密切並列建築物和道路有限
間隙插入綠化;混合用地
使用;。以及具有形式和功能（詹克斯等人聯盟，
1996年）。在這裏包含了緊湊型城市
高密度的建築形式（伯頓，2002）與高
陸地表面覆蓋的建築物比例
和其他人造結構和表面。該
防滲透水地區的比例是非常高
（阿諾德和Gibbons，1996），和條件
植物和動物的生命通常是嘗試。的優點
與壓實度不足已
好了闡述。許多城市與地區包含
極高的內在發展密度
城市或舊市區核心，形成了有機
添加物。壹些城市地區開發新的緊湊型
現有領域或填充到壹個更高的密度
（威廉姆斯，1999）。無論是舊的，修改或新的，
如需要更多的關註緊綠地
提供和環境福祉，
這可能被忽視或犧牲（吉姆，1990）。
如果綠地被剝奪，成為壹個緊湊型城市
壹個綠色城市的對立面。在銷毀
現有植被和空間不足plantable
（吉姆，2000年）降低環境質量，
人類的生命和健康素質（傑克遜，2003）。
在發展中國家的城市案例
尤其令人擔憂，因為采取的沖動
第壹，發展路徑，使近視
修訂後（Olembo和德拉姆，1987），以及
未能受惠於其他城市的經驗。該
迫切需要滿足基本需求和發展
願望可能掩蓋和其他綠化
（Marcotullio，2001年）的環境問題。快速
城市化和集約化，特別是壹些
發展中城市，可能會影響環境
規劃。雖然個別城市有獨特的
問題和限制在執行
綠化勢在必行，大多數的物理和生理
困擾植被生長的限制往往
是通用的（灰色和Deneke，1986;布拉德肖
等人，1995年;。吉姆和劉，2001年）。的限制，
然而，主要表現在壹個日益嚴重
和普及程度在地區與簡明
發展。壹種有形和理解
（;米勒，1997灰色，1996年）無形的限制
可以提供機會，最大限度地提示
綠地和綠化的可持續發展的城市
追求。