李白嘆道:"年年柳色，灞陵傷別"，岑參寫道:"初程莫早發，且宿灞橋頭"，劉禹錫唱道:"征徒出灞涘，回首傷如何"，李賀詠道:"灞水樓船渡,營門細柳開"，李商隱吟道:"灞水橋邊倚華表,平時二月有東巡"，等等，不壹而足。最讓人難以置信的是，僅《全唐詩》中直接描寫或提及灞橋(灞水、灞陵)的詩篇就達114首之多。其後經過歷代墨客騷人妙筆的潤飾，日久天長，灞橋竟被人們改稱為"情盡橋"、"斷腸橋"、"銷魂橋"。據《唐詩紀事》記載:"雍陶有壹次送別故舊，行至灞橋，問隨從曰:'此橋為何稱情盡橋?'隨從道:'因送別到此為止點，故稱之情盡橋。'雍陶有感惜別之情:'從來只有情難盡，何事名為情盡橋，自此改名為折柳，任它離恨壹條條。'"這就是膾炙人口的《折柳橋》。至於"銷魂橋"則得名於江淹的《別賦》，其賦開篇曰:"黯然銷魂者，唯別而已矣!" 古人折柳贈別，是大有深意的。
因為"柳"和"留"為諧音，既表達依依不舍的情感，也寓意人去他鄉，宛如柳木隨遇而安、發展壯大。這壹習俗源自何處，已無據可考。文獻記載最早可見諸《詩經·小雅·采薇》中的"昔我往矣，楊柳依依;今我來思，雨雪霏霏"。尤其是隋、唐時期，經過文人雅士們不斷寫詩作賦，灞橋折柳贈別那種離愁別緒和深情厚誼就被定格了下來。由於灞橋兩岸"築堤五裏，栽柳萬株，遊人肩摩轂擊，為長安之壯觀"(《西安府誌》)，每當早春時節，柳絮飄舞，宛若飛雪，就形成了"灞橋風雪"景觀，這就是著名的"關中八景"之壹。
可惜如今這壹勝景，只能靠遊人去想象了。說到"灞橋風雪"，不可不提及明代著名畫家吳士英的《灞橋風雪圖》(現藏於故宮博物館)。此圖繪壹老者騎驢在風雪中過橋，低首沈思。為烘托主題，景作山野懸崖，樹木雕零，風雪彌漫，河流封凍，寒氣迫人。側鋒臥筆，線條粗簡，水墨淋漓，壹次皴染，頗得氣勢，騎驢人物雖極簡潔，但形態生動。
據《韻府群玉》中記載:"孟浩然嘗於灞水，冒雪騎驢尋梅花,曰:'吾詩思在風雪中驢子背上。'"此畫蓋取其意。 郁達夫說過:"江山亦要文人捧"，而灞橋可以看作是最好的明證了。盡管橋已不是當年的那座橋，那柳也不是當年的柳，但是