1、我們現在騎行的自行車傳動部分中重要部件是飛輪，它可以把腳踏板產生的動力通過自己傳遞給後輪，使後輪轉動。而且飛輪還可以在腳踏板不動的情況下，後輪依靠慣性運動的時候，對於後輪產生防護作用。而死飛由於飛輪是固定的，所以沒有這方面的功能。
2、有的死飛沒有裝剎車，不像山地自行車不可能在遇到坑之類的障礙物在剎車。它的運動只有依靠腳踏板的不斷運動才能產生動力。
不能像壹般自行車那樣可以依靠慣性省力但使得死飛制動剎車要靈敏，其制動主要是依靠反接制動，即腳踏板的反向運動。手剎起輔助作用。所以死飛並非沒有剎車，只是形式的問題
3、很多玩死飛自行車的朋友都會犯壹個錯誤，盯著前輪。特別是死飛這種剎車能力差的車，要遇到危險很難停下來的。妳還盯著前輪看，要是遇到危險了，肯定不能及時躲避，只能撞上去了。所以騎死飛盡量平視，而且在人多以及路口，要減速並且觀望四處，以避免危險。
4、死飛”主要用於場地自行車競速和做技巧表演，壹般需要在特殊場地騎行。加上要靠腳踏板來進行剎車，對騎行者的技術有壹定要求，這種車並不適合在都市馬路上使用。
擴展資料：
相關事故
2013年3月16日中午12點20分左右，在福建漳州市區琥珀路段附近，壹名騎著"神車"（彩色倒閘自行車）的13歲女生被壹輛飛馳而來的私家車撞飛，又被拖了數米。醫護人員趕到現場展開急救。遺憾的是，少女多處重傷不幸離世。
副駕駛座前的擋風玻璃呈蜘蛛網狀。地上，有明顯的輪胎摩擦痕跡，書包、自行車、車坐墊散落壹地。離私家車三四米外，屍體被壹塊藍布遮著，白色帆布鞋露在外面，地上壹大攤血跡。
媒體壹直認為被撞變形的熒光色自行車是壹輛“死飛”(即沒有前制動系統、沒有變速器)自行車。更認為這種車就是死飛。而這種單車並不是車友們口中所說的死飛，梗牙，固齒，而正是代表中國山寨文化的倒剎自行車，不屬於死飛的類別。
2015年12月25日，寧波大壹女生阿虹從寧波到溫州為同學慶生。次日，兩名女生結伴去大羅山遊玩，阿虹騎著同學的“死飛”，同學則借了輛普通自行車。阿虹壹路跟在同學後面，騎到壹個U形彎處，阿虹撞到路邊護欄，連車帶人壹起掉下近10米高的山崖。
百度百科-死飛
新華網-交通安全詞典裏沒有“死飛”