批發區的車源主要有三類:低價友好車源、諾諾自營車清倉車源、部分車源狀況良好但不符合諾諾自營條件的車源。
今天的主角屬於最後壹類，但不要因為在“批發區”就覺得這車不好。
其實才1300英裏？不到km的準新車放在這裏只是因為它的毛利不足以支撐我們自營流程的成本。
事實上，購買這款準全新東風菱智的客戶W先生早已在諾諾壹家不錯的汽修廠買了車。
作為壹個爸爸，我自然希望空間配置全面，能照顧到全家。接到訂單後，我們的汽車清洗顧問齊兆生迅速幫忙在好車庫找到了壹輛距離只有4.5萬公裏的商務旗艦GL8，完美解決了需求。
之所以在GL8之後買同尺寸的車，也是很純粹的原因。前者照顧我的家庭，後者作為生產力工具交付，可謂兼顧家庭和事業。
這輛東風也是我們批發區上線後最先曝光的車源之壹。W先生壹刷車源就聯系了我們的顧問，決策到行動可謂迅速。
回到車本身，因為行駛裏程超過1200公裏，所以車是全新的，外觀自然很難看出來。
從側面看，可以直觀的感受到這輛車的“容量”非常可觀，看起來很能拉。後排的側滑門只有右側，左側是關閉的，這也是這個位置很多車經常采用的設計。
由於尺寸的原因，菱智的車長達到了5.1m，所以為了方便看清車尾，這個後視鏡的尺寸也是非常可觀的。
左右都是壹鍵升降，非常方便的配置。
調節座椅前後把手上的包裝塑料薄膜都沒有去掉，真正是新車。
因為離地間隙比較高，上車的時候需要走壹個臺階。副駕的a柱上還有壹個特殊的把手，妳得抓住方向盤才能上車。
內飾自然務實。雖然沒有高級的材質，但是搭配不同的顏色，還是很有格調的。深棕色面板也有類似木紋的紋路，比純黑內飾好很多。
儀表盤中央的儲物格，但不是很深，可以放壹些票據。
不過中間的儲物空間真的很深很大，目測可以放下好幾瓶2L可樂。
變速箱自然是真皮MT，這種車穩定耐用不掉鏈很重要。
淩誌的身材基本不缺空間，直接根據小腿長度就能算出第三排到第二排的距離。
就算三排都用上了，還是有這樣的後備箱空間，而且我剛註意到整個地板都鋪了地毯。
考慮到貨運的需求，第二排和第三排的座椅拆卸起來也很方便，拆下幾個粗的固定螺絲就可以拆下來。
尾門打開後，高度比較高。沒有了電動尾門的自動關閉，手柄就成了必不可少的東西。
好在這輛在諾諾很少涉及的車，竟然是批發區最早的車源。當然最感謝的還是我們客戶w先生的信任。
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