山門洞位於安徽省寧國市港口鎮山門村附近。壹名石門，又稱靈巖。山門洞為壹天然洞窟，洞旁有水洞、天洞、蓮花洞，清幽有致，石筍、石乳，各具天姿。
山門洞位於寧國市城北15公裏文脊山中，壹名石門，又稱靈巖。文脊山系石灰巖形成，怪石林立，洞府眾多。據載有“大小七十二洞”，最著名的龍潭、紫雲、枇杷、漣漪、靈巖、朝陽等六洞，各洞相距僅裏許，尤以靈巖（山門洞）為最奇。因麻溪發源安化與新化交界的大熊山,流經洞市的時候要穿越壹個暗流奔湧、深淺難測的古洞，下遊洞口如山門鎖溪，因此叫山門洞。山門洞以下即為洞底下,洞市原稱洞底下或洞腳下即來源於此。自唐宋而成茶馬古道，因茶馬古道而成驛，漸漸在“山門洞”附近的老街形成繁榮的集市，洞市因此而得名。但洞底下或洞腳下之名也壹直沿襲至今。
山門洞為壹天然洞窟，高10米，寬17米，石壁削立，豁然中開，儼若城門，可通車馬。門內有獅子峰，如吼獅昂首。漸進為朝陽洞、澡鍋洞。門外有銀杏樹9株，參天蔽日，襯托出古樸蒼郁的山門。洞旁有水洞、天洞、蓮花洞，清幽有致，石筍、石乳，各具天姿。
東晉太和年間(366年-371年)邑人瞿硎先生隱居紫雲洞，始開發山門。後人稱靈巖洞為“瞿硎石室”，並刻石銘記。至唐貞元年間（785年-805年）始於洞旁建寺，宋治平年間（1064年-1067年）賜號“靈巖寺”。此後，寺之香火旺盛，經久不衰，文人墨客也接踵而至，吟詠較多，詩人周?有“天下之奇山有門，山門之奇天下無”詩句，為後人所傳頌。至今石壁上“仙巖壁”、“佛座靈巖”等鐫刻，仍依稀可辨。
麻溪山門洞風景區:水碧、山奇、石怪，古樸而神奇的景觀比比皆是，沿溪兩岸松杉竹林郁郁蔥蔥,多奇珍異草,美禽美獸,是探險,戶外遠足,燒烤,篝火,遊泳,漂流,騎馬,宿營,休閑的好處去.尤其在夏天麻溪清澈的溪水麻溪清澈的溪水,?幽幽的小潭,?是戲水抓魚遊泳的理想場所。
自駕遊是目前很火熱的出遊方式，除了很多家庭出行，更有壹些有冒險精神的人選擇自駕來穿越川藏線和國家北部壹些地勢險峻的美麗山川。
自駕遊是目前很火熱的出遊方式，除了很多家庭出行，更有壹些有冒險精神的人選擇自駕來穿越川藏線和國家北部壹些地勢險峻的美麗山川。
在這些路況復雜的路線上，除了經常能看到壹些霸道陸巡等專業越野車，還有壹款車型成為了很多人的選擇，那就是歐藍德。
在這些路況復雜的路線上，除了經常能看到壹些霸道陸巡等專業越野車，還有壹款車型成為了很多人的選擇，那就是歐藍德。
歐藍德它吃苦耐勞，不挑食的優秀品質讓很多人印象深刻，同時自駕穿越還有壹個重要的點就是壹套優秀的四驅系統，那麽歐藍德的四驅到底強在哪兒，能讓這麽多人都選擇它作為自駕首選呢？
歐藍德它吃苦耐勞，不挑食的優秀品質讓很多人印象深刻，同時自駕穿越還有壹個重要的點就是壹套優秀的四驅系統，那麽歐藍德的四驅到底強在哪兒，能讓這麽多人都選擇它作為自駕首選呢？
歐藍德的四驅系統其實分為兩種，壹種是除頂配外的4WD車型，和普通的城市SUV普遍使用的電控四驅相同，通過ECU控制電子限滑來限制打滑車輪的轉速，從而反向將驅動力更多的推向有附著力的車輪。
歐藍德的四驅系統其實分為兩種，壹種是除頂配外的4WD車型，和普通的城市SUV普遍使用的電控四驅相同，通過ECU控制電子限滑來限制打滑車輪的轉速，從而反向將驅動力更多的推向有附著力的車輪。
而頂配的歐藍德上搭載了壹套名為S-AWC的四驅系統，它是基於世界拉力錦標賽上連續4年奪冠的傳奇車型EVO的4驅系統開發、功能強大的系統。它和4WD四驅最大的區別是帶有“LOCK”鎖止功能，可以通過前後軸的電控耦合器將前後軸動力分配到50:50，從而更快更直接的鎖定打滑車輪，幫助車輛脫困。
而頂配的歐藍德上搭載了壹套名為S-AWC的四驅系統，它是基於世界拉力錦標賽上連續4年奪冠的傳奇車型EVO的4驅系統開發、功能強大的系統。它和4WD四驅最大的區別是帶有“LOCK”鎖止功能，可以通過前後軸的電控耦合器將前後軸動力分配到50:50，從而更快更直接的鎖定打滑車輪，幫助車輛脫困。
選擇歐藍德進行自駕穿越的話，不僅因為帶鎖止功能的四驅可以提供不輸專業越野車的脫困能力，更因為眾多的電控系統可以幫助歐藍德在濕滑路面帶來更穩定的操控。
選擇歐藍德進行自駕穿越的話，不僅因為帶鎖止功能的四驅可以提供不輸專業越野車的脫困能力，更因為眾多的電控系統可以幫助歐藍德在濕滑路面帶來更穩定的操控。
其實我們國家的公路建設已經非常完善，很多人開著奧拓也到了拉薩，所以脫困並不是主要需求，但路上難免突然出現雨雪天氣導致的濕滑才是我們最該註意的，這時候S-AWC就能幫上大忙。當然，除了四驅，歐藍德耐用穩定的品控也會為妳的旅途免去很多憂慮，而且到了很多偏遠的地方，油品標號是否達標也是壹個大問題，歐藍德的發動機技術非常成熟，對油品也不是非常挑剔。