回答者： 遲到千年QQ - 經理 四級 4-15 21:27
2003年10月15日，“神舟”五號將宇航員成功送入太空，實現了中華民族千百年來探索宇宙的飛天夢想，譜寫了中國航天史上最輝煌的篇章。作為新型大推力運載火箭的研制單位，中國運載火箭技術研究院始終以強國強軍為己任，錘煉了壹支“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻”的航天科研隊伍，為我國運載火箭技術從無到有、從低軌到高軌，不斷發展，不斷跨越，走向世界先進水平，作出了貢獻。回顧我院46年建設和發展歷程，我們深刻體會到，建設國際壹流宇航企業，最要緊的是認真學習貫徹“三個代表”重要思想，努力在實踐中把“三個代表”重要思想轉化為企業進壹步改革、創新、發展的強大動力和根本保證，不斷開創航天事業新局面。
壹、大力發展代表先進生產力的航天高科技
在科技革命突飛猛進的時代，先進科技越來越成為先進生產力的基本要素和重要標誌。航天科技處於科技發展水平的高端和前沿，是國家科技實力的綜合體現。宇航企業必須堅持以“三個代表”重要思想為指導，抓住發展航天高科技這個第壹要務不放松，促進航天事業的快速發展。
推進體制創新，為航天高科技的發展提供制度保證。社會主義市場經濟體制的建立，給我院帶來了極其寶貴的發展機遇，與此同時，原有的與計劃經濟體制相適應的管理體制和運行機制已經嚴重滯後於形勢的發展。要抓住機遇，加快發展，在激烈的市場競爭中把握主動權，就必須加快體制創新的步伐，建立起與當代宇航企業生產力發展相適應的管理體制和經營機制，使宇航企業自身的潛力和優勢充分發揮出來。近10多年來，我院按照市場經濟的要求配置生產要素，實現了由傳統型事業單位向現代企業集團的轉變，由計劃經濟條件下封閉的行政管理模式向以市場為導向的競爭開放的經營管理方式的轉變，由研制為主向研制與生產並重的轉變，做到了“生產壹代、研制壹代、預研壹代、探索壹代”。按照“壹級經營、兩級管理”的模式，構建具有航天特色的公司管理體制，通過結構調整和資源重組，把研究院逐步改造成為以運載火箭科研生產為主導的現代企業。大膽革除不適應社會主義市場經濟發展要求的組織結構和運作方式，逐步實現院機關由行政管理型向經營開發型的轉變，形成了職能完備、關系順暢、權責明確、流程清晰、精簡高效、協調運轉的指揮系統，為進壹步發展創造了壹個全新的管理平臺。通過壹系列改革，研究院已經成為有較強市場競爭力的現代企業，我院研制生產的長征火箭群體，可用於發射多種軌道的不同衛星，火箭總體技術性能達到國際先進水平。迄今為止，我院***進行了62次運載火箭發射，將65個航天器成功送入預定軌道。從1997年至今，已連續取得28次成功發射的驕人成績。
推進科技創新，為航天高科技的發展提供強大動力。要代表先進生產力的發展要求，就必須具有超前意識和世界眼光，瞄準世界科技前沿，開展科研活動，推進科技創新，增強參與國際競爭的實力。2002年，我院召開了技術創新大會，成立了研究開發中心，建立了技術創新基金，為科技人員充分發揮才智營造良好的氛圍和提供有力的支持保障。通過不斷的探索和攻關，我院的技術創新取得了豐碩成果。運載火箭走過了從常溫推進到低溫推進、從串聯到捆綁、從壹箭單星到壹箭多星、從發射衛星載荷到發射載人飛船的技術發展歷程，具備了發射低、中、高不同軌道、不同類型衛星的能力，在國際商業衛星發射服務市場上占據了壹席之地，成為我國為數不多、具有自主知識產權和較強國際競爭力的高科技產品。與此同時，我院將航天技術應用於國民經濟眾多領域，開發了多種填補國內空白、具有較高技術含量的民用產品，並打入國際市場，開辟了軍轉民技術應用的新天地。全院擁有高中級技術人員近萬人，取得了3403項部級以上科研成果。
推進結構創新，為航天高科技的發展提供新的增長點。這些年來，我院從市場的需要和自我發展的目標出發，創新企業的經濟結構，把單壹的軍用產品生產轉到保證軍用產品、發展民用產品的軌道上來，尋找新的經濟增長點。在著力發展主營業務的同時，堅持“軍品立院、民品富院、創新興院”，以“運載火箭、導彈武器、民品三產、資本運營”四輪驅動的方式協調發展，發揮技術優勢，靠不斷創新來打造民品品牌闖市場，把技術優勢轉移到國民經濟主戰場，變技術優勢為經濟優勢，變經濟優勢為發展優勢。民用產品走上規模化發展的道路，開發研制生產並投放國內外市場的民用產品已達600多項，我院已發展成為擁有100多億資產的高科技集團公司。同時，我們還充分利用資本市場，通過市場機制和資本運作，將技術、管理、資金等進行有效整合與合理調配，進行資產重組和整體置換，實現優勢互補，壯大企業規模，為我院高新產業快速健康發展奠定了堅實的基礎。
二、努力建設符合先進文化前進方向的航天企業文化
先進的思想文化是推動企業前進的思想保證、精神動力和智力支持。宇航企業必須大力加強企業文化建設，堅持用崇高的理想信念、偉大的民族精神和正確的世界觀人生觀價值觀去教育和武裝職工，激勵和鼓舞職工，促進企業的物質文明、政治文明和精神文明建設協調發展。
高揚愛國主義偉大旗幟，唱響先進文化的主旋律。愛國主義是研究院思想文化建設的核心，是統壹思想，凝聚人心，激勵幹部職工奮發向上的強大精神力量。我國的戰略導彈和運載火箭研究，起步於國家財力相當薄弱的20世紀50年代，院黨委加強思想政治建設，堅持把愛國主義、集體主義作為思想教育的重要內容，培育並形成了“自力更生、艱苦奮鬥、大力協同、獻身航天、勇攀高峰”的優良院風，原航天部在此基礎上，提煉為“自力更生、艱苦奮鬥、大力協同、無私奉獻、嚴謹務實、勇於攀登”的航天精神。新的歷史時期，院黨委繼承發揚優良院風、航天精神和“兩彈壹星”精神，結合新的形勢任務，向廣大幹部職工提出：我們面前的任務還非常繁重，要永不停步；我們需要攀登的臺階、需要解決的問題還很多，要永攀高峰；確保國家重點任務成功是我們的硬道理，要永保成功；我們在型號研制和其他各項工作中，不僅要幹成，而且要幹好，要永創壹流。這“四永精神”，凝聚了我院全體幹部職工的***同意願，體現了壹種新的價值觀和人生觀，成為廣大幹部職工為我國的航天事業奮力拼搏的強大精神動力。
加強和改進思想政治工作，確保各項科研生產任務的圓滿完成。院黨委認真實踐“三個代表”重要思想，將發展代表國家先進生產力的航天高科技作為思想政治工作的出發點，把“大保證”（保證黨和國家路線方針政策的貫徹執行）和“小保證”（保證以國家重點任務為代表的科研生產任務的圓滿完成）緊密結合起來，反復強調，思想政治工作要圍繞科研生產，做到思想到位、工作到位，並把思想到位作為工作到位的前提，把思想政治工作的出發點、落腳點定位於確保各項科研生產任務，尤其是確保國家重點型號火箭、導彈的成功發射試驗，提出了“壹切為了成功、壹切服從成功、壹切服務成功”的思想政治工作方針。大力推廣“黨員責任區”、“黨員業績考核”、“在黨員中培養業務骨幹，在業務骨幹中發展黨員”等先進經驗，充分發揮黨員的先鋒模範作用和黨支部的戰鬥堡壘作用。院所兩級黨委發揮政治核心作用，堅持不懈地開展廣泛、深入、持久的形勢任務教育，增強廣大幹部職工的政治責任感、歷史使命感和時代緊迫感；創新思想政治工作機制和方式方法，提出實現思想政治工作與科研生產“零距離”的明確要求，通過“透、精、實、細、快”等方法，把思想政治工作貫穿於執行任務過程的始終；成立院、所兩級“高新工程思想政治工作保證領導小組”，針對幹部職工在工作中表現出的“喜、怒、哀、樂、煩”，做到“五必談”，針對幹部職工的“生、老、病、死、難”，做到“五必訪”。在院黨委的統壹要求和部署下，各級黨組織和領導幹部深入基層，深入科研生產第壹線，從細微處入手，把思想政治工作做到實處。
融文化建設與科研生產和群眾生活為壹體，增強職工參與企業文化建設的主動性。企業的生產發展與企業的文化建設是密不可分的。多年來，我們堅持把科研生產、企業發展和企業文化建設緊密結合起來，從科研人員是我院職工隊伍主體這個實際出發，把科研攻關的過程作為企業文化建設的過程，增強科技人員建設先進文化的積極性主動性。同時，我們把企業文化建設與職工群眾生活融合起來，投資建設了壹萬平方米的職工文化園，作為廣大職工學習、娛樂、健身的綜合性文體活動中心。我們還在科研活動中滲透愛國主義教育，把“壹切為了祖國，壹切為了成功”作為全院幹部職工的根本守則，進壹步增強了全院幹部職工的大局意識、危機意識和責任意識，提高了企業的凝聚力和競爭力。
三、充分發揮廣大航天幹部職工的積極性和創造性
全心全意依靠工人階級，是我們黨的根本方針和基本原則，也是推進企業改革和發展的根本保證。宇航企業貫徹落實“三個代表”重要思想，就必須緊緊依靠職工群眾，進壹步鞏固和發揮工人階級在國有企業中的主人翁地位和作用，最大限度地實現好、維護好、發展好廣大職工群眾的根本利益。
創新人才機制，鼓勵優秀人才脫穎而出。人才作為高新技術的創造者、發明者、傳播者和使用者，已經成為當代科技進步與經濟社會發展最重要的資源。宇航企業的發展更是壹刻也離不開第壹流的高素質人才。自建院以來，歷屆院黨委始終把人才培養和人力資源開發放在重要位置，尊重知識，鼓勵創新，完善激勵制度，形成了優秀人才脫穎而出和人盡其才的良好環境。特別是近13年來，通過壹系列重大舉措，在培養管理決策帶頭人隊伍、專業學術帶頭人隊伍和工種技術帶頭人隊伍方面，實施了“三二○○”人才工程，壹批年輕有為的幹部脫穎而出，培養了壹大批攻關能力強的專業技術人才，同時造就了壹支技術精湛的工人隊伍。目前我院擁有兩院院士6人，國家級專家11人，省部級專家44人，省部級學術帶頭人24人。形成了較為完善的研究生教育體系，擁有碩士授予點10個，博士授予點兩個，博士後流動站兩個，為我院的可持續發展打下了人才基礎。
創新管理機制，發揮職工在企業管理和決策中的重要作用。宇航企業改革與發展的最深層、最強大的動力蘊藏在廣大職工群眾之中。我院有職工1．5萬人，他們是宇航企業真正的主人。我們牢固確立依靠職工群眾辦好企業、主動接受群眾監督的思想，積極推行院務公開，凡事關企業發展和群眾切身利益的重大問題，都廣泛征求和聽取職工群眾的意見，以最大限度地獲得群眾的理解和支持。院屬各所、廠和公司，都註意發揮職工代表大會的作用，發揮職工群眾在管理決策中的作用，強調“以人為本”的企業價值觀，尊重人的價值和需求，給制度管理增加人情味。在重大任務面前，管理者首先想到的是發揮科技人員和全體職工的積極性創造性，把問題交給群眾，依靠大家的智慧解決難題，依靠大家的力量攻克難關，從而保證了每壹項重大任務的質量和工期。我們還以改進管理，提高經濟效益，優化經濟環境為目標，依靠職工群眾對投資項目決策、大額資金運作、經營管理、內控制度、經濟效益情況等實施內部監察，針對經營管理上存在的薄弱環節和漏洞，提出改進意見和建議，建章立制；依靠職工群眾參與管理和監督，不斷完善政策法規和管理制度，規範基建、技改和物資設備采購中的招投標活動，制定工程審計管理、財務管理、物資設備采購、工程協議合同條款的審核制度，紀檢監察部門全程監督等。職工群眾通過參與企業的民主管理，主人翁責任感大大增強。
創新分配保障機制，切實維護和發展好職工群眾的根本利益。努力為廣大職工群眾謀利益，是實踐“三個代表”重要思想，立黨為公、執政為民的具體體現。我們制定各項企業改革發展政策，都充分考慮到如何更好地實現、維護和發展廣大職工的利益、最廣泛地調動職工群眾的積極性，把好事做實，把實事做好。比如，加大改革獎勵分配政策的力度，使分配政策向承擔研制任務的重點崗位傾斜，對關鍵崗位實行特殊分配政策；設立“長征獎”，重獎為型號科研生產作出突出貢獻的科研生產和管理人員；提出生活保障“服務到場、保證到家”的總體要求，建立服務卡，保證及時解決骨幹人員的困難和問題；針對職工子女就學難的問題，與屬地政府聯合投資興建了占地面積47畝，建築面積24400平方米的達到北京市示範性高中水平的航天中學，等等。“群眾利益無小事”，對職工具體利益的關心和維護，凝聚了人心，凝聚了力量，促進了航天事業的發展。
回答者： 狐仙飄飄 - 見習魔法師 二級 4-15 21:37
9月20日15時15分，神七載人飛船、長征二號F運載火箭和逃逸塔組合體，順利垂直轉運至發射區，標誌著神七任務已進入最後的發射準備階段。新華社記者 李剛 攝
三度金秋,三次飛天,從“神五”、“神六”到“神七”,我們期待著新的輝煌。
五年前,“神五”圓了中國人的飛天夢,我國成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家,樹起了中國載人航天史上第壹座裏程碑;
三年前,“神六”巡天百萬裏,首次實現了兩人五天的太空飛行,首次開展了太空科學實驗,我國從此成為世界
上第三個能夠獨立開展空間科學試驗的國度,樹起了中國載人航天史上第二座裏程碑。
再過幾天,“神七”將再次探索蒼穹,在出艙行走和發射伴飛衛星方面攀登載人航天科學探索的新高度。
神舟五號:千年夢圓
“飛天”是中華民族的千年夢想。
在我國成功發射神舟壹號至四號無人飛船之後,茫茫太空迎來了第壹位來自嫦娥家鄉的客人——中國航天員楊利偉。
2003年10月15日9時,中國第壹艘載人飛船神舟五號成功發射。
經過60萬公裏的太空跋涉,神舟五號飛船於2003年10月16日6時23分在我國內蒙古中部草原成功著陸。
從此,中國成為世界上繼前蘇聯/俄羅斯和美國之後第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家,標誌著中國載人航天工程取得了歷史性的突破。
這壹刻,距神舟五號發射21個小時23分,距中國第壹艘試驗飛船發射3年零329天。距中國載人航天工程立項11年零25天。
在發射載人飛船之前,前蘇聯進行了5次不載人的飛船升空試驗,美國進行了8次不載人的飛船發射試驗。而中國僅進行了4次飛行試驗,就成功地把航天員送上了太空。
載人航天工程七大系統***同努力,托起了神舟五號的成功。他們是:神舟號載人飛船系統、長征運載火箭系統、航天員系統、發射場系統、飛船測控與通信系統、著陸場系統、科學研究和技術試驗系統。
神舟六號:巡天遙看
2005年10月12日淩晨,40歲的費俊龍和41歲的聶海勝登車前往發射場。此時天從人意,剎那間,紛飛的雪花戛然而止。
12日9時整,托舉著神舟六號飛船的長征二號F型運載火箭淩空而起,幾秒鐘後消失在雲層裏。
10月17日淩晨4時33分,在航行了325萬公裏之後,飛船返回艙於內蒙古四子王旗的主著陸場平穩著陸。
5時38分,身著航天服的費俊龍自主出艙,聶海勝隨後走出,揮動鮮花向搜救人員致意。
這壹刻,距離神舟六號發射115個小時又32分鐘;距楊利偉完成中國首次載人航天飛行後順利返回兩年又22個小時;距離中國載人航天工程啟動13年又26天。
神舟六號的成功發射和平安著陸,樹起了中國載人航天史上第二座裏程碑,從此,中國成為世界上第三個能夠獨立開展空間科學試驗的國度。
與“神五”相比,“神六”飛天變化多多。
主要有:壹是航天員人數從壹人到兩人;二是飛行天數從壹天到多天;三是航天員活動範圍擴大到全船,他們要脫下航天服,從返回艙進入軌道艙活動,還要完成空間科學實驗的操作;四是飛船更舒適,通過110多項技術改進,神舟六號飛船首次全面啟動了環境控制和生命保障系統;五是火箭更安全,發射神舟六號飛船的“長征二號F”型火箭經過75項技術改動,更加安全、可靠和舒適,也有了更多的功能。
神舟七號:邁向太空
在期盼中,我們聽到了神舟七號日益清晰的腳步聲。
6月12日,中國載人航天工程辦公室新聞發言人宣布,神舟七號航天員飛行乘組由3名航天員組成。
7月10日,神舟七號載人飛船運抵酒泉衛星發射中心。
8月5日,長征二號F火箭運抵載人航天發射場。
將托載“神七”升空的長征二號F火箭功勛卓著,她曾於2003年和2005年分別執行了中國首次和第二次載人航天任務。與發射“神六”時相比,此次進行了36項技術改進,進壹步提高了可靠性和安全性,改善了航天員乘坐火箭的舒適性。
9月6日,中國載人航天工程新聞發言人宣布,神舟七號載人航天飛行將於9月25日至30日擇機實施。9月7日,神舟七號飛船開始加註推進劑。
“神七”飛天,將樹起我國航天史上又壹座裏程碑:將實現航天員首次空間出艙活動,進行空間材料科學實驗,釋放伴飛小衛星……
“神七”飛天,將實現我國載人航天的新突破:是我國載人航天工程“三步走”發展戰略中第二步的首次重要飛行,對於我國突破和掌握出艙活動關鍵技術,進壹步推動載人航天事業向更高水平發展具有重要意義。
今天,我們更加期盼“神七”的成功。因為科學家告訴我們,航天科技事業是壹個國家科技水平的集中體現,發展載人航天工程的意義廣泛而深遠,在提高科技實力、經濟實力、國防實力、民族凝聚力、國民科學文化素質乃至綜合國力和國際地位方面的作用無法估量。
向宇宙的廣度和深度進軍,是開辟人類生存發展新路的需要。由載人航天技術所引發的科技革命,將帶動壹大批高新技術領域水平的提高,促進科學技術的全面進步,將帶領人類進入全新的“太空文明”時代。
我們期待著我國航天事業的新輝煌,期待著我國科技、社會的新發展!