女生對凱迪拉克的印象挺不錯的。
它既有精致和粗糙的搭配,也有張揚和節制的結合,顯然,它有著自己的堅持和任性,這壹點跟90後女司機的小心思蠻契合。
XTS的燈光設計非常吸引女生,雙叉形的前燈讓人聯想到韓劇《繼承者們》中的許願骨項鏈,而全LED材料也暗合了女生對bling bling裝飾的偏好。
當打開車門,外開的同時還要按住把手中的物理鍵,而把手中的條形燈也會點亮,這種“多此壹舉”的設計反而會讓人覺得與眾不同,恰恰是這種小心思對女生來說非常受用。
進入車內,會感到凱迪拉克擁有非常內斂的性格,中控部分包圍的中規中矩,只留出四個小的空調出口。
檔位旁邊是壹個精致的儲物盒,但打開後只有兩個中杯星巴克的空間。
讓人驚喜的仍然是壹些小心思:比如中控屏雖然是觸屏設置,但按鍵時會有壹種物理鍵壹樣的反饋給到,這種反饋在高速駕駛的時候也能讓人較為安心。
座椅大部分是皮質材料,但靠近檔位的內側卻是翻毛皮的觸感;大面積的天窗被隔斷分成兩部分,只能將壹半的天窗完全打開,但卻有多種操作組合,並配備了遮簾的功能。
不僅如此,遮簾在凱迪拉克XTS裏可謂無處不在。
除了天窗,後車窗、後排左右的車窗都有簾子,可通過操控按鈕和手動提拉進行遮擋,既有防曬、保護隱私的功能,還能營造壹種“猶抱琵琶半遮面”的氣氛。
不過,XTS雖然用了很多小心思,但仍然有美中不足的地方。比如說中控屏的設計非常古板,自帶的功能也非常有限,給人壹種“老人機”的感覺。
更讓人吐槽的則是它的語音操控功能和車聯網系統。
曾試駕過很多具備車聯網功能的汽車,其中很多車的廣播、導航等功能都已不需要聯網。但這臺XTS在沒有花心思安裝個性化設置的情況下,這些功能都無法應用。
而語音控制指令也非常雞肋,雖然提供了“電話指令、音頻指令、導航指令”,但車載導航卻連“海底撈”都識別不了,並且反復提醒“請稍等……妳剛才說什麽……我沒聽懂……我還是沒聽懂……”