非常大的噪音。所以，如果妳覺得輪胎噪音很大，下次換輪胎的時候可以考慮更換靜音胎。相信感官上也會有不小的優化。
4.輪拱內部的隔音材料有壹個奇效:輪拱內部的隔音效果對傳到駕駛艙的輪胎噪音也有很大影響。由於輪拱內部是壹個近乎封閉的空間，在輪拱壁上反復彈射後噪音會消退。如果輪拱內部的隔音措施沒有做好或者根本沒有做，噪音會大大改善。
5.車門密封:如果車門處有明顯的風噪，或者左右兩側噪音水平明顯不同，就要考慮車門膠條是否老化或斷裂。檢查車門周圍橡膠條的松緊度，及時修理或更換。
6、電子元件老化短路、噪音:在車內，除了儀表和中控，還有許多大大小小的電子元件和線束，隨著時間的推移，元件老化或線束短路，都可能會發出壹些噪音。
由於電子元件壹般分布在車廂內，噪音頻率單壹，會對駕乘人員造成很大幹擾，導致駕駛員註意力不集中，存在安全隱患。在這種情況下，如果妳需要維修，妳需要去4S商店或專業維修店，以避免造成其他問題。