月球被捕獲說是指地球引力將月球捕獲，使月球從行星變成了地球的衛星。這壹假說從天體力學的角度看，有許多致命的弱點。月球被太陽抓過去的可能，要遠遠大於地球。還有木星，它也比地球大得多，具有極為強大的引力，是使地球免遭巨型隕石轟擊的自然屏障，月球闖入太陽系時應該被木星捕獲輪不上地球。超出了撀逑＜?迶的月球為什麽會安全留在地球的軌道上。俘獲說還有壹個致命的弱點，就是無法解釋現在月球的正圓形軌道形狀。根據引力的規律，它應該沿壹條扁形或橢圓形軌道運行，而不應該沿壹條近圓形的軌道運行。同時在統計學上也站不住腳。難怪不少天體物理學家認為：地球捕獲月球作為自己的衛星的可能性極小，甚至完全無此可能，除非月球是撟栽笖被地球捕獲的。
地月同源說與地球分裂說根本無法解釋月球巖石年齡和物質成份不同於地球。宇宙的年齡上限不超過200億年，而月球不但比地球、太陽更古老，它幾乎與宇宙同齡，最保守的估計，月球也有50億-100億年的歷史。如果要想象地球將月球那麽大的壹塊拋出，而自身沒有散架反而形成兩個幾乎完美的球體，也是極端困難的。月亮從何而來？我們不知道，那些天文學家同樣不知道。總之要解開這個迷團，看來只能是跳出那三種假說了。
美國科學家威廉·羅伊·謝爾頓指出：“為了將月球維持在現在的軌道上，承認有某種因素使月球就範是重要的，因為‘阿波羅’宇宙飛船在距離地面150公裏的軌道上，圍繞地球飛行，如果要90分鐘旋轉壹圈的話，它(月球)就必須每小時飛行2．9萬公裏。與此同時，某種因素也必須準確的讓月球以壹定的高度和運行速度飛行。只要保持壹定的方向和速度，它就不會偏離地球軌道。看壹下人類當初如何使第壹顆人造衛星進入軌道就明白了，不過，人造衛星雖然要保持壹定的速度、高度和方向，由於它不會偏離軌道，所以不見得壹定要微妙的地心引力與離心力來保持平衡。”
謝爾頓還指出：“過去在討論月球起源問題時，科學家們幾乎費盡了心機，但問題依舊是問題。他們對月球準確地選擇了這麽壹條軌道感到無法理解，肯定存在某種因素，它使月球以現在的高度和速度運行。”
還有月球環形山之謎。宇宙飛船拍回的月表照片顯示，月球表面的環形山分配得極不平均。月球背面的環形山，密密麻麻，壹個挨著壹個，而且月球上大多數山脈也分布在背面。月球向著地球這壹面，環形山出奇的少，而且山脈也不多，幾大月海占據了相當大的面積，而且月海平坦得像桌面，找不到壹個環形山。據科學家說，月球上的環形山是天外隕石的撞擊事件形成的撔巧藬。大家知道，月球有公轉也有自轉，那麽來自哪壹個方面的隕石都基本相同，每次隕石都擊在背面是根本不可能的。月海那樣的平坦，絲毫沒有被撞擊過的痕跡，五六十億年的時間裏，它怎能安然躲過撞擊？這種地貌分配是自然形成的嗎？
即使說到環形山，它也有許多令人不解的地方。如果環形山真是像人們認為的那樣，是由巨大隕石撞擊後形成的，那麽月球環形山本身的特點，就立即否定了這壹看法。月球環形山，不論多大，可是深度幾乎壹致，大多數都在4-6公裏之間，有些環形山達到直徑160公裏以上，可深度只有2-3公裏，與壹個直徑10公裏左右的環形山幾乎壹樣。這是為什麽呢？難道說，撞擊月球的隕石不論大小，力量都是壹致的嗎？可這在自然界中是不可能的事。
科學家推測，壹個能形成直徑80-160公裏環形山的隕石撞擊月面，其能量相當於幾萬億噸TNT爆炸的當量，撞擊月球的隕石會在月面上撞出壹個深達幾十公裏的深坑。甚至有的科學家認為，壹個直徑6公裏以上的隕石，也會造成壹個比直徑大4-5倍的深坑。可奇怪的是，月球上沒有壹個隕石坑是按科學家的推測出現的。月面上最大的環形山是加加林環形山，它的直徑有280公裏，可深度僅有6公裏，壹般直徑200公裏的環形山，深度大約都在3-4公裏。這究竟是怎麽回事？又是什麽力量能以鐵鈦合金將月海鍛造得如此光滑平整？科學家們迷茫不解。
還有壹個問題值得註意，與月球的體積相比，月球上的隕石坑大得出奇，比如，加加林環形隕石山就是月球直徑的1／13，而地球最大的隕石坑是地球直徑的1／60，兩相比較，月球的隕石坑讓人不寒而栗。大家無法想象，以月球這麽小的個頭（指月球體積與隕石坑相比），卻承受了如此巨大的沖擊力，而在沖擊之下竟然沒有破碎，也沒有改變軌道，真是壹件天下奇聞。請不要忘記，隕石下擊是在瞬間完成的，聯想起月球上200公裏以上的隕石坑如此之多，如此之集中，那就更加讓人不可捉摸了。科學家面對如此分布的月球地貌，還有那些深度差不多的環形山，他們真的感到無能為力了，以往的科學理論和各種各樣的統計、計算統統失去了作用。
還有壹個難解的迷，月球是中空體嗎？，摪⒉?迶登月計劃帶回來的月表巖石密度遠遠大於地球巖石。實測表明，月表巖石的密度為每立方厘米3．2-3．4克，而地球巖石的密度是每立方厘米2．7-2．8克，而且月球深處密度甚至高得驚人。在地球能毫不費力打進360厘米的電鉆，帶到月球最多也只能打進75厘米。按照這壹現象推測，月球的中心應該是壹個大密度物質的內核。但這樣月球的總質量就會比現在的計算大得多，相應的，其引力強度也要大壹些，考慮到月表離月中心比地表距地中心要近得多，再加上它的總質量，引力會比我們想象的要大許多。可是月球的引力只有地表引力的1／6，好像月球引力與其密度、質量無關壹樣。這說明了月球是壹個巨大的空心球體。
1969年，阿姆斯特朗和奧爾德林在首次登月中，在月表安放了撐拊叢掄鷲觳觳飭科鲾，以後的幾次登月活動都安放了這種儀器。摪⒉?迶13號宇航員遙控飛船的第三級火箭撞擊月球，能量相當於11噸TNT炸藥爆炸的效果，月球震動時數據傳回地球，這次人為制造的月震竟持續了3個小時，月震的深度達35-40公裏，直到3小時20分鐘後月震才漸漸消失。美國航空航天局的地震專家們驚愕不已，無法對這次月震為什麽能持續如此長時間作出科學的解釋。為獲取更多數據，再用摪⒉?迶14號的S－4B上升段的火箭去撞擊月球，結果又引起了壹場長達3小時的月震，深度還是35-40公裏。在此以後，又利用摪⒉?迶15號的火箭制造月震，震波傳到了1100公裏遠的風暴洋，甚至達到弗拉矛洛高原的月震儀。如果用同樣的方法在地球上制造地震，震波只能傳100公裏，也不會出現持續1小時之久的震動。
1972年5月13日，壹顆較大的隕石撞擊了月面，其能量相當於200噸TNT炸藥爆炸的威力。這種概率極低的幸運事件，給科學家提供了測量月球縱波的絕好機會。如果月球的確是中空的，縱波不會通過月球中心，而橫波則會在月球殼體上反復震蕩。如果月球是個實心球體，這種震動應該反復幾次，而這次隕石撞擊引起的震動傳入月球內部以後全無消息。發生這種情況只有壹種可能，震動的縱波在傳入月球內部後，被巨大的空間給摮詳掉了。這些都說明月球是空心球體，事實再壹次讓科學家失望和震驚了，他們清楚知道，按照宇宙形成的理論自然形成的星球決不會是個空心球，月球如果真是中空的，目前的壹切科學解釋就統統失去了作用。
美國康奈爾大學的卡爾·薩根博士認為，“自然形成的衛星，不應該存在內部空洞”，這也是科學家們普遍壹致的看法，其中部分人開始偏向承認“月球-宇宙飛船”的假說，認為在無法科學解釋月球眾多特難疑點的情況下，這個解釋恐怕是最合理的。“月球-宇宙飛船”的假設認為，月球奇怪的環形山並非自然形成，而是被智能生物改造而成的，它實際上是“月球-宇宙飛船”最外面壹層防護層，而月海類似鐵，鈦合金的鍛造層被認為是有力證明。通過對月球密度的分析計算，他們認為，壹顆較大的隕石如果撞上這層防護層，只能形成壹個最多不超過4公裏的小坑。
難道“月球-宇宙飛船”的假說真的是唯壹的解釋嗎？肯定不是！時光隧道理論能有更完美的解釋。首先環形山的形成方式就與傳統觀點大相徑庭，大多數環形山並非隕石撞擊所致，隕石撞擊通常是拋物線的坑，中間不會是平底的。如果妳對前面章節的陳述還有印象，妳就會知道反物質湮滅和同類物質高能量束轟擊，以及這兩類物質隧道***有的采集搬運能力，制造這種種環形山正是它們的拿手好戲，簡直輕而易舉。但僅僅解釋環形山是不夠的，還要解釋月球成因和中空的疑惑。
根據世界各地口口相傳的神話，以及部分文字記載和考古發現，***同指向15000年前後，地球曾經歷了壹系列災變慘禍。其中有高度定向的核轟擊、地軸傾角大幅度改變、1000-1500米高的大洪水、陸地及城市沈入海底、大規模的動植物死亡、天降大火和黑稠的暴雨、看不見太陽的黑暗年月等等。為什麽這些災變會如此集中在壹個天文時間上極短的時期內？而且以這個時間劃分前後的話，這之前的神話和巖壁畫中，從來沒有出現過月球的描述，而從這以後從巨大的極近的月球，壹直到近代的月球都伴隨著人類的藝術及文化創作，伴隨著人類的情感，這難道不奇怪嗎？
史料記載和考察發現的內容太多，難以於此羅列，挑幾個有代表性的作為佐證。本世紀以來，在中國的華南地區、德國、法國及北美地區，各國地質學家都不約而同地發現了壹層海底濁流沈積物。科學家肯定地認為：這是由壹場巨大的海嘯造成的，而且是全球範圍內的大海嘯，時間大至在距今1萬-3萬年之間。大家壹定會註意到，上述的幾個地點都在地球北半部，因此可以肯定地認為，這場海嘯僅僅發生在北半球。所有記載洪水的民族都生活在北半球，越往南水位越低，有些地方甚至出現海洋退潮現象。現在還沒有確切發現赤道以南地區存在大洪水的記載。
19世紀人們在印度旁遮普邦壹帶，發現許多文化古跡，其中最為著名的兩座古城遺址--哈拉巴和馬亨佐達摩。印度最早期的神話中卻沒有這兩座古城的記載，所以，它的歷史很可能比猜想的要古老得多。考古學家通過對這裏發現的人體骨骼鑒定斷言：這裏發現的人種，在世界上是不存在的，這種人種混合了世界諸多人種的要素。在城市建築的挖掘中，考古學家根本找不到神殿和宮殿，所有的住房都是由磚木建成的，從格局、規模來看基本差不多，好像貧富分化沒有在這裏出現。整個城市沒有進攻和防禦的建築，馬亨佐達摩的衛生設施令考古學家吃驚不已，其完善的程度即使是如今現代化的城市也未必能夠達到。每家都有壹個從樓上傾倒垃圾的通道，設在二樓的廁所也有壹條專門的管道通人地下，然後經過壹個沈澱槽流入排水系統。這套地下排水系統密如蛛網，完全可以和巴黎的地下排水系統相媲美。
在馬亨佐達摩，出土了大量的遺骨，有壹些在街道上，更多的是在居室裏。在壹個比較大的廢墟裏，考古學家發現了成排倒地死去的人們，有些遺骨是用雙手蒙住臉，好像在保護自己，又好像看見了什麽可怕的事情。可以肯定，所有的人都是在突然狀態下死去的，這座古城當時壹定發生了壹件很巨大的異常事變。印度的考古學家卡哈，在對出土的人骨進行了詳細的化學分析以後說：“我在九具白骨中，發現它們均有高溫加熱的痕跡。”這說明馬亨佐達摩城市的毀滅、居民的死亡與突然出現的高溫有關，這與上引《聖經》中所多瑪城的毀滅是相同的，都是在壹夜之間被高溫或大火毀滅的。人們在馬亨位達摩還發現，在許多坍塌的建築物上有承受過某種高溫的痕跡，人們甚至發現了由於瞬間高溫熔化了物體表面形成的“托立尼提物質”。至今人們只在熱核武器爆炸的現場發現過這些人為的物質。壹切證據說明這裏似乎曾經發生過核爆炸。在1萬多年前並沒有熱核武器，這裏究竟發生了什麽事呢？
印度公元前3000多年以前有首敘事詩，《馬哈巴拉塔》中記載了壹種十分可怕的武器爆炸時的情景，即使是原子彈時代的人也會感到震驚。書中這樣寫到：“壹點煙也沒有，閃光的炮彈像壹團火壹樣被發射出去，濃霧壹樣的東西突然包圍了軍隊。整個地平線都消失在黑暗之中。帶來的不幸的旋風刮起來了。黑雲壹樣的東西咆哮著，帶著巨大的響聲升到空中，使人感到連太陽也不存在了。被火焰炙烤的大象，在恐懼中沒命的奔跑。”接著，又講述了由於這種可怕武器的爆炸，被當場燒成灰燼的幾千輛戰車、大量的人和大象。爆炸後幸存的所有士兵，都急急忙忙跑到附近的河裏，在那裏清洗各自的衣服和武器。在古代印度的傳說裏，這種武器被稱為“婆羅門的武器”或“雷神的火焰”。在南美洲被叫做“馬修瑪麗”；在凱爾特人的神話裏則被稱為“閃電彈”。
《馬哈巴拉塔》中還寫到：“從各個方向將閃電開始向城市集中。”但這還不夠，因此他又“發射了具有能夠破壞整個宇宙的那種力量的炮彈，城市在這時開始燃燒起來。它在爆炸的壹瞬間，天空中明亮得好像有壹萬個大陽。”現代的人們也見到過原子彈的爆炸，並將其與太陽的亮度進行了對比，發明原子彈的參加者之壹茵戈就曾在著作中說，原子彈爆炸“比壹千個太陽還要耀眼”。
在另壹部古印度的文獻《摩河婆羅多》中也記載了這些可怕的武器：“自然力似乎已失去了約束。太陽團團打轉，大地為這種武器散發的熾熱所烤焦，在高熱中震顫。大象被火燒得狂吼亂叫，竭力躲避這場可怕的暴力。水在沸騰，百獸喪命，敵人被殲……數以百計的戰車被摧毀……大地通紅發亮……我們從來未見到過如此恐怖的武器，也從來沒有聽說過這樣的武器。”這些武器從外表看上去，“好像壹支巨大的鐵箭，使人感到好像是死神派來的巨大使者”。還有壹部名叫《拉馬亞那》的敘事詩中，描寫了幾十萬大軍瞬間被化為灰燼的情景，詩中說，當時這些軍隊就是在“蘭卡”這個地方被毀滅的，而“蘭卡”正是印度人對馬亨佐達摩古城的稱呼，這更加證明了馬亨位達摩確實是毀於壹場大爆炸之中。
《聖經》中所多瑪城被毀滅的記載、印度古詩中描寫的武器、馬亨佐達摩“玻璃物質”的考古發現，等等，它們都好象在向我們證明在1萬多年以前，地球上發生了壹場非人類的武裝沖突，這場沖突發生在神與神之間。也就是說，發生在來自宇宙某壹處的宇宙高級智慧生命之間，戰爭的規模很大，涉及美洲、亞洲。歐洲和北非。由於他們十分先進，使用了許多我們不知道的武器互相攻擊，許多城市和無辜的人類在轟擊中被毀滅，正像所多瑪和馬亨位達摩壹樣。讀到這裏時，妳是什麽感受呢？難道妳真的相信，這些遠古的神話和敘事詩所描述的，真的就是壹場熱核武器的戰爭嗎？聯想到月海也受到同樣的轟擊，似乎讓人合理的認為，地球和月球上的神之間爆發過核戰爭。
20世紀60年代初，中國的考古隊員在新疆的壹座古老山洞裏，發現了壹批古代巖畫。其中，有壹組世界上最早的月相圖，由新月、上弦月、滿月、下弦月、殘月等連續的畫面組成。最令人震驚的是，滿月圖上，在月球的南極處的左下方，畫有七條呈輻射狀的細紋線，這表明月圖作者已經準確地知道月球上大環形山中心輻射出的巨大輻射紋。可這幅巖畫的年代有近萬年，當時是沒有望遠鏡的。本圖作者很可能是在月亮比現在近得多的位置上觀察了月球，也就是說，月亮曾經比現在的軌道低得多，時間大約在1萬年以前左右。
美國天文學家們，在仔細研究了中國3000年的日食記載後(中國古書中的日食記載是世界公認最早的，也是最全面的，綿延記載了3000年左右的天象)，認為在遙遠的年代裏，月亮圍繞地球旋轉的軌道比現在低得多。現在天文學家也發現，即使是現在，月亮的軌道還在每年不斷地升高，每年約升高1．5英寸。如果真是這樣的話，那就不對了。現代天文學研究證明，行星的衛星在圍繞行星旋轉時，由於受到行星強大的引力作用，其運動的軌道會越來越低，最後，當它越過撀逑＜?迶後，會墜毀在行星上。月球是地球的衛星，它的運行軌道不但不在降低，反而每年都在向相反的方向升高，這不是有意和科學家作對嗎？然而透過這種反常的現象，我們感覺到月亮的確與眾不同，它那麽不合常埋，好像天生就是為了和人類作對。
諸如此類的記載和發掘，多得不勝枚舉，它們***同指向壹個時間點，15000年。不妨根據已有的資料，結合時光隧道的特征進行推理，看能不能將它們合理的串織起來，以解開這重重迷團。首先，因為時光隧道有六大特征，再加上與目標地的角度，壹***有七個主要因素，這就要求我們必須定性，才便於定量分析判斷。我們說過強勢粒子的吞噬融合，這種吞噬並不在乎對方是不是反物質，只要吞噬後不湮滅就行，吞噬後物質呈強勢粒子的屬性。顯然同屬性物也是可以被時光隧道攜帶走的，但由於它沒有反引力的引力排斥效應，所以要求被攜帶物體處於引力極小的近乎零重力狀態，並且它的行動方向恰巧與隧道行動方向近似壹致，雖然要求中有太多的巧合因素，但宇宙之遠大久長，奇巧的事總是不少的。下面的敘述仍然少不了偶然巧合因素。
壹個由地球同類正物質組成的巨無霸(最大的強磁場直徑可達5000公裏)、高能量級(介於X射線與伽瑪射線之間)、隧道集群(大大小小可達上百個)。在壹個極特殊的環境內生成後，壹直在宇宙中遊蕩，其間不知毀滅了多少物體，有壹天它迫近了壹個大獵物--原始月球。月球當時是壹個早期恒星系的最外圍行星，由於恒星的演化、質量減少引力變弱而脫離了宿主恒星的引力束縛，也已在宇宙中遊蕩了近百億年，它正好處在無重力的與隧道同方向慢行狀況。終於，它們在慢奇點上相遇了，最大的隧道高密度區直徑約達2500公裏，強磁場區直徑達5000多公裏，它的大隧道中心正好從超光速靜止於月球中心。慘烈的粒子束轟擊立刻降臨在月球上，月海在這時開始高溫熔融，由於月球本身的質量使它不可能沿隧道前行方向加速，只能硬著頭皮挨轟。由超光速突然靜止的高能級高密度的粒子束早已直透月球背面，2300公裏直徑中的月球物質不斷被粒子束剝離出去，越來越深。這時的月球幾乎牢牢的被強磁場套在中心位置，轟擊和剝離仍在小幅移動中持續著。當什麽時侯隧道和月球在同壹方向上的速度為零時，隧道粒子融合吞噬了全部月球粒子，月球原先所在的弱引力場即不再對它起作用，轟擊和剝離也就停止了，所有的信息和能量、包括轟擊時產生的高溫狀態，都被完整的保存下來，月球隨著時光隧道的側移開始緩慢加速，壹直加速到超光速。從此開始，月球就與隧道成了壹體，按隧道的既有路線遊蕩，直到有外力強迫它釋放時為止。
不知過了多久，這截包含著月球的時光隧道闖入了太陽系的引力範圍。我們別忘了，其中那個月球是可以感受到外部引力的，只要在相對低的速度下引力又足夠強，月球粒子與隧道粒子的角動量出現差異，兩種粒子就會分離，恢復出高熱狀態下的月球，轟擊立刻又開始，轟擊產生的輻射能量足以穿透磁場，以可見光形式被外部察覺，這就是傳說中的“月亮發了瘋似的在天上忽遠忽近的跳來跳去”。隧道移動雖然極快，但在壹段時間內卻可以反復出現在同壹片區域，只要在快、慢奇點上月球沒有獲得外部引力足夠的加速度，它只能是又被重新俘獲帶走，外部觀察的感覺只是不斷變換位置閃亮了壹段時間而已。
月球就是這樣跳躍著，躲開了太陽和木星來到了地球附近，不知在地球旁出現了多少次後，終於有壹次不幸靠得太近了，使它再也擺脫不了地球引力的糾纏。粗略的估計是這樣的：在快奇點的減速階段，隧道中的月球在幾百公裏的地球軌道後側，以每秒十公裏左右的速度，沿壹條弧形軌跡從偏南向偏北掠過地球赤道，持續減速並最終靜止在地球軌道外側的北上方約幾千公裏處。掠過後側時引力相互作用引起地球角動量加速，這類似被抽了壹鞭的陀螺，但由於的地球巨大質量，立即加速轉動是不可能的，這個巨大的能量只能被各種機制轉換儲存，逐漸釋放後使地球自轉從原先的繞太陽壹圈用260天增加了很多，加上地球在軌道上的運行減速等作用，到現在保持在365天。突如其來的巨大引力波動引起地球壹系列反應，極近距離新加在北半球外側的巨大星球引力，使原先較傾斜的地球傾角，向直立方向偏轉了許多，隨著後來月球向地球軌道平面移動，便有了今天的地軸傾角。
當隧道中的月球掠過赤道後速度越來越慢，慢到壹定程度時，月球粒子在足以穿透隧道磁場的地球引力作用力下顯形，壹個巨大的高熱的月球顯現在距地球很近的空中，立即開始受到粒子束繼續轟擊，前端轟出熔融的巖漿和後端被轟出的巖石紛紛落入大氣層，象焰火壹樣壯觀。強大的相互引力使月球力圖克服隧道強磁場的束縛，這時月球與隧道有了相對運動，靠近地球的下端力圖靠近地球，上端隧道磁場卻要將它拖離地球，兩種力使月球開始轉動，慣性使這種轉動只能是漸加速的，但卻實實在在發生了轉動。而這時隧道也即將進入摽炱嫻銛，最難以理解的怪事就要發生了。現在進入摽炱嫻銛了，隧道粒子開始重新俘獲相對靜止的月球粒子，由於月球已經開始緩慢轉動，並且是在隧道中轉動，這種轉動狀態下的情況，誰都可以理解由於轉動時各點的線速度不同，這時已不可能俘獲所有的月球粒子了，隧道只能在某壹層面以下靠中心部分俘獲相對靜止的部分。所以，當時光隧道瞬間進入超光速時，只攜帶走了中間被俘獲的部分，而留下了壹個殼厚200多公裏的中空月球。由於各點速度差異，這個中空部分並不壹定是正圓形的。
前面我們還提到過，隧道集群總是趨向於在奇點上集中的，短時間內仍靜止在新地點的月球，持續不斷經受了趕來的高能粒子束的轟擊，在原本最大的月海上又形成了壹個比壹個小的套疊的新月海，轟擊的同時抹平了月球遊蕩幾十億年中受轟擊留下的環形山，高能粒子束轟擊產出了大量新物質，高鐵高鈦含量的撏辛⒛崽崳鎦蕯就這樣形成了。這就是為什麽這個面上環形山特別少，特別平坦，鐵鈦含量特別高的原因。同時，千萬不要忘記，這時的月球離地球非常近，隧道集群中的不少直接就轟擊到了地球上，地球的自轉擴大了受轟擊的區域，遲遲不肯遠去的隧道集群，可能在幾天內反復從各個方向轟擊地球，造成了傳說中神之間的熱核大戰相似的後果。大量的動植物死亡，興旺的城市在高溫下熔化，放射性塵埃遮天蔽日，物種基因產生突變等等災難同時出現在約15000年前。
當隧道釋放月球離開後，它已將月球原有的動量還給了月球，月球將按被俘獲前的方向繼續前行，萬幸的是這個方向大致是向著地球外側北上方離開地球。由於月球原先的速度就很慢，跟不上地球前進的速度，近距離上的巨大引力硬扯著它加速以跟上地球，這段時間內發生了引力引起的壹系列相關變化。巨大的引潮力在北半球引起了1000多米高的滔天大洪水，並因地球自轉而席卷沖刷了所有東西，江河倒流，連南半球的海水都大量湧入北半球，海底沈積物被巨大的潮流攪起隨水壹起湧上了陸地；月球雖然被漸漸加速，但還是離地球越來越遠，月球月海這面因大量重粒子轟擊形成新的大量的重物質，而對應穿透轟擊轟走13公裏厚度的2300公裏直徑範圍物質的環形山正好在它背面，巨大的球體兩面質量不平衡使它開始翻轉；翻轉經歷了較長壹段時間的振蕩，這種引力振蕩也引起潮水的振蕩，加速了月球的遠離，大約30-40天後減幅振蕩趨於穩定，月海從此面向地球，拉大了的地-月距離使引潮力漸弱，洪水開始漸漸勢弱，並在150天左右基本平靜；月球同期也受到了太陽和各大行星的引力作用，逐漸向地球軌道平面移動，同時繼續拉直地球的傾角，減緩地球的速度，當月球加速到可以跟上地球前行速度時，原先的動量使它開始繞地球旋轉。這些劇變發生也是大約於15000年前。
從此，壹個全新的地-月系統形成了，做為壹個完整的質量體系，質量增加了，為保持太陽-地球軌道基本恒定，系統總動量減少放慢了速度。月球留在了兩萬公裏左右的圓形軌道上，永遠以壹面向著地球，那時的海潮要比現在大得多，月球遠離地球的速也遠不止今天的1.5英寸。所有壹系列的變故都基本符合歷史記載和科研探索發現，雖然沒有精確的計算，但總體估計出入不會很大，這裏只作為壹種理論敘述而已。人們不會相信有這種高能級高密度高速度的時光隧道，其實不妨想想太陽上那些直徑相當10倍地球直徑的黑子到底是什麽，那些巨大的耀斑和日冕又是什麽，也許能給大家壹些啟示。土衛八那張黑白分明的陰陽臉，只能是另壹個能級、密度不同的時光隧道的傑作，也是壹個極好的佐證。