傳說魯班和翟墨都造了會飛的木鳥。後來史書上關於“飛人”、“飛車”的記載更是層出不窮。最早的記載可以追溯到兩千多年前的西漢末年。在王莽統治時期(公元9-23年)，壹位能工巧匠用壹只巨鳥的翅膀和羽毛做了壹件鬥篷，並當眾進行了壹次飛行表演。他用繩子把披風綁在身上，頭上插了很多羽毛。然後他爬上壹座高塔，把雙臂伸進翅膀上端的掌繩環扣裏。在王莽的命令下，他跳了下來。借助鬥篷的阻力，他滑翔了幾十米，卻身受重傷。這可以說是人類首次嘗試飛行的記錄。
大約65，438+0，000年後，65，438+0，065，438+00年後，英國也有人進行了飛人實驗。壹個名叫艾沫的基督徒把羽毛做成的翅膀綁在四肢上，從教堂的塔上飛了下來。他在空中滑行了大約200米，但就在著陸前，壹陣風吹來，折斷了他腳上的翅膀，也折斷了他的腿。後來，根據艾沫的壯舉，壹位藝術家為壹家酒店畫了壹個“飛行聖徒”的標誌，這吸引了許多顧客，使店主變得富有。
以後也有過很多類似的實驗，但都以悲劇告終。直到17的80年代，科學家指出人類不可能用翅膀飛行的科學原理，這種冒險活動才逐漸消失。“飛人”做不到，但人類的探索並沒有停止。他們開始制造各種機械來實現發射的理想。這就是“飛行汽車”，或者說是人類飛行器的嘗試。
世界上最早的人類飛機也誕生在中國。據《蘇州府誌》記載，中國清朝時期，蘇州有個窮木匠許，曾在聽鄰居的《山海經》時，說起gǒng國的飛車，讓他久久不能入睡，因為他早就想做出壹輛可以“名滿天下”的飛車。他決心開始實驗。
許被的實驗迷住了。他摸索了10年。經過數百次的挫折，他終於造出了壹輛可以離地壹英尺多高，不用橋就能過河的飛行汽車。根據官方記錄，只要上下用力踩下踏板，“飛車”就會“掉頭疾馳而去，離地壹尺多高。”這是世界上第壹架人類飛機。
實驗是成功的；許太高興了，他不知道為什麽，但他很不滿意，因為它飛得太低了。他決心造壹輛更好的“會飛的汽車”，這樣他就能飛過太湖，飛到湖中的群峰！不過，許是個窮木匠。經過10多年的實驗，他原本貧窮的家庭徹底荒蕪，妻子和他吵了起來。可憐的許最終沒能完成計劃，帶著遺恨離開了人世。
許死後，絕望中的妻子把壹切都歸咎於這輛“會飛的汽車”。壹怒之下，她拿起斧頭，將許壹生的心血砸了個粉碎，並放火焚燒。所以，今天人們還不知道這種“飛行汽車”的真正秘密。
在18和19世紀，由於缺乏正確的理論指導，除了壹系列飛機失事和死亡的英雄記錄外，“會飛的汽車”——人的飛機沒有任何進展。直到20世紀30年代，真正的飛機在藍天上飛過之後，人們才明白了飛行的機理，隨著輕質固體材料的出現，它才真正升到了天上。20世紀40年代，德國、意大利相繼成功。他們制造了兩架輕型人力飛機，壹架在高地飛行40秒，另壹架稍長壹點。60秒左右！
1979 6月12日，美國自行車運動員布萊恩·艾倫創造了飛行的奇跡。他以雙腿為動力，駕駛由石墨纖維、聚苯乙烯泡沫塑料和尼龍繩組裝而成的“蟬信天翁”(其飛行動力只需要0.22馬力，而人類的極限功率可達1.5馬力，但連續運動只有0.3馬力左右)，飛越了波濤洶湧的英吉利海峽。原計劃飛行2小時，由於中途風向突變，又有氣流，所以35公裏的距離實際飛行了2小時50分鐘，平均時速12.7公裏。這次飛行既危險又累人。艾倫平均每分鐘蹬70轉。最差的時候，飛機離海只有15cm，他的腳幾乎碰到了海浪。但最終他克服壹切困難，最終獲得了65438+萬英鎊的獎金。