女生對凱迪拉克的印象挺不錯的。
它既有精致和粗糙的搭配，也有張揚和節制的結合，顯然，它有著自己的堅持和任性，這壹點跟90後女司機的小心思蠻契合。
XTS的燈光設計非常吸引女生，雙叉形的前燈讓人聯想到韓劇《繼承者們》中的許願骨項鏈，而全LED材料也暗合了女生對bling bling裝飾的偏好。
當打開車門，外開的同時還要按住把手中的物理鍵，而把手中的條形燈也會點亮，這種“多此壹舉”的設計反而會讓人覺得與眾不同，恰恰是這種小心思對女生來說非常受用。
進入車內，會感到凱迪拉克擁有非常內斂的性格，中控部分包圍的中規中矩，只留出四個小的空調出口。
檔位旁邊是壹個精致的儲物盒，但打開後只有兩個中杯星巴克的空間。
讓人驚喜的仍然是壹些小心思：比如中控屏雖然是觸屏設置，但按鍵時會有壹種物理鍵壹樣的反饋給到，這種反饋在高速駕駛的時候也能讓人較為安心。
座椅大部分是皮質材料，但靠近檔位的內側卻是翻毛皮的觸感；大面積的天窗被隔斷分成兩部分，只能將壹半的天窗完全打開，但卻有多種操作組合，並配備了遮簾的功能。
不僅如此，遮簾在凱迪拉克XTS裏可謂無處不在。
除了天窗，後車窗、後排左右的車窗都有簾子，可通過操控按鈕和手動提拉進行遮擋，既有防曬、保護隱私的功能，還能營造壹種“猶抱琵琶半遮面”的氣氛。
不過，XTS雖然用了很多小心思，但仍然有美中不足的地方。比如說中控屏的設計非常古板，自帶的功能也非常有限，給人壹種“老人機”的感覺。
更讓人吐槽的則是它的語音操控功能和車聯網系統。
曾試駕過很多具備車聯網功能的汽車，其中很多車的廣播、導航等功能都已不需要聯網。但這臺XTS在沒有花心思安裝個性化設置的情況下，這些功能都無法應用。
而語音控制指令也非常雞肋，雖然提供了“電話指令、音頻指令、導航指令”，但車載導航卻連“海底撈”都識別不了，並且反復提醒“請稍等……妳剛才說什麽……我沒聽懂……我還是沒聽懂……”