還行，要是分在發達地區工資待遇對比當地公安偏低；分在三四線城市，工資待遇與地方公安持平甚至略高壹籌。工作強度對比地方公安來說相對低壹點。如果剛好?家在本地，那麽鐵路公安工作還是很不錯的，因為鐵路公安工作?面臨最大的問題?就是異地。
鐵路公安也是公安的壹種，隸屬於公安部鐵路公安局，鐵路公安民警是公安民警種類之壹，直接歸屬公安部領導，實行垂直領導。
鐵路公安由上至下分為公安部鐵路公安局、鐵路公安局、鐵路公安處、車站派出所。鐵路公安於2009年轉制，身份轉變為國家公務員，由每年國家公務員考試統壹招生。
例如：
車站派出所民警，車站派出所民警的工作相對集中，較之乘警而言要累壹些，但是車站派出所民警是典型的男女有別，男同誌壹般就在車站內執行，值班，維護秩序，處理各種突發事故；尤其是重大節日期間，法定節日期間，春運期間，他們都會特別辛苦。
不分晝夜地加班，女同誌則相對輕松壹些，需要完成的是內勤工作，比如本派出所的各項賬目管理，工作動態信息的上報，當然在人手不夠的時候。
也需要協助值班維持秩序。他們的勞動周期壹般是上壹天休壹天備壹天，每周都有壹天的固定休息時間。缺點就是沒有法定假日，所以說他們是很辛苦的。